quemby
-
Hozzászólások
136 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by quemby
-
én is igy gondolom köszönöm.
-
kb. mennyibe fáj egy felújítás? neten csak honlapokat találtam, összegeket nem. járható út betenni egy bontottat?
-
én elégedett vagyok vele, csak rágták nyakamat vele hogy ez igy nem jó. köszönöm.
-
üdv. vízhőfokom, éppen ki megy a kékből, igy hideg időben. érdemes takarni a hűtőt?
-
Viszont én is segítséget igényelnék. mostanában úgy járok az gépezettel, hogy hideg indításkor semmi problémám az önindítóval, viszont melegen leállok vele, mindegy csak tankolni vagy akármi, azt a jelenséget produkálja, hogy nyekereg az önindító, de nem forgatja meg amit meg kell. 2-3 probálkozás után megtekeri, és el is indul, de az is probléma hogy ugye mikor nem teker rendesen, csak egyet-egyet forog ami kevés az induláshoz, viszont a benzin már a hengerekben van, innentől kezdve az indulás is nehezebb. mit javasoltok, inditó csere, vagy próbáljam takarítani?
-
hali. nekem 93-as van, de ahhoz hogy teljesen ki tudjam szedni, ki kellett bontani a kilométer óránál lévő burkolatot, ott tartja két csavar, de ezt bizonyára megtetted. nekem a kesztyűtartót is kompletten ki kellett szednem, és akkor látszott hogy a pont fűtés szabályzó bowdent kellett kiakasztani hogy ki lehessen buktatni, és ha jól emlékszem akkor egy darab izzó ami ott sok mindent megvilágit.
-
ezt csak akkor vettük észre, mikor kiszedtük a kesztyűtartót, ugyanis izzókat kell cserélnem, a középkonzolban, és műszerfalban.ha már itt tartok, hallottam hogy műszerfalban ha izzót kell cserélni, akkor célszerű az összeset? vagy ez hülyeség. illetve még az volna a kérdésem, hogy a km/h-nál lévő rengeteg kis visszajelző közül, honnan tudom melyik foglalatban kellene lennie izzónak? mert hogy oda is szépen van mókolva, és szerintem van olyan foglalalat, ahova kéne izzó csak hát nincs. hol tudok képet feltenni? köszönöm.
-
bocs elég érthetetlenül fogalmaztam, meg tennék fel képet is, de nem tudom hogy kell. szóval elvileg nincs semmilyen elfordítható kapcsoló a kesztyűtartó mögött?
-
Üdv mindenkinek. Találtam egy kapcsolot, a kesztyűtarto alatt, ami elektromos kapcsolót, és fogalmam sincsen mi lehet ez.
-
mondjuk elég fémes hangja van neki :D
-
üdv. 93-as 4.havi vectram van. c20ne. megmodaná nekem valaki, hogy hogy a bánatba tudok állítani a kéziféken? mert már lassan hónaljban fog és idegesit. másik dolog, intenzív fékezésnél hangja van a féknek ez mitől lehet? vagy amikor nem intenzív, hanem hosszabban fékezek de kevésbé erősen akkor is ez van. olyan mintha felmelegedne a fék akkor csinálja. mit kell cserélni?
