Krisz 16V
-
Hozzászólások
196 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Krisz 16V
-
Nekem állandóan alig van a tankba mivel gázos.. mosatnában már ez a 3 teli benzin tank ,és csak most nem hallom a motort.. Vagyis mikor kevés van a tankba rendesen hallom hogy hangja van a motornak. Olyan pici sípoló,zümmögő nem tom hogy leírjam,kis villanymotor hangja van :lol:
-
Jelentem Hibátlanul münködik,és teljesen olyan érzés mintha egy másik autót vezetnék :lol: Furcsa módon a 2. fokozatot os akadás mentesen veszi már! Ha megtalálom a tolómérőm,akkor megmérem a cső átmérőjét is meg a falvastagságát is. DE a falvastagság erősen attól függ hogy jó lesz e,hogy mennyire van megkopva a szerkezet...
-
Nos amit tegnap írtam, hogy betömködtem felülről,valóban idő pocséklás volt ,mivel az imént kimentem ,és a tegnap este kapott kis pdf szerint kipattintottam a biztosító szeget,és már a kezemben is volt a váltókar :D nem volt 2 perc sem az egész :devlish: Megtöröltem mindent ,előkerestem pár zsugorcsövet próbákra,de elsőre találtam olyat ami bevált. Pár kép: Ilyen nagy tömb egyben... szóval forgácsolni nem egy egyszerű mutatvány lenne... 3 különféle vastagság,de a kék volt a leg vastagabb ( nincs épp tolómérőm,de elég combos )... itt reméltem hogy zsugorodik is eleget :lol: Többet zsugorodott mint gondoltam :devlish: Szóval kész a gömb Maga a foglalat is meg van kopva... Szárazon beleütöttem,majd kihúztam hogy megnézzem hol sérti meg vagy hogy mennyire feszül,na ez a karc a tetjén a kisebb átmérő miatt lett csak. Bezsírozva bele ütöttem, ( nem csúszott bele finoman ) , nem szorul,nem feszül, de nem is kottyan már. Ami lógás van az már a váltóhoz vezető rúd mozgása! Nos ha nem dobál ki egy fokozatot sem,akkor Kéééééééééééész!! :icon13: 5 perc alatt megvan az egész,ha fél évet bírna ki netán ,amit kétlek,akkor is simán jóó megoldás! Kellemes Karácsonyt Mindenkinek!! Krisz
-
Ha a napokban szétszedem ,akkor lefotózom. De sztem nem egy egyszerű marás lenne az fix.
-
Beszéltek nekem anno is valami stiftet meg hogy kiveszed újat be és pontosabb lesz.. nos én még nem jöttem rá hogy mit tudnék kihúzni,de holnap jobban belepillantok,és ha megoldom a zsugorcsővel akkor dobok fel képet :lol:
-
POnt ez jutott eszembe nekem is mivel modellezek pici korom óta így van sok okosság itthon... Zsugorcsövem is van itthon sokféle méretben és falvastagságban. Nos ha kiszedem a gömböt ez lesz az első amit kipróbálok. Ez legalább egy egyenletes gömb formát ad a végén. :D
-
Nos tettem be két kis 1.5mm es sztirol csíkot és feszesebb lett,de még nem annyira hogy ne mozogjon,picit van még lógás. Nem tudom mit fújtak bele megvétel elött ,de ilyen málós istennyila... Nos fújtam be mellé egy kis szilikont hogy inkább csússzon,mintsem forgácsoljon. próba...
-
No pont erre gondoltam,hogy kiszerelés nélkül,két oldalra,vékony gumilapot betömök a vágásokba,és ez hátha picit kitartaná. Sztem mikor megvettem előtte valami habbal vagy valami érdekes anyaggal kitölthették,mert mikor vettem ,kihangsúlyozta az eldaó hogy milyen feszes pontos a váltó,majd egy idő után már volt az pár hónap.. aztán mikor levettem a szoknyát teli volt a gömb alatt ilyen purhab szerűséggel.. vékonyan volt valami cucc a gömbön.. Na akkor ez a megoldás maradt,kivenni nem szeretném a szerkezetet,inkább ott helyben oldom meg. A 2. ba való váltás egyébként valami típus hiba?
