wzsolt_1.6_16V

Szevasztok! Ismét kigyulladt a "lámpácska" A múltkor 47-es hibakódom ( kipuf gáz visszavezető szelep) volt, ekkor a javaslatoknak megfelelően szelepet kitakarítottam és egyben le is zártam a lemezes megoldással. Rángatás megszűnt és minden ok volt most hétvégén viszont egy motorfékes gurulás alkalmával ismét kigyulladt a lámpácska és amig meg nem érkeztünk célunkhoz égve is maradt. Hibakód most 43-as azaz kipufogógáz visszavezető rendszer. Ez most mitől kérdezem én. Ha jól tudom HLaci te is hasonló cipőben jártál neked mi volt a megoldás a 43-as hibakód után?

Szevasztok! Megpróbáltam és nem megy fel a 13-as felni a kocsimra. :lol: Nagyon mérges vagyok hogy így mégsincs gumim télire :smt022 Ezek szerint nekem már a nagy féktárcsám van. :( Szóval eladó 4db téli gumi opel felnin. A gumi: marangoni meteo 175/70 R13 82T A felni: opel 4x100 5J ET49 Szerelve centírozva egy telet (kb 3-4ekm) futott. Ki mit ad érte..? Én olyan 35 körüli árra gondoltam. Képek: bár még nincs le gumiápolózva :lol: http://kep.tar.hu/wzsolt/50098174

Erről mik a vélemények: Continental ContiPremium Contact most akcióba 13

" vízen annyira nem kell vele őrültködni" pedig mintázat alapján nagyon vizes guminak néz ki " De szerintem a legerősebb szerkezetű gumi, " Az nem árt a pesti utakra :(

Na majd meló után megnézem azt kiderül milyen a féktárcsám. Az nem lehet, hogy abs-esre eleve nagyobbat tesznek? tudtommal akkor jobban dolgozik az abs is ha túlméretezett a fék így kisebb olajnyomással van dolga. Nekem egyébként nem szimpatikus az astra abs-e. Mikor elkezd dolgozni akkor mintha lenne egy kis késés. Belelépek lassulok, megcsúszik akkor enged egy pillanatot (ez a pillanat ilyesztő mikor megindul) majd dolgozik rendesen morogva szétrázza az autót :( és megállok. Az a pillanat lehet csak tized másodperc de ilyesztő az előttem lévő féklámpályához közeledve. Bocs, lehet ez a téma már lehet nem ide tartozik.

ADAC teszteknek mennyire lehet hinni? 185/60R14 méretben benne van az sp01 de nem az elsők közőtt! http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Somme...PageID=8772%230 A Falken ZE 512 -ről és a Pirelli p5000-D-ről nem találtam teszteket. Ezekkel még szimpatizálok. A barum bravuris is tetszett de eléggé lehúzták az adac teszten.

javítás: Mármint a röhögéstől estem le majdnem a székről :(

Szevasztok! Végígrágtam magam az összes gumis hozzászóláson. Majd leestem a székről amikor kicsit elkalandozva majd visszatérve a gumi témába opel16V ezt írta: "Lehet beszélgetni a gumi típusokról: málna ízű, extra sikosított, extra izgató, extra erős... " Na de vissza ON. Én a verdámat (95-ös 1.616V ABS) a gyári Mich 175/65R14 gumikkal vettem. Még nincs elkopva 56e-km van a kocsiban garázsban tartották télen nem használták és felbakolták így nap sem érte sokat és nem is deformálódott állásában. Azért majd szeretném lecserélni mert mégis csak 10 éves gumi. Családból szereztem egy telet futott marangoni téligumit 175/70R13 kadett felniken (méret ua. mint astra 13-as felni) astran használták de kicsit elbizonytalanodtam mikor itt olvasom hogy lehet a féktárcsa méret miatt csak 14-es felni megy fel a kocsimra. Na majd kipróbálom és ha nem jó akkor eladó lesz. Eddigi tapasztalataim: wartburg-barum szálszakadásos mielőtt elkopott volna wartburg-debica passio ez volt a legszarabb választás. Olyan kemény gumikeverék, hogy csikorgás nélkül elpörgött és csúszott. Nyálkás időben pedig egyenesen életveszélyes. Csak azért úsztam meg egy csattanást mert látván nem tudok megállni inkább leugrottam a fékről és kikerültem a balfácánt aki elémhajtott. Na ezért érdemes télen parkolóban gyakorolni :lol: lada-barum klasszikus mintás http://kep.tar.hu/wzsolt/50033941/12951385#2 Ez nagyon jól tapadt még télen is szépen elmentem vele de a nyomvályús úton esőben hamar felúszott. Most nagyon gondolkozom mert akciózzák a pirelli P5000-et már 11-ért lehet kapni. Tudom itt a sláger az SP01 és a pirelliről sokan írtak rosszat (kopik, gumis azt mondta...) de lehet ez lesz a választás. Vagy ebben az árban mit ajánlotok? SP01 legolcsóbban 16-ért találtam. Ja és 185/60R14-et akarok rárakni. Tudom ideális a 195 de a gyári 5.5 széles felnikre azt már sokallom. Bocs hogy ilyen hosszú lett :(

