stirlitz
-
Hozzászólások
2.508 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by stirlitz
-
Nekem is eredetei van és 23éves a jószág. Sztem se vehetsz jobbat GMnél. Inkább azt kellene kitalálni, mitől koszolodik el annyira. Mert ez így a tüneti javítás.
-
kb 46.perc, nagyon dicsérik az F rozsdaállóságát :D http://dl.totalcar.hu/podcast/egester_181_adas.mp3
-
Ami egyébként még "szép" a dologban, hogy 4200HUF volt a teljes küszöb(Klokkelholm,UNIX) és akkor csodálkozik az ember, hogy pikk-pakk elporlad Ennyi erővel lehetne "rendes" cuccból, a munka ugyanannyi vele.
-
Benton Daren cask woman leggings conked sprayel :D Nemtom sztem csak simán lefújta cink spray-el
-
A dobfék esős idő után "surrog". Lehet ezzel kezdeni vmi? Egyáltalán hol megy/mehet bele a viz?
-
nekem is nyikorgott, de nekem a pedál stiftje, miután kinyomot cseréltem, már nem gondolom nem kell akkkor erőt kifejteni
-
hát nem mondtatok rá semmit, és abban maradtam magammal, hogy jobb az eredeti küszöbb, mint az utángyártott hát láccik a vágás rajta mondjuk, így utolag lehet hogy az egészet kellet vona cserélni fényezésre, most nem igen akarok költeni, kevertetek 2K szin spraybe(lesz amilyen lesz) aztán lepingálom
-
na képzeld ezt mind a lakatos csinálta(ugye nem vettem gépet hozzá még....).....nem is értem.....majd még belenézek a kerékfelöli gumi dugaszokon milyen bent de még a likakon keresztül le akarom bent fújni Body900-al, kint meg szin kever spray-vel érdekeset mondot: a küszöb nem fekete, hanem horganyzott lemezból van (klokkreholm) és ez jobb egyébként cink sprayvel fújta le kinvülről, alul nemrom, kicsit meg is lepett, mert arra számítottam, hogy majd én elszorakotom vele 20at kért
-
Ilyen lett a küszöb: http://taylor.hu/astra/kuszob/
-
hát a tied 0,234% az enyém meg 0,273%, vmi nem kerek a sárkánnyal. asszem visszrakom az eredeti szondát és megméretem azzal is.
-
És velünk mi lesz? :D mondjuk nekem a szondám uj, lehet azért szar a CO, majd visszakeresem mennyi volt 2éve
-
de ez nem %CO vagy g/km, mert sehogy sem stimmel
-
Ma voltam vizsgán: átment :whistle: A bal hátsó fékkel mondjuk van vmi. DE ami a legfájobb az EGY éves Lemförder korm.gombfejen kiszakadt a gumiharang...... Ja meg új dolgot tudtam meg, hogy '93tól adhatnak züd matricát (én eddig '96ot tudtam), enyém persze maradt fekete. Emelt üresjáraton 0,273% CO sok mi? lehet ezzel kezdeni vmit? épp most néztem a katalizátor "egyben" van
-
Oda van írva: "AZ AUTÓ GYÁRTÁSA: 1993-AS DE, AZ ELSŐ FORGALOMBA HELYEZÉS 1996-BAN TÖRTÉNT! " meg ugye facelift elötti 57e kicsit fura, az anyós ülésen feljött a huzat, ami érdekes kormány normálissn kopott, váltoszoknya nem, a tankbetöltő és sárvédőív rendben van de meg kellene "tapogatni"
-
szintén zenész. De egy kis melegítés helyre tette. Nem olyan vészes, hogy ujat kéne venni.
-
Esetleg még valaki?
-
Na pont ez az. Sztem csak azért mondta azt, mert NEKI egyszerűbb. De aztán meg az egészet kívül,belül lekezelni meg jó nagy sz@pás. (ezt meg ugye nem Ő csinálja meg) Megnéztem belülről endoszkoppal nincs szar állapotban a küszöb többi része.
-
2 pöcköt lehajtod vízszintesre (ez mán lehet le fog törni) aztán simán lehúzod sztem a konzol fel van hegesztve nem leszedhető (legalábbis az 5ajtoson)
-
Kérdésem van: A "lik" miatt voltam lakatosnál, aszonta cseréljük le az egész küszöböt. Szerintetek ha a tartosággra utazom: - cseréltessem le az egészet utángaygira vagy - csak annyit amennyit múszály (kb 1/3a) hátulról a dobban van dugó onnét még le lehetne kezelni belülről felrakás után a végét(de nem az egészet)
