kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Sajnos nem az ékszíjtárcsáról veszi a jelet, hanem a motor hátuljába van beszerelve, tehát nem is a lendkerékről veszi. Sajnos elképzelni sem tudom, mi lehet felfogatva a főtengelyre, ami kiváltja az impulzusokat :huh:
-
Tesco parkoló 14:00 körül jó? Onnan átmennénk Lomha haverjának bárjába.
-
Gyári GM jeladó lett belerakva 32e-ért. A generátor azóta teljesen meghalt :huh: Most visszament a régi generátor, de 3500-nál nem pörög többet, mert ledadog. Tech2-vel rávillantottak, és a főtengely jeladót dobta ki hibának. Azonban a hibakód csak akkor van, ha ledadog. Nekem mikor meghalt a jeladóm, állandóan világított a motorlámpa. Egyébként a Hall-jeladót is inaktívnak jelezte ami állítólag szintén gáz.
-
Nagyon sajnálom, hogy eladtad. :huh:
-
Brezsy. Nekem nem a hf-ről, hanem egy vízcsőről folyott a víz a jeladóra. 3000-3400-nál nem pörgött jobban, hidegen kb 500-zal feljebb ment. Ki lett cserélve, de a hengerfejezés csak egy év múlva következett, de nekem nem volt olyan trutyis a motorom, mint neked, hanem a vízrendszerbe nyomta be a kompressziót. MalterKoma. Nekem két olajcsere között kb 2-3 liter olajat kell utánatölteni, bár az olajteknő tömítéseknél szivárog az olaj. Ha még nem volt cserélve a Hf tömítés, és elhagytad a kb 170e km-t biztos lehetsz benne, hogy kaki a tömítésed. Ilyenkor elég olajos a blokk oldala, vagy kőkemények a vízcsövek. De eddigre a kipuff sortömítés is csereérett, mert hidegen kifúj. Trutyi nekem is ki szokott csapódni télen az olajbeöntő sapkán.
-
Zsolti. Blitznek van egy láda B Kadett alkatrésze sztem potom pénztért a Vaterán
-
Foncsorozásban sztem a Calisokhoz kell fordulni. Sajnos a Calibrák projektorjában a foncsor híresen hamar megadja magát.
-
Sztem az MV6-os ominak nem nagyon szokott a hengerfeje elszállni, csak a gagyi minőségű tömítés, amit amúgy is ki kellene cserélni, mert a másik típushiba, kipuff sortömítés, miatt amúgy is le kell szedni a HF-et.
-
Ismerve a szakik pontosságát és gyorsaságát, a jövő április esélyesebb. Akinek nem inge...
-
Zsolti! Milyen E Kadettre kell felni? Megint lemaradtunk vmiről? Látom az öreg japán vas mellé került egy Trabi :huh:
-
Én is kivi vok mit is takar a szakmailag átvizsgálva. Szétszedte egy hozzáértő a váltót és megállapította, hogy minden rendben van?
-
Brezsy is hengerfejezésre gyúr. Elég olajos a hf tömítés körül, ráadásul a vize is folyík vhonnan. A szerelő 30ezret mondott munkadíjra :huh:
-
Ma voltam Baján, és megvan a műszaki és zk az omegára. Hazafelé elég sok rendőrrel találkoztam, de végre nyugodt voltam, hogy minden rendben :huh:
-
Pár hónapra rá pedig ő Offolta a sajátját. :huh:
-
Ezt Opel16V csinálja sztem. De nem hinném hogy Td-hez is jó.
-
Simán lehúzod.
-
Kicseréltük Brezsy autójában a tetőablak piktogramjait megvilágító égőt, és a világítás kapcsolóban levő, gyujtással világító Ledet. Lassan minden világít, mint egy repülőgépben :huh: rObaLex pedig megmutatta, hogy kell heckelni a kijelzőt. Mégegyszer köszi neki.
-
Talán ŐK tudnak segíteni. A rolót darabokra kell szedni, mindent bezsírozni és utánna jó lesz. Tapasztalat, mert párszor én is szétszedtem, de hiába zsíroztam be a síneket, csak a mechanika teljes szétszedése hozta meg a várt eredményt. Kijelzővel kapcs olvass kicsit vissza.
-
Gondolom, hogy szárnyban lehet a pótféklámpa, mert gyárilag a csomitértetőben csak a Catera kapott féklámpát. Sztem próbáld meg szétszedni, és egy szakival kicseréltetni a ledeket (gondolom nem égők vannak benne).
-
Grat Seniman. Sanyi. Én kb 8 évet vártam mire kétoptikás első lámpám lett, mert már az első Rekordomba szerettem volna, de már akkor sem volt. Amit most szereztem abból a jobbos egy helyen kavicsos, bár megvolt a lepattant darab, és visszaragasztottam, hogy legalább ne ázzon be.
-
Én ma szolgálatban voltam.
-
Ültél már B Omiban? Mert ha egyszer beleülnél, nem hiszem, hogy a Seni üléseket ki akarnád cserélni. Sztem még a Reki ülések is kényelmesebbek mint az Omegáé.
-
Dobj egy sms-t a 06204026221-re, mert vasárnap sztem egyikünk sem lesz netközelben.
-
Tegnap behányt a Rekordunk. Benzinnel, mintha nem menne 1-2 henger, de a gyujtás jó. Gázzal viszont megy mindegyik henger, azonban ha odalépnék neki, felpörög, majd le akar állni, de újra elkapja, ahogy leesik a fordulat, majd ez ismétlődik, kb 3-4-szer, majd végleg leáll. Igazából tippem sincs, de a gázrendszer vmelyik elemére gyanakszom.
-
Komplett tárcsával, nyergekkel, terelőlemezzel? Sztem érdekel.
