FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Én e nélkül is így csinálok... :(
-
Persze, hogy nem véletlen, ott kezdődik a CCIR TV-sáv, 48.25MHz-től :(
-
Ez a képen TV-antenna erősítő, nem biztos, hogy jó lenne neked. A rádiójelek sokkal gyengébbek, mint a TV technikában szokásosak, lehet, hogy ez az erősítő nem is működne, mert nem érné el a gyenge rádiójel az érzékenységszintjét. Akkor már inkább ezt.
-
Állófűtésnek hívják, ha jól tudom, a hűtővízcsőbe építik be, és a vizet melegíti fel, ezzel a motort is. Webasto pl. egy gyártója ezeknek.
-
Meg attól, hogy az már Lengyelországban készült, és elég alap verziók voltak.
-
Pl. azt, amit a Motor topicban linkeltem be?
-
Sztem vegyesben igen.
-
Sztem bármelyik autósboltban megmodják neked, mi kell bele :)
-
Ez egy Bosch adagolós diesel autó?
-
A kettes fokozatnál nagyobb fordulatszámra kapcsol a hűtőventi. Azt nem tudom, mennyit számít az a meleg levegő a motornak, de sztem nem sokat, sok autóból ki is szokták ezt dobni.
-
Dede, dieselnél 5500-5600 között kell lennie a fordszámnak mérésnél, különben meg se felel. Nem tudom, milyen állatfajta volt, aki kitalálta, de elég sok diesel ott hal meg a mérésnél. Sajna én még nem találtam ilyen "levelező" lehetőséget, úgyhogy a miénk még ki kell, hogy bírja, bár legutóbb rendes volt az öreg, átírta a gépben a paramétereket, 5200-al már elfogadta, neki se tetszik ez a rendszer :(
-
És szerintetek nem passzol F Astrába, ha mondjuk a váltószoknyát lecserélem?
-
Azért szét még nem esett. Csak ha már a műanyag is ki van kopva belül, akkor a csavarral is lötyögni fog.
-
Mostmár nekem is kell kezdenem ezzel a résszel valamit... kénytelen leszek felmenni Bp-re alkatrészért, az itteni csókának hiába magyaráztam, mi kéne... :(
-
Sztem a szélesítésnél nem vágják szét... :(
-
Nem lehet, hogy alumíniumból van?
-
Azt nem tudom, hogy Fiat-é is jó-e, de sokféle hőmérséklettartományú van belőle, nézegettem Unix árlistáján, sztem a 192317-es cikkszámú lehet jó, ennél az első fokozat 100foknál indul, és 95-ig hűt vissza, a második fokozat 110-nél indul, és 105-ig megy le. A Unix árlistáján nektek se jelennek meg a képek mostanában? :(
-
Lenne egy kérdésem: szerintetek ez mihez való? Azt írja a srác, hogy F Astráé, de sztem a váltószoknya alakja nem olyan, inkább Corsa B-re tippelnék. Kéne nekem egy ilyen, az enyém eléggé lötyög már minden irányba, de nem mertem rálicitálni :(
-
Sztem ez valami tipus jellegű dolog, nem biztos, hogy hiba, mindenesetre érdekes. Nekem tavasszal kulpungot kéne cserélnem, elég zajos már a szerkezet is meg a kinyomócsapágy is, akkor megpróbálunk ránézni, mi lehet.
-
Ki kell hogy ábrándítsalak, a saválló kipuffrendszer is el tud rohadni. Csak ott nem maguk az alkatrészek rohadnak el, hanem a hegesztések. Ugyanis a saválló acél krómötvözésű, ami kiég belőle a hegesztéseknél.
-
Ha a műszer-hőgomba cseréje után továbbra is hamarabb indul a venti, mint kéne, akkor javaslom a ventilátor hőgombájának a cseréjét. Ez a hűtőradiátorba van becsavarva, a kocsival szembe állva a bal oldalába.
-
Kérdezd meg Tápiószecső cartársat, Ő az 1.4NZ-ből csinált 1.4SE-t, aztán azt még kicsit továbbfejlesztette, így most 110LE körül jár. Ez alapján a tiédből talán lehetne akkora teljesítményt kihozni, mint egy XE alapon.
-
Meg kéne próbálni a kerekedet egy olyan autón, amibe beépítették a dobbetétet, és kiderülne. Pl. egy Lurdy talin? :(
