KaCsa007
-
Hozzászólások
47 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by KaCsa007
-
Boldog Új Évet Kívánok minden OPEL -es CARtársnak!!!
- 374 válasz
-
- 11
-
-
Ezt is nézd meg, mert a kapcsolónál, a piros nyilacska hegyénél lévő érintkező szokott rendetlenkedni! Üdv.: KaCsa
-
Szia Dj Menyus! :icon1: Nézd meg még egyszer a LINK -et, mert kiegészítettem még néhány képpel, ahol lehet látni mind azt, ami a szétszedésnél eléd tárul majd. Lehet látni a 7db rugót is, azt is hogy mire kell vigyázni Üdv.: KaCsa
-
Szia mégegyszer! :icon1: Megtaláltam a februári hozzászólást az 555 -el: " Elküldve: Szerző: Glare68 on 2013 február 20 - 12:05 itt Astra G Komfort index modul, ha valaki meg akarja építeni. Ez egy egyszerű időzítős áramkör, a kar "megpöccintése" után 3-at villan az irányjelző (de ezt a két potméterrel lehet állítani 0-5 villanásig oldalanként) A piros írással jelölt pontokat az index bajuszkapcsoló jobb és bal oldali vezetékére kell rákötni, a fekete írással jelölteket is ugyanoda kell csatlakoztatni. Alkatrészek R 1, R2, R5, R6: ellenállás 1MΩ 4 db R3, R4, R7, R8, R 11, R 13: ellenállás 100KΩ 6 db R9, R10, R12, R14: Ellenállás 10kΩ 4 db P1, P2: Trimmer potenciométer 25KΩ lineáris 2 db C1, C2, C3, C5: kondenzátor 10nF 4 db C4, C6: Elektrolit kondenzátor 100μF / 25V 2 db T1, T2: Tranzisztor BC547 vagy azzal egyenértékű 2 db T3, T4: Tranzisztor BC337 vagy azzal egyenértékű 2 db D1, D2: dióda 1N4148 2 db RE1, RE2: Relé 12VDC 150mW Relé kétmorzés (váltóérintkező) 2 db IC1, IC2: LM 555 időzítő IC 2 db " Ezzel ia változattal s lehet kisérletezni. Üdv.: KaCsa
-
Szia! :icon1: Itt van egy áprilisi hozzászólás idézet az 555 -el megépített verzióhoz: " Elküldve: Szerző: Glare68 on 2013 március 13 - 00:44 itt Astra G A tempomatos kapcsolókar esetében ez előfordulhat, mivel az nehezebb mint a sima. A probléma megoldása pofon egyszerű: 1. Vagy a kapcsolóban levő rugót kell kicserélni 2. Ha nincs erősebb rugó, úgy a rugófészekbe, a rugó alá egy kb 1-1,5 mm vastag műanyag darabkát kell beragasztani, így az erősebb lesz. De ez a "fapados version" hátránya, de annak aki magának szeretne építeni ilyet, megfelelhet. Ezért is tettem fel, (nem üzletrontásként, de bocs, ha annak tűnt) KaCsa mikrokontrolleres vezérlése ennél sokkal profibb, ajánlom mindenki figyelmébe. De DarthVödör is igazolhatja, a Csillag-rombolót is meg lehet csinálni pedálhajtásúra, csak a közelébe sem fog érni a Hyper-hajtóműnek ;) Üdv: Zoli " A PIC-es változatnál nincs ilyen probléma, ez bele van kalkulálva a vezérlésbe. Lehet bármilyen az indexkar, nem villog az ellenkező irányba indexelés után. Egy elérhetőség a Komfort Index Elektronikához: http://www.kacsa-ignis.hu/komfindel/ Üdv.: KaCsa
-
Szia! :icon1: Köszönöm jól vagyok, csak mostanság nem voltam errefelé. Ahogyan ma megbeszéltünk telefonon november 4.-ére kész lesz neked a Komfort Index Elektronika. Üdv.: KaCsa
-
Szerintem gyári vagy nem gyári riasztó, tök mindegy, a legfőbb kérdés, hogy a gyári immo miért nem tilt le függetlenül a riasztótól???
