vaszilíj

Azért Ügyes szerelők lehetnek arra felé benzines olajat visszaönteni nagy tapasztalatra vall :devlish: Annak a benzines olajnak 1 max 2 olajcsere alatt olyan szintre kellene csökkenni ami már egyáltalán nem lehetne befolyásoló a maradék elpárolog.Én már ma levettem volna a szűrőt is a helyedben . Ami ebben nekem kicsit nyugtalanító tényező ,és ne vedd okoskodásnak de az ,hogy motor öblítős olajjal felvillan még akkor is ha az elméletben hígít az olajon szerintem nem normális a nyomásnak akkor is értéken kellene lenni,mert ezek szerint ha vékonyabb olajat öntenél bele akkor is fel-fel villanna ,vagy esetleg égne is folyamatosan én is szoktam önteni bele öblítőt és nem villan fel sosem a visszajelző,nem csak az én autómnál van ez a tapasztalat.Ne legyen igazam de van még ott valami más bibi is.olajgomba jó értéket mér?? Injektort cserélni ha van egy kis szerelési tapasztalatod nem nagy munka és könnyen cserélhető,csak kivételnél és visszahellyezésnél a tömitőgyürük legyenek a helyükön. Az injektor mindegyik kattog nem csak kettö.Az viszont igaz hogy annak jellegzetes hangja van amit nem lehet hidróval vagy más kattogással összetéveszteni. az inkább hidró lessz lehet a híh olaj kimosta belőle a retket és most katt katt hát ha a normál olajnál elmúlik ami akár 1 nap is lehet mire lecserélődik ott is az olaj ugyanis abból nem tudod kimosni 15 perces járatással az hig olajat sem

Értem Akkorha jól értem az ajtókba mélyközép megy előre és hátra is.Plussz a csipogók,és a mély pedig a csomiban egy láda pl.

Lehet butaságot kérdezek de nem egyszerűbb venni egy müködő bontottat?5-6 ezerért,mint gyakorolni rajta hogy mi rossz benne??Ez csak egy kérdés!

Egyenlőre az alap hangszórók vannak benne,elől lent az ajtóban meg a csipogó felül,A hátsó ajtóba is csak 1-1 van. Egy MNC 4*45w ös fejegységem van,meg van egy 200 w os MNC erősitőm 2 csatornás,van hangváltóm is kettő,plussz van egy 300w os MNC sub láda. Nem sok minden de egyenlőre elég. Csak azt nem tudom hogy az ajtókba milyen erősségű hangszórókat vegyek hogy ne legyen kevés. 4-4 hangszóró hova a pikulába raktad be azokat?? :icon13:

Az az 1 csavar fogja oldalanként .A másik vége beakasztós,És nem ver pofán nyugodtan szerelheted,egyszerre egy oldalt,Hogy hoozáférj jól Meg is emelheted én úgy cseréltem

Lenne egy kérdésem. Az első ajtókba milyen hangszórót érdemes rakni,Mély,Mélyközép, Magas?? Persze ez kérdés a hátsó ajtókba is?

Az ABS felett ami van doboz abban ha szembe állsz az autóval akkor a dobozban bal oldalt R97 es

Hát mert te egy szerencsés emberke vagy :lol: ,én nem próbáltam még hogy mennyit birna meg ezeken az utakon kétlem hogy kifogom.

Igazad van annyit nem ér.Ha elég hosszú lenne az a sík út én büntetlenül tehetné az ember akkor azért van rá esély hogy kiforogná,.Az is igaz,hogy az már messze lenne a nyomaték maximumtól :lol: :D :devlish: :icon13:

Rendben akkor minden jó Az bizti 14 mm akkor jó lessz . :lol:

Mért pont lejtő??Csak lefelé menet tudja?? :lol: :D

Csak pár kérdés! Ez tuti bele való?? mert az enyémnek a rugót egy kis tányér tartja amit ezen nem látok? és érdekelne a szilent belső átmérője annak 14mm nek kell lenni amúgy a csavar nem fér átt rajta

Nem tudom minek a cuccai vanak benne DE emlékeim szerint abba biztosítékok vannak de nemtom mihez

Nagyon úgy néz ki :D Nem nagyon járok hosszú távokon.többnyire városban korzózok,de nem nagyon figyeltem eddig a fogyasztásra ha kell bele akkor tankolok.De vároba is kijövök kb 7-8l ből szerintem kb

A hengeres rész az egy csatlakozó aminek közép tájon van egy tekerhető része ami ahogy tekered úgy jön szét a csatlakozó.Ha emlékeim nem csalnak ha a csatit széttekered akkor azzal együtt nyilik a lapos része is

Ahogy a tények sem :D :lol:

Persze igazad van,lehet kicsit indulatosan fogalmaztam,bár nem vagyok egy ideges tipus :D . Igen én cseréltem ,igaz nem néztem hogy a régi áttátelezés ami vagy a gyárban belerakott váltó volt vagy nem mert ráírva nem volt hogy az sem volt cserélve ,Milyen volt de azt sem kellett nagyon pörgetnem "emlékeim szerint" :devlish: . Nem gagyi persze,csak nem egy kategória szerintem.ültem azért több vectrába nem csak az enyémbe,van amelyik pörgősebb volt van amelyik érzetre hasonló.Valóban nem a leggyorsabb-legjobban gyorsuló autó az 1.8 as ok között ,de én szeretem és ennyi :lol:

Na volt egy kis időm Alá bújtam a váltóm F18 374+

Hát Hogyne ,Nekem sem ez az első autóm :icon13: Ez előtt MV6 os omegám is volt 2 évig hajtottam.igen ahhoz képest ez nulla. Az hogy jól gyorsul arra értettem hogy ha odalépek akkor nemsokat gondolkodik és elindul elég lendületesen,ami ,,,,,,,na mindegy minek magyarázkodok, biztos lessz ebbe a hsz embe is valami amibe ha valaki akar akkor beleköt :D A két autó amit összehasonlítunk azért legyen egy kategória,mert ennyi erővel jössz itt a gagyi M3-as bömössel,hát A Ferrari F40 azért talán jobban gyorsul annál is,vagy beszélhetünk a Mclaren-ről stb.én Opel vectra b 1.8 ról beszélek,társaihoz képesti gyorsulásról. :lol: :devlish: :devlish: :icon13:

Fényképem csak erről km óráról van de mielőtt eladtam a donor km óráját az is benne volt az enyémben az is ezeket az értékeket mutatta. Gps szerint bár eddig csak 80 nál szólt be egyszer hogy tartsam be a sebességhatárt aztán kikapcsoltam az érték helyes volt 80 nál annyit is mutat,. Na mindegy Sajnálom hogy ezt ennyire nehéz elhinni.Ez van. Azért remélem senkit nem sértettem meg egy hozzászólásommal sem ha esetleg mégis akkor elnézést.

Akkor szerinted a szomszéd autójában fényképeztem az órát????Nem hinném hogy tovább kéne bármit bizonygatnom,ez az enyémnek az órája én fényképeztem ma délután ennyit forog 110 nél és F 18 as váltóval van szerelve Ezek a Tények.S mint tudjuk a TÉNYEK makacs dolgok :lol:

Oh bocsi ezt akkor benéztem Amúgy az enyémbe is F18 as váltó van bár az áttételt még nem néztem

Jó persze ezt csak arra irtam hogy nekem megfelelő nem lomha ha kell szedi a lábát

Az lehet csak az enyém úgye x18xe :D