FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
A pontosság kedvéért ezzel a méréssel a sűrítési végnyomást tudják mérni. 9-9.5 alatt már elég gáz a motor állapota. Igazából inkább a résveszteség mérés lenne jobb, az hitelesebb képet ad a motor állapotáról. Generál nem olcsó mulatság (már ha jól megcsinálják, nem csak gyűrűznek), annál már talán jobb (és olcsóbb) megoldás egy mortorcsere. A C16NZ helyett a teljesítmény alapján jó lehet az X16SZ vagy X16SZR is, az még G Astrákban is előfordult. Utána kéne járni, hogy az hivatalosan beépíthető-e C16NZ helyére. Sajnálom, hogy a hőgomba nem vált be, ezzel megint megdőlt egy elméletem ezekről a fránya hőmérőkről. Még az lenne jó, ha egy jól működő 110-es osztású műszeregységgel rendelkező cartárs megnézné az egyvezetékes hőgombáján a számot, és az alapján szereznél egyet. Egyébként amit most vettél, annak mi a gyártója és a tipusszáma?
-
Odaadom ingyen is, ha megszervezed a szállítást :)
-
Első körben én megnézném a motorhőmérséklet-jeladót (kétvezetékes!), az ellenállásértékei le voltak írva kicsit korábban, olvass vissza pár oldalt (itt, vagy az elektromosban). Mérj ellenállást a 2 lábán lehúzott csatival (álló motornál) hidegen is, meg üzemmelegen (mikor nem akar elindulni). Egyébként egy motorkódot írj lécci (a motorszám első 6 karaktere).
-
Igen, sajnos nem látszik a képen rendesen a szám :) Láttam már a fura alakját, arról ugrott be. Valahova az első sárvédőhöz megy be az akksi környékére asszem, azért ilyen fura az alakja.
-
Lámpamosó tartálya?
-
Ebből lenne szép autót csinálni, karosszériás vizsgamunkának elmenne :D
-
Még annyit hozzá, hogy nézd meg, hogy rendesen rá legyen tolva az óra hátuljára a spirál, ne csak annyira, hogy a rugó beakadjon, hanem teljesen ütközésig. És sehol se legyen megtörve, kis sugárban hajlítva a spirál.
-
Ilyen kéne a miénkbe is, egy fűtőszállal könnyedén át lehetne melegíteni télen is, így az etanollal való indulás könnyebben menne.
-
Lyukas valahol, vagy a belseje esett szét?
-
Lambda, ill. az aktívszenes szűrő széthullása, kipuffdob eltömődése.
-
Nekem hátul van a légterelő alatt, ahol már nem éri el az ablaktörlő. Meg egy kisebb az egyik hátsó oldalsó kisablakon.
-
Gyanítom a kétvezetékes motorvezérlőéről van szó, pár napja írtam be valszeg az elektromosba, de lehet a motor topicba, olvass vissza kicsit.
-
Sőt, időugrás is volt, azért voltak rajta a fényezett tükrök :) Remélem nem, mert a jobb hátsó sárvédője az ívnél fekete volt, gondolom javították :)
-
A Gyik-ban a 11-es pont erről szól :D
-
A kilométerórára gondolsz? Vannak, természetesen. A Gyik-ban van leírás a cseréjükről, ha jól emléxem. A középkonzolban (fűtéskapcsolóknál) is van. Nem csak a fényerőszabályzód van letekerve minimumra?
-
Tegnap délután voltam benzinkúton, és visszafelé jövet a vasúti átjáróban egy teljesen ugyanolyan autó mögé álltam be, mint a sajátom. Ugyanez a szín, ugyanilyen teljesen színre fújt lökösök, csak neki a tükörburkolatai is színre fújtak voltak (megjegyzem, ez elektromos tükreim burkolatát én is lefújattam már, csak még nem kerültek fel). Kezdem azt gondolni, hogy létezett ebből egy ilyen edition, már a 3. ugyanilyen festésű kocsi, amit láttam.
-
Tudtommal már nem, majd a műszakival együtt.
