Maybal

Más. Dízeles Cartársaktól kérdezném: akinek van tempomat benne, ha tempomattal gyorsítasz, az mennyire dinamikus? Ma felprogramoztam egy tempomat kart, és a benzineshez képest lomhán gyorsított. Természetesen minden funkciója működik, de olyan lomhának érződik. Ráadásul ha pedállal gyorsítottunk, akkor igen meggyőzően gyorsult az autó. Amúgy van/lenne különbség a karban (dizel/benzin), vagy ez tök egyforma minden H Astrában?

A Z16XEP 112C° indul el. Mondjuk nekem átlagosan 92-96C° között mozog átlagos üzemeltetésnél. Persze van, hogy ennél több..... a 112C°tapasztalat.....a 2. fokozatot úgy tudom 116C°-nál indulna el, de ezt nem vártam meg sose.....Ha klíma be van kapcsolva, akkor 95C°-nál kapcsol....

Szia. Asszem ez az. . Anno talán az ablaktörlőkről volt szó, vagy csak simán autó ápolásról, és valaki kiposztolt egy terméket. Ha ez az, akkor igen....:D Szóval nem jött be...... a "csikorgást" én sem szeretem......

Sziasztok. Valamikor volt szó egy szélvédő ápoló nano vízlepergető sprayról. Valaki be is linkelte, hol, milyet vett. Nem tudja valaki? Nem találom a bejegyzést......

Ha jól tudom, a veterán autó fogalma a gyártástól számítva 30 év, és utána........

Éjszaka......az egy vicc... az elsőn volt infra led......hagyjuk..... Egy nagy feketeséget látsz..... Ha mondjuk közvilágítás van, az rendben van. Látható. Ha kevés a lux, akkor csak a sötétség.......

Nekem egy ilyen volt bent (nem pont ez a márka), míg a tappancs megadta magát. Most egy SJ4000 wifit használok.

Én nem osztom ezt a "nyugaton vásárolt autó jobb" véleményt. Több német tulajtól vásárolt autó is megfordult a családban....szégyen, mit művelnek az autóikkal.....ezek Opelok voltak, de mind. De ugyanúgy (mint később kiderült) széthajtva, ette az olajat, rozsdás az alja( agyon sóznak mindent télen).... a Zafira végig szervizes volt, de az alja alapján az volt az érzésem, ez az autó még a tengerben is járt, olyan szörnyű volt az alja. Fater is sajna pont ezért nem nézett semmit, mert a nagy k...va németek tuti jó autót adnak a "szegény" vásárlónak......hát nem.....a prémium lehet ilyen, de a kommersz autókat semmibe veszik. Nekik van pénzük 4-5 évente, vagy hamarabb lecserélni, ezért az a véleményem, hogy nagy ívben sz...nak az autókra.....amit magamnak hoztam be, az nagyjából ezek mentes volt, ott a rugó(eltörött) adta meg magát, meg később a lengéscsillapító.....persze ott jobbak az utak.....de lehet, csak én fogom ki a nagy kakákat németből..... A mostani autómat itthon vásároltam, alja patika tiszta, nincs rohadás, a belseje patika, jól felszerelt.... motor sajna felújítás(szelepszár szimering és hozadéka) , de ezt a német Zafirán is meg kellett csinálni..... Ezzel a magyar Astrával ennek ellenére messzemenőkig meg vagyok elégedve. Tökéletes. Banatila. Túl vagyok a napi 5 hozzásólás limiten, úgyhogy itt válaszolok. Mind saját célra lett vásárolva....igaz, nem több évig....pont az előzőekben említett miatt.....Rozsda...akkor biztos én látok rosszul...és tévedek....20 éve a vasiparban dolgozom, lehet, több rozsdát láttam, mint itt a fórumon összes ember valaha....tudom, miről beszélek.....és hidd el, megtehetném, hogy akár Porsche Cayenne-t vegyek, de az már tényleg az általad említett kategória lenne.....ha nem is annyira küzdés lenne a fenntartása, de hobbyra nem telne..... Az utolsó hozzászólásoddal alapból egyetértek, jobb azért a helyzet odakint. Én csak arra akartam ellenpéldát, hogy az átlag magyar ember sajnos csak úgy gondolkodik, hogy odakint minden használt autó makulátlan, nagyságrendekkel jobb állapotúak. Természetesen ott is vannak ramatyok, de szerintem is a többség jobb állapotban van, mint itthon. Bár ennek ellenére a következő autómat is itthonról fogom vásárolni.....