-
köszönöm szépen, először ki kell onnan bányászni valahogy, hogy meg bizonyosodjak róla hogy valóban ott a baj. le kell ott bontani mindent felülről hogy hozzáférjek? ha a pillangószelepet leveszek azt utána vissza tudom tenni tömítés csere meg ilyesmi nélkül? nem szedtem még szét, de ha nem muszáj inkább nem vinném máshoz, ezzel is tanulok. köszi még 1x
-
:) ja paranoiás :) azért kellene sürgősen megoldanom a gondot, és keresem már mindenben a hibát, mert az elkövetkezendő két hétben, kb 3000km-et kell megtennem a kis vecimmel, és nem volna jó ha valahol elfosná magát. de vszinű igazad lehet, mert ma esett, és ezért lehetett ott víz. akkor a probléma bizonyára továbbra is, a műanyag cső, amit továbbra sem tudom milyen néven keressek :)
-
még egy kérdés. motor tér közepe, szélvédő felöli részen, van egy függőleges, kb.20cm hosszú, 5cm széles enyhén ívelt szintén műanyag akármi, amin ma szintén véltem vizet felfedezni. ennek lehet-e köze hozzá. :D ha igy nem tudjátok miről beszélek, akkor csinálok fotót is, csak azért lehet fontos, mert ezen például a bal felén konkrétan 5cm hosszan szét van nyílva, és nem tudom mi az. köszi
-
annak a műanyag csőnek??? az nem kevés :) milyen néven keressem mint alkatrészt?
-
találtam még egy helyet, ahol nedvességet találtam, és inkább erre van több esély mint a radiátorra. pillangó szelep alatt van egy műanyag cső amire több gumi cső csatlakozik. ennek az alja gyakorlatilag tiszta víz volt.meghuzogattama biilincseket amik rámennek, amikhez hozzáfértem bontás nélkül, de meglátjuk h sikerült e valamit elérni. ha nem akkor az nagyobb bontást igényel és több időt.
-
úgy néz ki hogy meg lesz a hiba forrása, sofőr oldalon a gumi szőnyeg alatt, vizet találtam, amiből viszont arr tudok következtetni, h a fütőradiátornál lehet probléma. ha ez íi, majd javítanigy van, akkor azt hogy tudom a lehető legegyszerübben megnézni, majd javítani? és akkor valoszinüleg ezért éreztem a forró víz szagát elég közelről.
-
az enyém úgy 88-90 fok körül kapcsol be.
-
de akkor ha minden igaz a hengerfej miatt nem kell aggódnom?
-
hát továbbra is fogy a vizem. 2 hónapja átégett a hengerfejtömítésem, remélem nincs hozzá köze. bár az olajban nem látszik víznek nyoma. akkor az elvileg nem lehet jól tudom? nem értem igazábol a dolgot, mert azokon a tömlőkön látsziuk h valahonnan gyakorlatilag spriccel rájuk a víz. és egyszerűen nem látom mikor van hőmérséklet, és álló helyzetben ketyeg, hogy honnan lehet az ott. ahjjjj
-
köszi, majd ma kiderül mi a helyzet. este írom majd mi volt.meg forrni talán nem fog mert ez miatt mindig figyelem, és a venti is idöben kapcsol még 90 fok alatt. remélem jó a hőmérő visszajelző :D üdv.
-
ma motor leállítása után felnyitottam a motorháztetőt, ahol elég mélyen a tűzfal mellett egy gumi csövön, érdekes hangokat véltem felfedezni. mint amikor serceg a víz, vagy levegőt szív. húztam a bilincsen, meglátjuk h mi lesz. hideg indításkor, valami enyhén csöpög a kipufogón, ami ahogy melegszik megszűnik, de a kezemet továbbra is enyhén nedvesre fröcsköli. ez mi lehet? és ez normális? bocs a hülyekérdésekért, csak első autóm, és nem nagyon tudok kitől tanácsot kérni.
-
pedig valahogy jó volna kideríteni melyik a helyes működés, mert nem biztos hogy egészséges, az ha rendszerint 90 fokos vízzel állítom le. márpedig általában pont így sikerül. :D még valami. ha hetente 1-2 dl vizem elfogy ebben a melegben, az normális? vagy kezdjek kutakodni?
-
üdv. c20ne 90 fokos víz hőfok előtt termosztát kapcsol. a kérdésem az volna, ha leállítom a motort, és gyujtásról is leveszem, akkor kellene-e tovább hűtenie a ventillátornak? 1993 4. havi
-
meglett a bajom átégett hengerfej tömítés :) olcsón megúszom