Fodijabba

Ma hazafelé kissé "megrémültem" amikor észrevettem, hogy a külső levegő keringetését vezérlő gomb gyakorlatilag nem működik... Előszőr arra gondoltam, hogy a gomb egyszerűen beragadt, mert párásodtak az ablakok és a kocsiban fülledt lett a levegő. Amikor otthon kísérletezgettem vele, akkor hallottam, hogy ha benyomom (és úgytartom), akkor halk zümögés kíséretében zárnak a zsaluk. Ha elengedem, akkor azonnal nyitnak. Érdekes módon a hiba eltűnt, miután kikapcsolt gyújtásnál megnyomtam a gombot és utána gyújtás után újra kipróbáltam a működését... Van itt valaki, aki esetleg Opel-szerelő? :lol: Mi okozhatta a hibát? Más: az első mért fogyasztásom: 5,8 liter/100km. Egész elégedett vagyok vele, kb. 20/80 arányú város/közút, a múlt heti időjárásnak :) megfelelően sok klímahasználattal.

Pedig ott van középen. Egy torx fejű, nem túl nagy csavar.

A kábeleket megtaláltam, drótharisnyával összefogva a bal oldalon vannak levezetve. Keretet már vettem, csak eddig nem bírtam rájönni, hogy miért nem megy be a helyére. Délután mepróbálom kiszedni a fém keretet és bepattintani a helyére a műanyagot.

Szóval itt lenne a rádió helye. A képen látható fém keret mihez tartozik? Véletlenül nem a gyári rádióhoz? Ugyanis az a gond, hogy a rádió beépítő keret valószjnűleg az említett, becsavarozott fém keret miatt nem megy be. Szerintetek ha kiszedem, akkor el tudok vele rontani valamit? :lol:

Nemt'om, amikor én jártam a szentgotthárdi gyárban, akkor még Astrákat szereltek össze. Nem is tudom, hogy most pontosan milyen tevékenység folyik ott. Van ott még valami egyáltalán?

Na most már ezt is tudjuk. :lol: Ha minden igaz, akkor az 1.2-es motort Európában a sógoréknál csinálják.

Nekem is ez volt az utolsó infóm, de hallottam azt is, hogy Európában két gyár van (egyik a spanyol), a másik meg vhol Németországban.

Hali! Ma reggel belekerült a 400. km is a kocsiba. Útközben észrevettem, hogy hangosabb lett a motor, főleg 75 és 90 km/h óra között. Egész "sportos" morgás hallatszik. Nem tudom, hogy csak beképzelem-e magamnak, vagy tényleg hangosabb. Lehet, hogy eddig lefogalt a szokatlan autó vezetése és nem is füleltem a motorhangot. Remélem nincs semmi baja. Ja igen, reggel meg elkaptam egy brutális méretű kátyút, ezúton is szeretném üdvözülni a komáromi utak állapotáért felelős személy felmenőit! :lol: Még valami, ami eszembe jutott hétvégén: vajon hol gyárthatták az autót?

Köszi! Biztosan sikerülni fog! :lol:

Remélem működik. Egyébként tetszik a képfeltöltés.hu szabályzata, bármikor lecserélhetik a feltöltött képet reklámra... :lol:

Páran már említettétek, hogy töltsek fel képet az autóról. Most még csak avatart tudtam feltölteni, képet nem. Ha jól látom a lehetőségeket, akkor csak netről tudok linkelni képet. Ez így van? Már van kemény 200 valahány km az autóban. Ez még csak arra volt jó, hogy már nem görcsölve vezetem... Az első út "érdekes" volt hazafelé a kereskedésből, rendesen leizzadtam... :lol: De már kezdem szokni! :)))

Az autó egy ezüst 1.2-es Fantasy Cool, pár aprósággal kiegészítve (oldalléc, osztott ülés, 175-ös gumik). Kép lesz, de most még csak egy mobiltelefonos kép van róla. Holnap, vagy holnapután csinálok majd róla valami jól beállított sztárfotót... :D

Köszi, ezek szerint a majdani beépítő jómunkásemberek biztosan megtalálják. :( Újabb apró bosszúság: hiába kértem 175/60R14 gumikat a pótkerék maradt az eredeti 155-ös... Na mindegy, most már írok valami jót is a kocsiról. :lol: Az eddig használt autókhoz képest (Lada1200, Skoda120, Citroen Saxo) messze ez a legjobb. Bár a Skodát nagyon megkedveltem... :lol: Meglepően csendes (bár eddig még nem mentem vele 100 felett), kényelmes (bár még mindig nem találtam meg az igazán jó üléspozíciót), viszonylag jól megy, de érthető módon még nem hajtottam meg. Azzal még várok pár ezer kilométert... :lol: Holnap meg valahogy csakazértis belefaragom azt a beépítő keretet. :lol:

Sziasztok! Tegnap óta már én is boldog Corsa tulajdonos vagyok (bár ha a részletekre gondolok nem vagyok olyan boldog :( ). Eddig mindössze egy dolog okozott némi bosszúságot . Az probléma a következő: a rádió előkészítés helyén csak egy tátongó lyuk fogadott, semmi takarólemez, esetleg tárolórekesz. A kereskedő állította, hogy ez így jár... Így vezetés közben utasaim elmerülhetnek a Corsa kábelezésének látványában. :lol: Hogy feloldjam ezt a "kisebb esztétikai hibát" vettem ma egy tárolórekeszes rádió beépítő keretet. Hááát... Nem igazán megy a helyére, pedig a körvonalai illeszkednek. Valamiért (vsz a rögzítő fülek miatt) nem megy a helyére. Miközben próbáltam a helyére pattintani észrevettem még valamit. Sehol sem láttam a rádióra vezető kábeleket, pedig a hangszórókról lejönnek a kábelek. Hova dughatták el őket? Ja igen, ma hallottam, hogy nemrég megváltoztattak valamit a rádiócsatikon Opeléknál. Tudnátok erről valamit mondani? Üdv: Fodi