savanyaw

Köszi a segítséget, hasznos volt, de voltak gondok: :blush: az 1. az olajleeresztő csavar, valamilyen spec. csavarhúzó kell hozzá, szerencsére elég magas válla van, azon meg lehetett fogni. a 2. a motorolaj szűrőhöz 36-os dugókulcs kell, na az 5. szomszédnál találtunk is egyet. a gázolaj szűrőhöz, ha jól tudom un. torziós csavarhúzó kell, nekünk volt ilyen, ezt csak a tájékoztatás végett írtam. B)

Sziasztok! Motorolajat kell cserélnem a Vectrámban, X20DTH, 205000 km, valaki leírná a menetét, mire kell figyelni, és mennyi kell bele? Shell Helix H7 10W-40-es olajam van, bele mehet? A gázolaj, motorolaj szűrőket biztos, és még miket ajánlatos cserélni, ill. milyen márkára? Ha kell utántöltenem fagyállót, azt csak a tágulási tartályba tudom önteni? Mert nem értem, onnan hogy kering körbe a rendszerben.

De nálam pont fordított a helyzet, ha jól értem amit írsz. :icon11:

Sziasztok Elélvezett a bal hátsó lengéscsillapítóm, ki kellett cserélnem. Kiválasztottam a Vectrámhoz valót, Bilsteint, párban, beszereltem, de mintha a régi masszívabb lenne, és "beleülne egy fészekbe", míg az újat csak a csavar tartja. Szerintetek jó így az új? A régi: Az új: Üdv!

Sajnos én nem tudom pontosan megmondani, a szerelő azt mondta, hogy a kipufogó csonkba bele van szakadva egy csavar, és az miatt füstöl, de lehet valamit félre értettem. http://noob.hu/2012/...lexer_Photo.jpg a piros karika környékéről jön a füst, de lehet hogy lentebbről. Holnap jobban megnézem.

Sziasztok! 3 hónaja vettem egy 98-as Vectra B 2.0 DTH-t 200e km-rel, kezdenek rajta előjönni a hibák: a legsúlyosabb, ami ausztriai utamon jött elő: emelkedőn kigyullad egy sárga hibajelző láma, és elmegy az autóból az erő, ez változó gyakorisággal fordul elő városban mikor gyorsítok, és elveszem a gázról a lábam koppan egyet bal oldalt elől valami a kézifék nagyon magasan fog továbbá mikor beindítom az autót füst száll fel a motortérből a halvány piros körből A szomorú az egészben hogy volt szervizben az autó: az AGR szelepet kitakarították a hiba megmaradt, (állítólag hibakód olvasás is volt) a kopogást a szerviz után vettem észre, a kéziféken állítottak, akkor jó volt, de másnapra, kevés használat után megint magasan fogott, a füstre pedig azt mondták, hogy bele van szakadva a csonkba egy csavar, a csavart nem tudták kivenni, ezért felcsiszolták a csonkot, hátha jó lesz Sok más apróbb hiba is van, de azokat majd később írom le. Tudnátok ajánlani Szegeden szerelőt aki rendesen megcsinálná az autót, illetve tanácsokat is szívesen fogadok! Üdv, Sanyi