astra 1

T30 hajtogatás nélkül levehető csak le kell fúrni a kép pop szegecset nagyon óvatosan,a légzsák le csatlakoztatása előtt áramtalanítani kell.

amit én vettem az opel szerviznél ahhoz nem adnak tömítést mert kúpos a menet felelett. A menet tömítés,a műanyagnál is meg található volt mikkor kiszedtem.de ha megnézed a cromax nál ott sem add hozzá tömítést.viszon az epc alkatrész program-nál meg található a műanyag csonk műanyag alátéttel.Utána érdeklődtem több szervízél mindenki az 577-es menet tömítőt javasolta.

ez csak Z1.4XEP motor típusra érvényes http://kepfeltoltes.hu/130703/nnztoun35zsokio3jfah_www.kepfeltoltes.hu_.jpg és cél szerű használni menet tömítőt Loctite 577( valakinek esetleg kell annak küldök megfelelő díj ellenében mert csak 50ml kiszerelésben árulják)

Jó estét mindenkinek! Ma engem is el ért a vízpumpa csatlakozó idom csere,2 óráig :angry: szedegettem ki a menetet,gondoltam nyaralás előtt kicserélem nehogy menet közben baj legyen hát jó ráhibáztam mert bár mikor simán eltörhetett volna nem tartotta semmi ki akartam csavarni és csak a csonk maradt a kezemben szóval a fagyálló megette a műanyagot,pedig csak 7 éves a kocsi javaslom akinek még műanyag csonkos cserélje fémre mert tud meglepetést okozni. :icon1: kiszedéséhez csak menetkiszedő kell és csinálni hozzá egy kis hegyes,éles kampót ami a menetbe jó ezzel türelmesen el lehet távolítani a menet darabokat,ugyan is bele ragasztották.Ja és mielőtt neki állsz a cserének ki kell szívni a kiegyenlítőből a fagy állót mert ha leveszed a a csövet ki folyik a folyadék .Így csak minimális a folyadék vesztés.A művelet sikeres lett.

mérd meg a ventilátor 4 fokozatban mennyi ampert vesz fel mer 20 felett van akkor valószínűleg menetzárlat van a tekercsen.

Hi! le kell engedni a fagy állót,feltölteni ioncserélt vízzel,párnapig és ismét fagyállóval olyannal ami az ulurendszerekhez alkalmazható,(prelix bekevert 35C*)pótlásnál azonosat kell használni.A másik ha ez nem oldja meg a problémát lehetséges ,hogy henger fejes lesz a kocsi.

2 sor vastag piros

Üdv mindenkinek! segítséget szeretnék kérni az alábbi XH 1 csatalakozó láb kiosztásba ( xep motor) http://kepfeltoltes.hu/130627/DSCF4591_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

lehetséges eldugult a vízlevezető cső ami a kocsi első tengely közepén van ,tűz fal alatt.A büdösödést úgy lehet elkerülni,hogy meg állás előtt 2-3km klíma ki kapcsol és csak 2-3-son szellőztetés (pollenszűrő csere lehet hogy már :icon1: penészes)

https://cromax.hu/300000000-futorendszer/300860000-futesrenszer-alkatreszei/300860385-futomotor-haz-alkatreszei/145264-rogzito-kapocs-opel-astra-g-1998-2009

az első leírásból a zárójel be lévő kimaradt,ezért nem igazán tudtam ,hogy mi micsoda A riasztó részét értem de a légzsák az mit takar vissza jelzés?

kösz,de ezzel a leírással csak részben működik,meg találtam a nagy úr oldalán köszönet neki.

na ez igazi jó példa a kartársnak :D

szellőző motort vegyél a bontóba vagy (vatera) pár ezer ft és nincs gányolás,csere 5perc,az olaj ról ennek típusnak 5w30-as előírás vagy 0w 30 a tervezett km futás 30 ezer km,én 15 után cserélem vagy 1 év amelyik van hamarabb van. polen szűrőbe én valeo nagyon jó minőségű és olcsó. http://the-filtershop.com/spl/890027/Astra_14i16V_90_HP_mot_Z14XE_102000 http://kepfeltoltes.hu/view/130617/DSCF4572_www.kepfeltoltes.hu_.jpg öt kérdezd eu-s bontó http://racing-bazar.hu/alkatresz/klima-futes/opel_astra_g_zafira_a_behr_futomotor

Szia! Segíthetnél nekem a be kötésben.

vásároltam ilyen típusú lámpát,tudnál segíteni lámpa bekötésébe?

http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/utaster_csomagter/legzsak_legzsak_szett/opel_corsa_b_kormanylegzsak_gyari_szep_allapot_1758933140.html :icon1:

nem pattintós,a gyári km óra belső széle nem ugy van kiképezve, mint a melyik már króm gyűrűs , szétszedtem a km órát a kocsimban és csak középső részel cserélhető.

http://www.opelalkatresz.hupont.hu/49/muszerfalakkmorak én tőlük vettem és csak át kell rakni a belső keretet,mert ha cseréled a komplet órát a km-ter megváltozik,A ragasztós karikát én nem raknám bele mert a műanyag ABS és nem tapad meg rajta semmi,

Már több fórum társ le írta ,hogy főbb alkatrészekből csak gyárit,nem értem miért ragaszkodik a után gyártott alkatrészekhez, :omg: ami fontos olaj GM 5W-30 5L DEXOS2 DPF (1942003A),GM 9192425 olaj szűrő,15e km vagy 1 év. A polen és a levegő szűrő már lehet más típus.Az üzem anyag szűrő csak GM 30-40 ezer-km, mert az után gyártottak a csatlakozási pontokon nem megfelelő 15ezer km-nél csere.A polen szűrő típusa ha kapcsos akkor Behr ,ha csavar 5.5 akkor DELPHI. gyújtógyertya GM 1polus. Én a szűrőket ( VASCO) a filter shop-tol veszem és soha nem volt még problémám vele.

vezérmű lánc csere,vagy a patron hibás nincs után feszítés. :omg: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/motorikus_alkatresz/motoralkatresz_henger_hengerfej/opel_vezermulanc_keszlet_gyari_1757501522.html

A foglalatot elkelforditani 45* http://kepfeltoltes.hu/view/130603/026_0044_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ha elég ügyes vagy akkor nem,nézd meg. :icon1:

motor 1364 vagy 1389 ?

pontosan milyen típusú motor van benne?