Nekem 47-es hibakódom volt és az égve maradt gyújtás le és fel ig. Nekem is azt tanácsolták tisztítsam az egr szelepet és iktassam ki de a hogyan-ra még nem kaptam választ. Hogy van ez a lemezes megoldás? Tudsz nekem erről leírást, linket vagy valamit ami alapján meg tudom csinálni?

Akkor egy jobban ide illő kérdés: Szivargyújtón csak akkor van "delej" ha gyújtás is van. Ez nekem nagyon nem jó :( Ezt át lehet kötni egyszerűen hogy mindíg legyen? ja és annélkül, hogy a hamutálca világítás is menjen. Lehet erről is volt valahol szó de még nem rágtam át magam minden hozzászóláson.

Szevasztok! Kérdésem az lenn, hogy lehet-e tempomatot utólag beépíteni? Ha igen akkor kb. mi az ára és mennyire bonyolult a beépítés. 95-ös F astra 1.6 16V (x16xel)

1.6 16V x16xel Ennél többet max a motorszámot tudnám negadni. Ja itt van két kép: http://kep.tar.hu/wzsolt/50092491/13768234#2 http://kep.tar.hu/wzsolt/50092491/13768235#2 A kipuf csonkon van egy vákumvezérelt szelep onnan megy egy hosszú gumicső a bal első sárvédő alá de hogy onnan hol jön vissza a motortérbe azt nem sikerült kiderítenem. Ez lehet a kipufgáz visszavezetés?

Kérdéseim vannak ismét: 1. A visszavezetést hol érdemes/kell/lehet megszüntetni? 2. A szelep amit ki kell takarítanom az ez: http://kep.tar.hu/wzsolt/50092491/13753613#2 3. Melyik az "alapjárati moci" csak nem ez: http://kep.tar.hu/wzsolt/50092491/13753772#2

Szevasztok. x16xel motoros asztrámmal vannak peoblémák. Kezdetven néha rángatott kicsit 1500-2000 ford körül. Ezt sokan írják tapasztalatnak és tudom egyik válasz a Protec adalék lett volna. Ezért nagyon egyenlőre nem foglalkoztam vele. Minap viszont magasabb fordulaton egyenletes tempóban haladva lejtőhöz érve a gázpedált ugyanolyan pozícióban tartva berángatott és kigyulladt a motor lámpácska. motrt leállítottam újrainít lámpa nem ég irány tovább. Percekkel később egy hoszabb motorfékezés után a gázra lépve megint berángatott és ismét lámpácska. Mai nap kiolvastam a kódot: 47 es. Ez táblázat szerint (ha jó táblázatot néztem) akkor a kipufogógáz visszavezető szelep. Segítsetek mi a teendő ezután. Ki kell cserélne? Lehet ezt házilag is cserélni javítan vagy máshol keressem a hibát? A szerelési könyvem amim van abban nem írnak erről a szelepről és annak javításáról. Válaszokat előre is köszi!

Köszi a választ. Igen levettem az aksit. Mielőtt jött volna a válaszod megoldódott: Betettem egy biztit a 22-es helyre ami könyv szerint az ablakelmelő biztonsági rendszerhezz tartozik (becsípésvédelem). Így most működik az automata felhúzás is ráadásul ha ott merad egy kéz amit odacsukna akkor megáll és visszfordul az ablak. Azért majd kiveszem a biztit és kipróbálom a te javaslatodat is. Nem tudom az előző tulaj miért vette ki azt a 22-es biztit. Lehet szorult néha az ablak?

Köszönöm már kaptam szervízkönyvet amiben benne van a kapcs rajz így a hibát is sikerült megtalálni. A biztosítéktábla mögött egy régi rejtett kapcsolót iktattam ki ami az ac szivattyút szekította meg de tönkrement mivel már bent van az új riasztó inkább kivettem. Azóta minden ok és indul a szekér. De most az ablakemelőm hülyéskedik. Konkrétan nem működik az automata mód (hosszan megnyomom és fel ill le megy teljesen) most csak addíg megy amíg nyomom. Ez a javítás előtt még működött.

Szevasztok! Új opeles vagyok és máris egy makacs elektromos hibával küzdök. Kérdésem az lenne, hogy van-e valakinek elektromos kapcsolási rajza 95-ös 1.6 16v ecotec motoros asztrához. Nagy segítség lenne. Köszi.