Korzika

De mégis merrefelé a folyó parton,mert az elég hosszú ott?

Nem jössz át elsején Újfaluba??Nincs messze. :sowwy:

Nincs mit, jjjiiiihhhááááá!

:sowwy: :lol: :P És ezt pont a nyuszis ember mondja! :lol: :lol: :lol:

Ma a feleségem megvette a Kiskegyed c. lapot és mutatja benne,hogy valami Mantás családról írnak benne! :lol: :sowwy: Én is elolvastam,jó cikk ,jók a szereplők,gratulálok nektek:Mantás család! Aki teheti olvassa el!

Télleg nagyon örülök,hogy ilyen közel lesz hozzám egy tali,csak legalább a helyét jó lett volna meghatározni,nekem olyan furi így! Én jobban szeretem előre tudni a dolgokat,de azért biztos így is jó lesz!

Én kb. az ünnepi ebéd(kakaspörkölt bográcsban) után indulok el Ujfaluba.(csak még azt nem tudom ,hogy hova menjek??) :sowwy:

Lucabrazi keresd meg itt szerintem Diggert,ő Gyulai,hátha ismer jó szerelőt a környéken. :sowwy:

Az biztos!!

Én úgy gondoltam ,hogy a kat. miatt szagos,de ha amúgyis olyan maradna, akkor hagyom.

Biztos eccerre írtunk,szóval a szag is zavar meg a hátsó dobot is cserélni akarom és akkor már ,ha lebontom akkor azt is kivenném!

ja,szerintem igen néha olyan záptojásszagú gázszag érződik. :lol: ezt jól megmondtam. :sowwy:

Az X16XEL milyen??Ezen gondolkodtam amúgy,hogy a katit kiveszem és zöldkártyára etanol/benzin megyek,mert úgy olvastam,hogy e85-el kat. nélkül is átviszi a lécet!

Úgy értem,hogy csak úgy leveszem,pótolom egy csővel a helyét és kész?? A lambda ,vagy valami más nem szűköl majd??

A katalizátort csak úgy ki lehet venni???

Helló,tudtommal a C motorkódú (EURO1)motorokon még nincs AGR(EGR)! 1 bajjal kevesebb :sowwy:

kartergáz szűrő Persze van ilyen,pl. ez itt!

Nem fényképeztetek véletlenül?

Ha jól tudom:Főnix csarnok.(nekem nem jött össze a menet,mert a haverom akivel mentem volna nem ér rá este) :sowwy:

Már szóltam egy nőgyógyász ismerősömnek,hogy segítsen a "szülésnél".(csak még azt nem döntöttük el,hogy császármetszéssel csináljuk vagy csak úgy spontán,ha valami komplikáció lépne fel, akkor van sebész ismerősöm is! :sowwy: )ja és pap is van(ha kell feladja neki az utolsó kenetet).

Télleg jól el van dugva! :sowwy:

Ugye ez lenne az AGR? Ha szemből nézem akkor a motor jobb oldalán,hátul, a szívósor alatt.Az egyik torx látszik csak a másik piszokul el van dugva.

Nekem is pont ilyen motor van az Astrámban és most készülök én is lezárni,még csak egyszer dobott hibát,de,ha lehet megelőzöm a bajt! Én is úgy tudom,hogy ezen a motoron van talán a lexarabb :lol: helyen az EGR(német nyelvterületen AGR).Majd írhatsz meg képet is küldhetsz a műveletről. Én még meg sem néztem,hogy hol van a szelep,hogy azt mondják annyira rossz helyen van.Kép nincs róla merre dugták el?? Ezt a cikkek meg a Vectra klubban találtam róla!: "- AGR szelep lezárása: Egy vékony de erős fémlemezt kell kivágni az eredeti tömítés mintájára, de az átmenő lyukak (nem a csavarokét...) helyét nem kell kifúrni. Ezt kell a szelep alá rakni, majd a szelepet visszacsavarozni." "-Az előbbiekhez azt fűzném hozzá, hogy az EGR szelep mint tudjuk, 5 vezetékes, ebből 2 vezeték a szelep mechanikus mozgatására való mágnes vezérlésére való. A másik három vezeték egy potenciométer három kivezetése. A potenciométer két vége a fojtószelep potenciométer két végével párhuzamosan van kapcsolva. A leágazás a szelep állásával arányos feszültséget ad a vezérlő elektronikának. Ezen kívül, a potméter egyik vége és a vezérlő elektronika közé van kötve a motor hőmérséklet jeladó. Tehát meglehetősen sok a hibalehetőség, mert eddig mindig a szelep mechanikus megakadásáról beszéltünk, de mi van akkor, ha a potenciométer a kontakthibás /is/ Ezért javaslatom szerint az EGR lezárást úgy kell elvégezni, hogy kiszerelt állapotban meggyőződünk a szelep mechanikus zártságáról, lezáró lemezzel beszereljük és lekötjük a vezérlő tekercs egyik vezetékét. Mondjuk a feketét, ez +12 V-ra megy. Így a szelep zárólemezzel lezárva, de nem is mozoghat, vagyis a potméter azt az állapotot adja tovább, ami alacsony fordulaton, a zárt szelepre jellemző. Másképpen mondva, ugyan hatástalan a szelep a lezárás miatt, de nem is mozoghat, nem is akadhat ki, és így mindig ugyanazt a lezárt állapotra jellemző feszültséget adja a vezérlő elektronikának. A másik problémakör, ha kontakthibás a potméter. Ez nem tudom, mennyire reális, gondolom ezt senki sem mérte, ha kihajított egy rossznak minősített EGR szelepet. Pedig megérne egy misét, hogy megvizsgáljuk, mit okozhat ez. Mindenesetre a kikötött szelep esetén ennek a javítása már gyerekjáték, akár külső alkatrészekkel is" Ennyi várom a fejleményeket!

Igen a Mikepércsin kifelé és kb.33 km.

A táblától kicsit beljebb(50m) a jobb oldalon, Ujfalu felé van parkolóhely(kavicsos) is.A Volán busz sofőrök szoktak ott parkolni,a cég kerítése előtt,de több kocsinak is van hely.