kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Sztem a trafód fog meghalni. Nekem ugyan MV6-om van, tehát más a trafó kialakítása is, de én is jártam úgy hogy egy hosszú út alkalmával, egyszercsak kihagyott az egyik henger, de kb 5 perc után megjavult. A trafó azonban kb 3 hónap múlva teljesen megdöglött.
-
Lomha. Te máshol is vagy regelve Lomha 8V nick-kel? Találtam egy hozzászólást egy pc-kel foglakozó oldalon .bin kiterjesztésű fájlokkal kapcsolatban. Mert van egy ilyen kiterjesztésű fájl, amit nem tudok sehogy sem megnyitni. Egy SC202B típusú magnóhoz kerestem kódgenerátort és ezt dobta ki rá.
-
Küldd el a címed priviben, kiírok neked mindent ami Omegához van, és elküldöm postán.
-
Mi is tenksz. De sajnos a hideg tényleg kiszúrt mindenkivel. Azért az sem lenne baj, ha legközelebbire már a Kadettal jönnél :)
-
Nekem is így járt a lámpám. Én megragasztattam műanyagossal, de kb 1 hetet bírt, és ismét eltörött. Ezután megcsináltam fémből azt a konzolt, ami természetesen azóta is bírja. Öcsémé is el van törve, így nem sok értelme van az automata állításnak :)
-
ITT vannak a kapcsolási rajzok. Azért nézd meg, hogy az égők jók-e.
-
Akkor az első mini-tali helye és időpontja: Pécs Pláza hátsó parkoló, November 13.(péntek 13. ) 20:00-tól! Aki jön, iratkozzon fel: 1. Lomha 8V 2. Alex.79 3. miragekori 4. ivannorbi 5. gergolabs 95% 6. Kovács Gábor Zsolt(Kadett Klub) 7. EPER1.3i(Kadett Klub) 8. Gab(Kadett Klub) 9. dolf31 (Kadett Klub) 95% 10. pony(Carstyling) 11. Dávid.(Carstyling) 12. Ombre(Calibra Club) 13. szelszo(Calibra Club) 95% 14. kori és Ani (MOTE) 100% 15. babu és babuka (MOTE) 100% (potyautasokként :) )
-
Inkább valdd be, hogy az utolsó fillérjeid elvitte az MV6 :lol:
-
Akkor az első mini-tali helye és időpontja: Pécs Pláza hátsó parkoló, November 13.(péntek 13. ) 20:00-tól! Aki jön, iratkozzon fel: 1. Lomha 8V 2. Alex.79 3. miragekori 4. ivannorbi 5. gergolabs 95% 6. Kovács Gábor Zsolt(Kadett Klub) 7. EPER1.3i(Kadett Klub) 8. Gab(Kadett Klub) 9. dolf31 (Kadett Klub) 95% 10. pony(Carstyling) 11. Dávid.(Carstyling) 12. Ombre(Calibra Club) 13. szelszo(Calibra Club) 95% 14. kori és Ani (MOTE) 100%
-
Bódog TIVADAR napot minden kedves érintettnek :)
-
Boldog Születésnapot druszám :)
-
ITT van még egy garnitúra ajándék áron.
-
Opel Felni még villámáron is óccsó :)
-
Kapcsrajz alapján az ECU kap agy állandó +-t a 30-as vezetékről,és immon keresztül kapja a 15-ösről a kapcsolt áramot. Más közvetlen kapcsolatot nem találtam az ECU és a riasztó közt. AC relére a testet az ECU adja a pozitívat pedig az injektor reléje, ami be is húz gyújtás ráadásakor.
-
Megnéztem Brezsy autóját. Az immot kizárhatjuk, mert kap áramot az ECU. Kicseréltük a fordszám jeladót, de ezután sem indult. Próbáltuk kimérni, amit kiszedtünk, de nem akart mutatni semmit a multiméter. Elvileg az 1-es és 2-es lábra ohmot mérve, egy vasdarabot a jeladó előtt elhúzva ki kellene moztódulnia az ohmmérőnek. De semmi. Azonban az feltünt, hogy az AC reléjére a kapcsoló pluszt adja a computer, de a testet nem. Ez mitől lehet? Elvileg a Computer 3-as csatlakozójáról kellene kapnia testet a relének és a MID-nek. Más nincs rákötve.
-
Brezsy éjszakás lesz, úgyhogy az asszonya megnyugodhat :lol:
-
A 144-es hibakódot akkor is kidobta neked, amikor megpusztult az előző akkud. Próbáld meg levenni az akksi sarut egy 5 percre, hátha megjavul. Én változatlanul a főtengely fordszám jeladóra tippelek.
-
És EZ ? Ugyan ez a fajta volt már fenn 22 és 25e-ért is, de ezen a gumik egész jók. Igaz az osztókört rendesen elírta :)
-
Sztem Vaterán van fenn
-
Ha nem vagy megelégedve a kitámasztó képességével, akkor próbáld meg kicserélni a '98-as utáni szériára, mert ott már olyan rendszerű a kitámasztó, mint az első ajtókban. Én még nem próbáltam, hogy csereszabatosak, de 99%-ig bizti vagyok benne, hogy igen.
-
Ez kivételesen nem ott folyik, hanem ahol az oldala, és a hűtőrész össze van forrasztva. De mindezt azóta csinálja, amióta kapott új hűtősapkát. lőször elszarta magát a vízpumpám, utána két vízcső, és most másodszor a hűtő. Kivi vagyok a hűtőszerelés után mi fog következni :) Amúgy a másik Rekordon tényleg a kapillárisoknál folyt mindig.
-
Köszi. Még machanikailag is lesz mit csinálni, mert sajnos a "lendkerék" fogaskoszorúja megkopott, és van mikor csak forog az önindító, de nem indít. Ráadásul megint folyik vhol a hűtőm :)
-
Jobb első volt jó állaputú, bal oldalit pedig bontva vettem, elvileg jó állapotúnak. De korábban már raktam be képeket, hogy mekkora trágya volt. Ezért a régiből és a bontottból csináltam egy jót.
-
Végre kész lett a Rekord. Cserélve lett a két első sárvédő, a jobb hátsó ajtó, a két hátsó ív. Foltozva lett a két küszöb, az első köténylemez, az első tornyok. Még meg kell csináltatnom körbe a gyári díszcsíkokat, és tökéletes lesz a gép.
-
Széthullott a hátsó dobodban a perforált cső. Én is jártam már így. Elég érdekes látvány :)