-
rövid kérdés: a 2. at miért veszi nehezen az én vekim is és szinte mindegyik amit eddig próbáltam? Plusz azt hogy lehet megorvosolni,hogy a váltónál ez a gömb ne lógjon a fészkében?
-
Nekem meg a jobb oldali elöl néha miután felhúzta magát hol 5 centit hol pedig a feléig vissza húzza magát.. ilyenbkr újra tanítom és megint jó egy pár fel húzásig. Ezért már inkább nem is kinlódok vele .. én húzom fel a végén finoman.
-
Voltam egy szervízben Monoron,és végre kiderült hogy úgy lógnak a hátsó szilentjeim mint a bíró se.... a .... ! Meglepődtem hogy az előző műhelyben nagy durrogva átnézték majd mint írtam 25 ért 2 szilentet kiccseréltek,és menjek is tovább... Itt rendesek voltak, úgy ahogy kell átnézték,és mindkét oldalt lóg az elsó felső kis szilent,de szemmel láthatóan,sőt még koppanást is hallani ha csak kézzel mozgatta akor is. Képzelem mi lehet benne ha majd kiveszik. Lényeg hogy legkésőbb két ünnep közt minden szilentet kicserélnek nekem ami kell és ami a futóműben még hunyó azt is. Remélem pont kerül az I re, futómű terén. Mert már fáj néha menni vele.... :/
-
Köszönöm Ugyan ekkora ugyan ilyen gumim van ilyen gyári félnin....én azt a vékony mankókereket keresem.
-
Akkor pontosítok.. minden csavart megtudok mozdítani, annyira hogy lötyögjön.. na onnantól rág össze vagy szorul meg ,de annyira hogy tuti törik vagy szakad vmi.. mintha egy csavarra anyát hajtanál ,majd az anya után megrongálnád és többé nem tudod letekerni.. :S szval megmozdul úgy 90 fokot tudok mozdítani rajtuk.. ennyi... Van egy nagy levegős kulcsom itthon.. azon filózom ha azzal lendülettel meglazítom ,akkor vagy egyből leszakítom a fejét,vagy megtöri a koszt vagy nem tom mi fogja ,és kilazul...
-
Már szana szét áztattam... de meg se nyikkant.. Ciki lenne lefogazni,meg bele szakítani is.. :S
-
Miután a gáz szett ÖSSZES alkatrészét átvizsgáltam nyáron mire kiderítettem hogy a kocsiban lévő vezetékek közül 2 szakadt majdnem megőszültem....és a szakadás orvoslása után végre produkálta a valós hibát is,úgy vagyok vele itthon sokmindent meg lehet oldani :devlish: alapjárati moci,EGR szelep takarítás is pikk pakk.. AC csere sem téma.. műszerfal is át esett a szüzességen már :icon13: Ülést nem tudom kisezrelni :lol: Pedigh a hifihez tápkábelt lehet könnyebb lenne vezetni.. nem enged a csavar :D
-
felgurultam egy este bulizni a városba szakad az eső mondom gó haza.. nem indul.. köszörülöm semmi.. hagyom állni elkapja pöffen majd semmi.. ( nekem mentség az hogy gázos a kocsi és benyomtam a gáz autómatikáját,így direktbe gázzal indítottam és eltudtam indulni ) menet közben mondom vissza váltok benzinre,meg is állt. Jó akkor köszörülés.. semmi... Elkapta örülök. váá hazamentem vele. De itthon már mikor be akartam állni semmi.. Másnap szétszedtem és kicseréltem. nem nagy kunszt itthon sem...
-
Nos hogy pontosan mi a neve nem tudom.nekem AC pumpának nevezték :devlish: Az ülés alatti motoe nem ment.. egyszerűen felemeltem az ülést,indítózok és meg se nyikkan... kivettem egy külső tápról hol ment hol nem... vetttem újat egy kis autós boltba és megoldódott. elvittem hogy milyen kellene,pont volt egy . de én csak motort cseréltem,mivel lehet egy müanyag házzal együtt is.
