Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Golyo82

Letiltott fórumozók
  • Hozzászólások

    62
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Golyo82

  1. Szia Maybal ! Köszönöm a válaszod :icon13: és akkor az alábbi email címre küldheted :) golyo82@gmail.com Még 1x köszi :smartass:
  2. :hiya: Sziasztok ! :hiya: Olyan kérdésem lenne ,hogy a neten hol találok olyan oldalt ahol a létező összes hibakódra kiírja ,hogy mit jelent és ezt még azzal megspékelve ,hogy magyarul Konkrétan a secret menüből olvastam ki pár kódot amit szeretnék értelmezni. :icon11: ACK Warm Store meg van még egy ahol kódokat ír ki ezekre lennék kiváncsi. :icon10: Előre is köszönöm a segítséget mindenkinek :smartass: Opel Astra H 1.7 CDTI 110 Le ecoflex 6 gangos Z17DTR ha minden igaz ;-) gyártási év 2009 :D
  3. Szia Thomas1002 ! Nekem 50.000 Km nél cserélet magasnyomás szabályzó szelepet nekem is akkor az volt a tünet ,hogy ingadozott és leállt alapjáratnál kicserélték és egy ideig jó volt majd kezdődött ez a hiba amit írtam viszont kormoltam még egyszer azóta teljesen frankon megy a verda és mintha vissza kaptam volna jó pár paripát :P szóval boldogság van :) Jaaaa és köszönöm a válaszod :)
  4. Sziasztok ! Nekem olyan problémám lenne a kicsiny paripámmal Opel Astra H 1.7 Cdti 110 paripa 82,000 KM (Z17DTR) ,hogy amikor bemelegszik a motor elkezd ingadozni az alapjárat. Rádugtuk gépre semmi hibakód nem ütötte fel a fejét de a szerelő srác azt mondta ,hogy nagyon nagyot ugrál az érték az üzemanyag befecskendezésnél ( ha jól emlékszem 200 bár ingadozás van benne de nem értek annyira hozzá ) lényeg ,hogy szétszedte megmérte a porlasztókat, résolajat mindent minden kiszolgáló egység hozza a normál értékeket kivéve a részecske szűrő mert az írja ,hogy 82% az eltömődés azt a tanácsot kaptam ,hogy 3.000 fordulaton kb 20 percig menjek vele és ne essen a fordulat 2500 alá mert csinál valami regenerációs folyamatot és ne ijedjek meg ha valami irgalmatlan füstöt kezd el eregetni. Na ezt meg is tettem M1 autópálya hajnali 3 kor senki ,5 sebességi fokozat 3100 fordulat 150KM/h 25percen keresztül.Majd félre állok és az alapjárat ugyan úgy ingadozik..... másnap közöltem vele és már csak arra jutott ,hogy magasnyomási szivattyú lehet a probléma.... Valakinek valami hasonló tapasztalat vagy ötlet ???? Előre is köszönöm :)
  5. secret menüből olvastam ki ahol írja a hiba kódokat is ami mindenhol sok sok nulla de azért megnézem a gáz+fékpedál variánsot is :)
  6. Köszi szépen a választ én már kb minden rosszra gondoltam de arra ,hogy nincs lötty a tartályban arra nem :D
  7. Sziasztok ! A tanácsotokat kérném,hogy ez mit is jelent mert probáltam rákeresni mível Google legjobb barátom de nem találtam semmi infót róla. Előre is köszi a válaszokat. Opel Astra H 1.7 CDTI 110 Le ecoflex 6 gangos Z17DTR ha minden igaz ;-) gyártási év 2009
  8. Köszi a választ akkor hagyom a lelkem hadd csinálja a dolgát ha meg jelentősen növekszik a fogyasztás akkor elviszem szervízbe.
  9. Köszi a választ megprobálom akkor ezt a verziót mert ha jól értelmezem akkor esetleg öngyógyitó is tud lenni ;-) Akkor az EGR szelepnek nem sok köze van hozzá gondolom ?
  10. Szia és köszi a választ akkor elkezdek kutatni a neten egy CID kíjelőért remélem szakembert is találok aki nekem le és fel programozza még 1x köszi a segítséget ;-)
  11. Sziasztok ! Nekem egy 2009 10 havi 1.7 Cdti H Astrám van ami VAN ;-) Szóval a kérdésem a következő lenne ,hogy van benne egy BID kíjelző és szeretnék bele CID kíjelzőt. Lehetséges ez a csere és fel lehet programozni az autóhoz ? Előre is köszi a válaszolkat ! ;-)
  12. Sziasztok ! Olyan kérdésem lenne ,hogy 1 hónapja vásároltam egy 1.7 Cdti Z17DTJ 110 lovas 6 gangos exoflexes Opel Astra Caravant. az Auto 2009.10 havi Minden földi jó benne van amire nekem szükségem van viszont lenne egy problémám vele azt veszem észre ,hogy ha a pillantnyi fogyasztás mérőt nézem akkor néha azt írja ki ,hogy 6-7 liter / 100km és ez üresben alapjáraton. Ha leállitom a kocsit és újra inditóm akkor eltünk de 30 perc után kb újra jelentkezik a probléma. Ti mire tippeltek mi lehet a baj talán koszos lehet az EGR szelep ? Előre is köszönöm a válaszotokat. ;-)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.