Kedves Fórumlakók!
Hosszas kutakodás, keresgélés és hibakeresést követően megtudttuk a lelkiismeretes szerelőmmel, hogy pontosan mi is a baja az autómnak, mitől rángat állóhelyzetben "D" fokozatban.
Van egy programja "TIS 2000" melynek szerviz információi között ráleltünk a hibajelenségre, melyek a következők:
Tárgy: AF23/33 sebességváltó - Sebességváltó rángat és /vagy ütés érezhető, amikor a jármű megáll
Modellek: Vectra C 2002 - 2005, Signum 2002 - 2005 Motorok: Z22YH; Z22SE; Z32SE; Y22DTR; Y30DT
Opciók: A23/33 sebességváltó
Reklamáció: "D" helyzetben való megállás után a sebességváltó rángat és üresbe kapcsolás esetén egy ütés érezhető
Ok: Eltérések a mágnesszelep dugattyúátmérőjében
Gyártási megoldás: Dugattyúátmérők 100%-os ellenőrzésének bevezetése az alábbi sebességváltó számoktól: J5 gyártósor: 04KV547391 (2004. október), J7 gyártósor: 04KV704074 (2004 október)
HIBAELHÁRÍTÁS:
Vevőreklamáció esetén cserékjék ki a szeleptestet
Funkcionális csoport: K - tengelykapcsoló/sebességváltó
Reklamációs csoport: 18 - Rossz menetviselkedés
Hibakód: NINCS
Hát ennyi. Utána néztem, hogy mennyibe kerülne egy "szeleptest" kapszkodjatok!! 971.000,- Ft
Ezek után nem tudom most mit tegyek.
Lehetne egy bontott (használt) komplett váltót szerezni (kb. 300.000,-Ft) 2005 utáni gyártású autóból.
Sajnos egyikre sincs pénzem.
Ha esetleg van közületek valakinek ötlete, hogy kis anyagi ráfordítással, hogy lehetne ezt a hibát orvosolni, azt szívesen venném.
U.I.:
Azért azt megjegyezném, hogy az OPEL Magyarországot is érdemes lenne megkeresni, hogy ilyen hibával mit csináljon a szegény Opel tulajdonos.