stirlitz
-
Hozzászólások
2.508 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by stirlitz
-
nekem még nem volt(kopp-kopp) rossz tapasztalatom a rend őreivel, csak jó.........eddig ja majd ha amiatt megb@sznak, akkor lehet bepipulok.... és csinálok egy überbrutál aszfaltszaggató valamit....csak nem ebből...
-
én magamnak bütykölőn, nem másoknak és arra akarom használni, amire kitalálták.....lehet hogy ezzel egyedül vagyok itten :brooding:
-
aggódik a tök, mert kb gyári van, nem akarok ferrárit faragni belőle.....mondju pirosnak piros.........őőőő illetve fakó bordó :icon1:
-
jaja ki képes ilyenre? én is cseréltem ugyanolyan W számmal, km óra cserével és nincs gond a vízhőfokkal, sztem ott valami más lesz a gond
-
akkor neked átengedték bödönnel? nekem is zárt lesz, már megvan a cucc, csak össze kell rakni na egen én is úgy tudom, hogy a kartelgázcsőveket megnézik, mert elméletileg(gyakorlatilag is) káros anyag jut a környezetbe és nem arra amerre kéne(kipuff).................ja meg akinek van ismerőse........
-
után húztam má én is majd akkor legközelebb teszek rá és/vagy kitömítés lesz
-
pasztázva nincs, mert elméletileg nem kellene, hát én nem raktam alá, csak nagyon alaposan letisztítottam a tömítésnél nekem is kb 1éves, de már szivárog gumi? hm én úgy tudtam a parafa a jobb, akkor legközelebb gumis lesz azé gondoltam, hogy jobb a műanyag mert az jobban igazodik a hőváltozásokhoz, míg ez az alu biztos másként tágul melegre, mint a hengerfej, meg ami alatta van egyébként passzol rá ugye? már hogy a müanyag az alu helyére, ha jól tom efforma a motor alatta(ez a része)
-
láttam Zsoltee képén hogy neki műanyag szemfedele van(meg hogy millen szép tiszta a hengerfeje), az jobb mint az alu? vagy csak könnyebb és/vagy olcsóbb? ha jól tudom ez az újabb X-es motorokon van nekem vhogy mindig szivárog alóla az olaj
-
én is most agyalok ilyenen ez most a szabadba köpi a gázt? ez így átmegy egy vizsgán?
-
most akkor lehet nem vok egyedül aki a CAR400ast preferálja? nem kötözködöm, de mit jelent nálad, hogy normális?
-
OK nyertetek
-
olyan nekem is volt(kazetta vs jack), de az mp3 lejátszom szar volt, plussz mindig lemerült én belevettem azt is, hogy nem kell az új rádió berakásával szarakodni, egy CAR400-as szépen bemegy a régi helyére, egy USBs csoda meg nem igazán, vagyis ami belemegy az nem 2HUF ja meg én nem akartam elrontani a gyári képet a gépsárkányról egy occsó USB cuccal(ami csodakéken világít), mondjuk az új blaupötyök se tetszenek, de ez már egy másik történet.....
-
hát ne is (nekem megfelel, igaz egy drágább darabon van), de azért az transzmitter kicsivel könnyebben lehet zenét cserélni, meg kicsit több is fél rá, meg kisebb...... sztem ár/érték arányban ez a legjobb megoldás
-
Érdekes dolgot olvastam Haynes könyvben az időszakos szervizről: Every 18 000 miles or 24 months: 33 Manual transmission fluid check Note: Models built after 1994 it is no longer necessary to check levels. The oil level should be up to the bottom of the level plug orifice. Akkor most 92esemen nézni kell és nem is azzal a 2cm pálcával?
-
hátjó akár lehet, de akkor se értem minek CDs? én raktam bele egy 400ast, meg egy FMtransmittert
-
az jó ár vót
-
ja akkor azért jár olyan furán a gép......összekevertem :D jójó akkor a 4es, igazad van :omg:
-
ahhoz drótozni kéne, nem? MP3at az se tud, vagy igen?
