Maxyy
-
Hozzászólások
174 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Maxyy
-
Reggelente egyre hosszabban kell indítózni az óttót , mitől lehet ez ,hogy kitolódik ennek az ideje ? Indul szépen , csak nem pöccre mint szokott, tovább kell tekerni a kulcsot.
-
Az valóban olcsóbb megoldás mint kijavítani az üveget :D
-
Ez a jó szó, bosszantó. Mert annyira nem érdekel, hogy nekiálljak kifesteni vagy keresni másik üveget. De annyira meg mégis ,hogy állandóan azt lessem a visszapillantóba hogy van 3 csík az ablakon :D
-
Most néztem meg és nem én vagyok a bolond. A helye megvan, de nincs benne lámpa. Be van vonva tetőkárpittal, csak kitapogatni lehet a helyét :)
-
Találtam közben ilyen körömlakk szerű fűtőszáljavítót , 3-4-5 ezer forint 1-2 grammos kiszerelésben. Aztán azt gondolom simán le lehet mosni amikor takarítom az üveget belül. Megkérdem majd a bontót, de gondolom azok is aranyárban mérik.
-
Kombiba van csomagtér világítás ? :blink:
-
Kombi hátsó, fűtőszálas üvegben 3 vagy 4 szál nem működik. Ez javítható valahol/valahogy vagy csere ? Új hátsóüveget 48.000-ért találtam :blink:
-
Szervusztok ! F Astra topikból csöppentem át. Kérdés az lenne ,hogy F astra 1.4 benzines kombimat valószínűleg lecserélném Vectra B kombira. Kérdés ,hogy mire kell figyelni? Melyik motorokkal használható ez a nagy kasztni? 2 literes dízelt láttam ,hogy elég általános hajtás benne. Szóval úgy általánosságban melyik motorral a legérdemesebb megvenni ? Fogyasztás számít, hogy minél alacsonyabb legyen.
-
Tipp hogy melyiket érdemes venni ? Láttam van egész 8-tól 450 ezerig :D Nyilván alsóbb kategóriából lőnék valamit ha lehet.
-
Tudnátok ajánlani intelligens akkutöltőt? Olvasgattam ,hogy több töltési fázist tudnak, meg deszulfátosítanak, meg akkut regenerálnak és a többi és a többi. Ezek mennyire működöképes dolgok ?
-
Nekem is 15W40 volt benne 10W40 Valvo MaxLife előtt, betöltést követő reggelen már nem volt csattogás. Na de hát mindegy, biztos más a helyzet :)
-
10-15 perc ? Szerintem ott végleges károsodás történt. Az első 3-5 másodpercben el kell hallgatnia vagy meg sem szólalhatna.
-
Az nívópálcán, az olajszint nem, vagy csak minimális csökkenést mutat. Kétszer ugyan olyan körülmény közt nem mértem :D Na meg aztán nem is sokszor néztem rá eddig. Az olaj fáradását alá tudom írni, főleg indításkor lehet hallani leginkább. Persze még így is óriási különbség van azzal a zaj áradattal szemben mint amit Castrollal produkált az autó .... Az a fémes nyekergés,csikorgás indításkor vagy egy fél percig ha nem tovább. Ezzel már amikor beletöltöttem sem volt ilyen geba, se hidegen, se melegen. Most egy kicsit mintha zajosabb lenne, de az is lehet ,hogy beképzelem :D
-
Én is Valvo Max Life-ot használok, így majdnem 7000 km után mintha fáradna az olaj. Egyre hangosabb az autó. Nyilván nem az olaj feladata a hangtompítás, meg lehet ,hogy az olaj fáradása és a hangerő növekedése közt nincs szoros összefüggés. De hangosodik az biztos.
-
Egy kis vissza kanyar, segítségre lenne szükségem. Kérdeztem a minap ,hogy hogy jön le a kárpit mert elől hangszórót szeretnék cserélni. Nos ez megoldva és kiemelő keretet is sikerült szereznem. Már csak az lenne kérdéses, hogy milyen hangszórót tudok belerakni aminek a mélységétől működni fog a hóbelevanc. A gyáritól eltérő hangszórótípus vagy beépítési mélység pontos ismerete kellene, mégis mit bír el az ajtó. Azt már tudom ,hogy az F astra (nyilván) és a G astra hangszórói belemennek fainul. Egyéb megoldás ? Konkrét típus sokat segítene !
-
szerk.: dupla ... <_<
-
Valaki el tudná mondani hogyan jön le az első sajtók borítása ? szerk.: Sose találom meg ezeket a GYIK-ba ... :D köszönet !
-
Gyárilag nincs benne ilyen gyűrű ?
-
Kombiba az elülső ajtókban lévő hangszórók helyére a gyárin kívül lehet rakni valamilyen egyéb hangszórót ? Gondolok itt olyanra ami méretben és a fülek helyében is stimmel a felfogatással. Amúgy azt sem tudom ,hogy mekkora hangszóró van benne.
-
Úgy gondoltam ,hogy ha már a kábel be van húzva rendesen, akkor gondolom az valahova le van kötve, esetleg az aljzata is ott lehet valahol az első ködlámpa kapcsolójának. Mert pl ha jól olvastam az első köd reléje a 4-es. Az benne van a helyén, de a kapcsoló aljzatát nem találtuk sehol sem.
-
Ködlámpa... Felszereltük a lökhárítóra őket, gyárilag megvannak a vezetékei. De a kapcsolótáblánál elvesztettük a nyomát. Nincs meg az első ködlámpa aljzata. Van ilyen ?
-
Akku teljesen új mert a hideg megette az előzőt. A generátort meg ősszel újíttattam fel teljesen.
-
A sarukat néztem, azok fainok. Test hiba gondolom lehetséges a hűtőfolyadéktól. Gombacserekor elég jól összespriccolt mindent. u.i: reggel odafelé tettem meg ugyan ezt az utat, semmi baja nem volt. Lehet hogy közben belefagyott valami ?
-
Kint állt a kocsi a ház előtt egész nap. Most estére ráfagyott a kulimász. Elindultam vele, majd kb. az 5.-dik megtett kilóméter után elkezdett villogni a kilóméteróra világítása, ugyan így a tompított fényem és ugyan így felvillogott az akkumulátor ikonom, majd leállt az autó. Újraindítottam, hazáig folyamatosan, halványan világított az akku jel. Mitől lehet ilyen ?