-
Sziasztok! :icon1: Csináltam Glare68 -nak egy Komfort Index Elektronikát. Ilyen lett: Mivel ez mikrokontrollerrel van megvalósítva egyáltalán nincs probléma az indexkarral, úgy van programozva, hogy ne legyen, lehet új, vagy öreg az indexkar akár, teljesen mindegy. Nekem ugye Suzuki IGNIS-em van és nekem is csinálta a villogást a másik irányba, ha visszament középállásba a kar. Ezért aztán tettem róla, hogy ezt ne tegye! (programozás) Ez a jó a mikrokontrollerekben, hogy azt csinálják, amire utasítást kapnak. Tulajdonképen egychipes mikroprocesszorok. Minden benne van mint egy nagy gépben, csak itt kicsiben. Itt már be van dobozolva: ... és a legvégén a doboz fedele is a helyén van:
-
Én amikor elkezdtem kifejleszteni az általam mikrokontrollerrel készített Komfort Index Elektronikát, nekem is csinálta, de ezt a mikrokontroller programozásával simán ki lehet védeni. A Komfort Index Elektronika, a bal oldalon látható, a jobb oldalon lévő, az a Tanítható Ablaktörlő Elektronika. Az oldalamon le van írva a működése az elektronikának: LINK Nekem ugyan Suzuki IGNIS DDiS -em van, de ebben is a GM kapcsolók vannak.
-
Szia soldier! :icon1: Küldtem neked privátot az elektronikáról.
-
Sziasztok! :icon1: Nnorbi99 , albinka és kobraCode részére felrakom a Tanítható Ablaktörlő Elektronika bekötését. Mindhármotoknak elkészült az elektronikája.
-
Szia! Leírom, hogy mit tud a Tanítható Ablaktörlő Elektronika: A bajuszkapcsoló pillanatnyi törlés irányba való érintésével egy ütemre mozgásba hozza az első szélvédő lapátjait, ez ugye ismerős? A bajuszkapcsoló INT állásba kapcsolása után töröl egyet, majd ezt 7 másodperceses szakaszokban ismétli, ez az alapidőzítés. De, ha ez nem megfelelő, mert az eső egyre ritkábban esik, akkor kikapcsolom – tegyük fel 13 másodpercre – mire az ablak ismét elég vizes nem lesz. Ekkor újra bekapcsolom "INT" állásba a vezérlőt és innen már az ő dolga a megtanított szünetidőt betartani, és rendszeresen törölni. Ha ez még mindig sűrűnek tűnik, úgy ez a szünetidő 64 másodpercig, újabb vissza "0"-ba, majd "INT"-be kapcsolásokkal bármikor módosítható. Természetesen lesz, amikor az alapidőzítésnél sűrűbben kell a lapátokat mozgásba hozni, nos ezt is megtehetjük, egészen egy negyed másodpercig. Utána ott a kapcsolón a két folyamatos állás.A bajuszkapcsoló mosás irányba történő elmozdításakor néhányszor letörölteti a lapátokkal a kispriccelt tisztító folyadékot, majd kb. 1 sec szünet után töröl még egyet, hogy a lapátszélekről megcsorduló folyadékot is eltávolítsa. Ezt akkor is azonnal megteszi, ha akkor mosunk, amikor a legnagyobb szünetidőre volt megtanítva az időzítő.
-
Bakker, háááááát, végül is az van odaírva, hogy -tól... Akkor ezek szerint a H1-es lehet a bruttó 2538,73.-? Így már nem is annyira buli, csak kicsit!
-
3500.- forint + 800.- forint postaköltség (ajánlott levélként feladva) Én Budapesten lakom, tehát Budapestieknek és a közelben lakóknak még postaköltség sem kell esetleg.