Szia. Tehát ahogy leveszed a gyújtást, lekapcsol a kamera. Ha mondjuk parkolásnál belemegy valaki (persze szerencsés esetben azon az oldalon, ahová a kamera néz), akkor azzal mi a helyzet? Miért nem jó, ha akkor is menne a kamera, és amikor hazamész, manuálisan lekapcsolod? Vagy az már megerőltető? Nekem a kamera éjjel-nappal megy.........van benne egy 32Gb-os kártya, az kb 2 napot rögzít, ha valami baj van, rögtön vissza tudom nézni.....persze csak ott, ahova néz.....ha hátulról megy bele valaki, akkor csak a szerencsén múlik, hogy elmegy az az autó előtt. Viszont az esetek 99%-ban úgy parkolok (betolatok), hogy a kamera lásson mindent......Most gondolkodok, hogy hátra is rakok egyet......:)

Erről mi a véleményetek? Elvileg ez "helyettesítheti", az izzószál "helyén" van a led....talán ad olyan képet, mint a hagyományos H7....viszont ez 30+ dolcsi..... Van ebből az elképzelésből többféle, és az áruk is ettől változó...akár a csillagos ég.....

Igen, én is így emlékszem, hogy ha "behazudtad" neki a gyári kihangosítót, akkor jött elő a "füles" verzió. Nem "Ali" küldi, hanem akitől vetted.....de nekem nagyon ritka, ha valami 50 napnál később érkezik meg. Eddig csak 2 termék(a 100-ból) érkezett a 60 napos határidőre, a többi 2-3 hét alatt megjön....... Apropó 4 jegyű kód......ki lehet ezt valahogy olvasni az autóból, vagy mindenképpen csak az Opel szervizen keresztül lehet hozzájutni, ha pótolni kellene?

Nem szeretem a lusta embereket........de mivel be volt készítve, itt van....

Igen. 3 helyen kell. A motorvezérlőben, a CIM modulban, meg a műszer egységben(asszem)..... video Youtube-on....:D

Szia. Mennyibe fáj egy ilyen?

Ezért hivatkozásban feltettem egy másik videót, azon nincs zene, hallani minek kell történni.....

Nem....sok minden lehet, amit írtam, az arra az esetre érvényes, ha pluszba eszi az olajat.....nekem ezek voltak társak...olaj evés meg ez a hibakód....aztán meg lett csinálva a drága szíve, azóta mindkettő megszűnt....

Ez sajna azt jelenti, hogy mélyen a zsebbe kell nyúlni.......;) Olajat nem csipegeti/eszi? Legutóbb, mikor nekem ezt adta, szelepszár szimering csere volt komplett hengerfej felújítással(ugye ez elkerülhetetlen)....kb 210e pénz bánta....

Ha felprogramoztad, akkor jelen van. Az ajtózáró gombbal tudod a funkciót be, ill. kikapcsolni. Ha folyamatosan nyomod, akkor ugye rögtön bezár, majd kb 5mp után csippan, és ki is nyit....na ekkor van bekapcsolva...itt egy zenementes videó, jól hallani mi zajlik aktiváláskor. ha ki akarod kapcsolni, akkor asszem ugyanez csippanás nélkül.....

Mindkettő lehet.....de inkább az EGR lesz....HA a gyertya kezdi megadni magát, és ha nyomod neki, akkor veszed észre.......ha csak finoman mész, és akkor rángat, akkor az EGR lesz.....

Köszönöm Az lesz az.....ez mind ilyen......sajna időnként ezt a kenést el kell végezni, és akkor elhallgat....

Asszem a leállításkor hallani csattanó hangot.....de majd a dízelesek ezt jobban meg tudják neked mondani....:)

Gyári riasztód van? Tehát bezárnád az autót nyitott motorházzal, és úgy vennéd ki az akksit? Mert ebben az esetben nem fog megszólalni......egyrészt hamarabb veszed ki(saruk fellazítva), mint ahogy élesedik a rendszer(ha jól tudom, ez olyan fél perc, vagy 1)...viszont ha visszateszed, akkor megszólal.....

Sziasztok! Az első ajtóba jól tudom, hogy 16cm-es a hangszóró?

A "hazakísérő fényt" hol állítod be? Mert a kézikönyv alapján minden Astra H tudja..... (köszöntő világítás/hazavezető világítás) ".....Köszöntõ világítás A tompított fényszóró és a tolatólámpa a vezetõoldali ajtó becsukása után kb. 30 másodpercig világít. Bekapcsolás 1. Kapcsolja ki a gyújtást. 2. Vegye ki a gyújtáskulcsot . 3. Nyissa ki a vezetõoldali ajtót. 4. Húzza az irányjelzõ kapcsolókart a kormánykerék felé. 5. Csukja be a vezetõoldali ajtót. Ha a vezetõoldali ajtó nyitva marad, a fényszórók két perc elteltével lekapcsolnak. A hazavezetõ világítást kikapcsolhatja, ha behelyezi a gyújtáskulcsot, vagy ha nyitott vezetõajtó mellett ismét a kormánykerék felé húzza az irányjelzõ kart.........." Az automatikus ajtó bezárás 12km/h nál kapcsol be.... + még az "ellenőrző elektronika", ami a kiégett izzókra és/vagy a folyadék szintekre is figyelmeztet.

Hátul biztos, hogy 2 van? Mert alapból 1 világít bal oldalon....