-
Én a vekim( 1999 12. havi ) 750 ért vettem 1.6 os óra szerint 160 ezer van most benne hibátlan kívül belül és benne volt egy komoly gáz szet is. Debrecenből van. Vezérművet sem cseréltem benne ,mert mikor lebontottuk azt mondta a szerelő hogy ez tuti új benne,de ha nem 60 at akkor 30-40 ezret nyugodtan menjek el vele...Hátsó futómű szilenten kívül semmi más hiba... ez snincs megkopva sem pedál sem kormány sem ülések... lehet hogy piszkálták ezt is miért ne.. de engem nem zavar. Így összességében pedig sztem gázzal mindennel együtt énnem tartom rossz vételnek. nyár óta hibátlanul tettem megtett 11ezret.
-
Mióta megvan sokszor tankoltam bele.. csak átlag 1-2 ezerért... mivel autómata így használ benzint is ,sőt ha nem megyek hosszútávon hanem városba ide oda akkor eleget jár benzinnel is. van külömbség ezek között a motor tisztító adalékok ( spuri vagy bármi más ) vagy pedig a kifejezetten injektor tisztítónak nevezett lötyi között?
-
Szia! Ugyan ezt produkálta nekem! AC csere.. 10.ért vettem egy újat és otthon kicseréltem. Azóta minden jó,de pont így kezdődött!
-
De az az érdekes hogy nekem azt mondták gázzal rántgatna előbb ha szarozik a trafó híd és pont hogy gázzal jó.Viszont nekem is megfordult ez a fejembe....nálam még semmi extra nem történt a motorral mióta nálam van a szimpla használaton kívül. Igaz az szinte csak gázzal volt...
-
Nem tudom jó vagy rossz.. de mióta m egvan a kocsi most először tankoltam teli benzinnel és tettem hozzá spurit. Volt még 1-2 érdekes csomagolású dolog,amire mindre azt mondták hogy ezt meg azt tisztít,ezt vettem ,mert itthon többen is ezt ajánlották. mint szerelők ,mint magán személy. Ha lesz eredmény ha nem ezen a téren,de legalább akkor megtudom hogy ér e valamit ,és legalább átmosom vele. Filléreké oda adták a fél litert . Egy ideig elég lesz :lol: jah és kezdett az is fura lenni,hogy gázzal majdnem erősebbnek éreztem mint benzinnel. Lehet most egy ideig picit benzinnel járok. Ui. Érdekes szöveg van az elején: benzin / gáz / diesel autókhoz. Nos kíváncsi vagyok a gáz mellé hogy juttatom be ;)
-
Ugyan ott van... Haverom 1.8 asán ami xenonos lámpamosós multkor néztük. Doblemezt elég elvileg elfeszíteni,hozzá férni.
-
Sziasztok! A másik topikba írtam a következőt: " Sziasztok Napokban vettem egy olyan dolgot észre,hogy ha hidegen beindítom a kocsit és felpörgetem ,olyan hangal veszi a fordulatot mint egy géppuska darálása,eléggés szaggatva de magasabb fordulaton jobb. Hidegen nem forgatom ,de az érdekesebb pedig az hogy amint átvált gáz üzemre az autómatika a gázzal,minden hibátlan és egyből ugrik a mutató ahogy oda lépek,vissza tettem benzinre,és még egy picit mindig csinálta amíg fel nem melegszik a kocsi. Ha a hőmérséklet mutató már megmozdult egypicit is tehát bemelegedett a blokk,akkor már megszűnik ,benzinnel is ugrik. MIt szedjek szét ,vagy mit kövessek el hogy ez megszünjön ha netán bajnak számít. Amit időnként kitakarítok,az alapjárati motor,vagy az EGR szelep mit próbáljak még ki? ( mióta ezt csinálja még nem nyúltam semmihez ) " Ennek lehet köze ilyen 3 hengerezéshez? Bár kétlem mert LPG vel hibátlan.. Esetleg Trafóhíd... ? :/