-
vaszabi79: Szia! Elkészültek a Tanítható Ablaktörlő Elektronikák! Kettőt csináltam, ahogyan kérted: ... és némi segítség a bekötéshez: Holnap kereslek telcsin.
-
Bocsánat, hogy nem voltam elég gyors!
-
Szia Med-boy, sziasztok ASTRÁSOK! A METRO áruházban most akciósak az izzók, nem is kicsit! Most érdemes vásárolni! Január 17.-től - január 30.-ig van az akció! Remélem tudtam segíteni!
-
Szia zolga! :icon1: Örülök, hogy a rajz alapján könnyen ment a beszerelés! Használd egészséggel a Komfort Irányjelző Elektronikát!
-
Szia! :icon1: Okés semmi gond, csak nem írtál, azt hittem nem kaptad meg, vagy ilyesmi, ezért írtam tegnap. A villogásnak 60 és 120 között kell lennie percenként! Azért fontos, hogy a tied konkrétan mennyit villog, mert a mikrokontrollerbe be kell írnom, hogy hány milliszekundum a villanás. Stopperrel vagy egy telefonnal nem tart sokáig lemérni és megszámolni a percenkénti villanások számát. Amúgy egyébként olyan 90 környéke lesz valahol a villanások száma.
-
Szia! :icon1: Köszönöm kérdésedet, érdeklődésedet, minden a legnagyobb rendben! Na jó, azért gyógyszert kell szednem, de egészségileg okés már minden. Szerencsém volt, hogy nem maradt semmi, de semmi vissza az agyvérzésből. Ritka az ilyen azt mondták bent. Láttam az osztályon olyan emberkéket, akinek fél oldala lebénult, vagy nem tudott járni, vagy az arca volt lefittyenve, vagy volt aki beszélni nem tudott, volt akinek a látása lett oda, meg hasonlók. Én megúsztam, én csak azon a bizonyos napon nem tudtam beszélni, mondtam én amit akartam, csak nem azok a betűk jöttek ki a számból, agyilag meg ott voltam, mert tudtam,hogy mit akarok kimondani, de azt is tudtam, hogy mást mondok helyette és hiába akartam jól mondani korrigálni a szavakat, nem sikerült. A mozgásommal nem történt semmi, két lábon mentem be a sürgősségire, néztek is furcsán rám! Majdnem olyan volt mintha két ember lett volna bennem, egyik a szerencsétlen aki bénázott, a másik aki végig észnél volt és mindenre emlékezett. Például nem tudtam megmondani mikor megkérdezték, hogy milyen évet írunk, a doktornő megkérdezte, hogy mi van a kezében (olló volt), mi van a csuklóján (óra volt), ezeket sem tudtam megmondani neki, de másnap már megmondtam neki, hisz emlékeztem rá, hogy miket kérdezett, csak beszélni nem tudtam aznap. Tényleg szerencsém volt! Bocsánat a sok OFF-ért!
-
Szia jamies! :rolleyes: Július 2.-án küldtem neked választ a privát leveledre, megkeresésedre!...? Üdv.: KaCsa
-
OK. :icon1: Majd szólsz, ha aktuális lesz.
-
Köszönöm nektek a biztató szavakat! :icon1:
-
Sziasztok! :icon1: Imy-nek és DartVödör-nek köszönöm az útbaigazítást! Április 29.-én volt egy kis agyvérzésem. Három hétig voltam kórházba, eleinte nem tudtam beszélni, de aztán minden rendbejött. Teljesen felgyógyultam, nem maradt vissza semmi maradandó (második szülinapnak is mondhatom). Gondoltam elmondom...
-
Szia feel2006! Ha egy kicsit visszalapozol láthatod a Komfort Irányjelző Elektronikát, hogy hogyan néz, néznek ki a #9089 -es hozzászólásomban: EZEN AZ OLDALON Üdv.: KaCsa
