okynoa
-
Hozzászólások
419 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by okynoa
-
Első körben mérni kellene egy feszültséget és áramfelvételt mind az izzón, mind a kamerán, csak gyújtással, majd pedig járó motorral. Esetleg mérd meg az akksidat is és a töltést is járó motornál.
-
Van riasztód? Ha van, milyen? Nekem a riasztó vezérli a vészvillogót, lehet azzal van gond. Ha nincs riasztód, akkor passz.
-
Szia! Nekem META riasztóm van. Cégünk foglalkozik riasztó beszereléssel is, de leginkább csak a META típusúakkal. EasyCan Digital került az enyémbe. Azért is ez, mert a CAN buszt tudja olvasni a riasztó és a távirányítóval történő záráskor a riasztó CAN buszon kapja a jelet, hogy élesedjen és az ajtó nyitások jelét is. Távirányítóval történő nyitáskor hatástalanítja a riasztót. Így csak az ultrahangos érzékelőket kellett pluszban betenni. Van egy reléje, ami élesített állapotban bontja az önindító vezetékét, így nem tudják indítani. Cirka 2 óra alatt beszerelte kollégám. És persze jutányosabb áron is kaptam meg a riasztót. Kiegészítő modulok is kaphatóak hozzá, például komfort ablak modul. Nekem nem programozható az ablakvezérlés távirányítóval. Úgy látom pesti vagy, mi meg debreceni cég.
-
Na ez az! Oké, hogy 2 db. kellene belőle, de mi rápróbáltunk egy darabot, lezártuk és nem ért úgy össze a gumi az emblémás, mint neked. Nekem a gumi alatt befért az ujjam. :-) Szerintem én veszek bontóból egy jobb állapotút, olyat, amit egy részből áll.
-
Az az. A 4-es. Cikkszám alapján rendeltem én is, de csak a 40 centis kicsit kaptam volna helyette. De nem kellett megvenni, mert nem teljes hosszában szihgetel, mint a képén.
-
Az lesz az. És neked, ha lezárod a m.háztetőt, akkor rendesen zár ez a gumi? Amit feltettünk az enyémre, annak az alja lógott a levegőben, tehát nem zárt össze a hűtőrácsos résszel. És így alatt bemegy a kosz a hűtőre. Az enyém egy részből áll, olyan 90cm és kb. 3cm vastag.
-
Szia! Talán erre gondolsz: 13186957 (13 20 526) Én megjártam vele. Cromaxnál megtaláltam. A képről nem sok látszott, de megörültem, hogy csak egy ezres. Megrendeltem. Mikor venném át mutattak egy kb. 40cm hosszú kis gumidarabot. Mondom ez nem lesz jó. Megnézte és a cikkszám stimmelt, a rajzon úgy mutatta a program, hogy egy hosszú darab az egész motorháztető elején. Ők sem értették. Utánajárnak. Majd szóltak, hogy 2 darab kell belőle, menjek vissza próbáljuk rá. Rápróbáltuk, de egy: nem zár össze rendesen, kettő: legalább 2 darab kellene belőle és akkor még középen mindig lyukas. Én ezért akarom lecserélni, mert a fagy már megette. Hossza 90cm. Szóval csak óvatosan, mert a cikkszám stimmel, de lehet el van csomagolva. Üdv!
-
Szia! Az enyémmel is hasonló gond van, de nem pont ilyen. Nálam indítás után nem ugrik fel a töltőfeszültség és sajnos nincs is köze a vízhőfokhoz. Beindítás után kb. 12V a töltés. (Indítás közben van, 11 alá is esik.) Persze, ha kicsit odalépek neki, akkor megy feljebb, de ez is változó hogy milyen hidegben, mennyire. Ha elindulok, haladok egy olyan 1800-2000 körüli fordulaton, akkor jó a töltés, 14,0-14,2V közötti. De alapjáraton nincs meg a 14V, hanem ahogy melegszik, úgy nő fokozatosan, majd stabilizálódik 14,2V környékén, de nem függ a vízhőfoktól. Mondom ezt azért, mert egy megállás után, ha 50 fokos is a víz, akkor sincs egy ideig alapjáraton töltésem. Sajnos mérni még mindig nem tudtam olyan alaposan, ahogy Te.
-
Leírom miért a világítás kapcsolóról akarom a +12V-ot levenni. Még régebben be akartam kötni a hűtőfolyadék és az ablakmosó tartály szintérzékelőjét, de a neten talalható bekötési pontok a motortéri kapcsolótábla alatt nálam nem egyenek a leírásokkal. Pl. az egyik ponton nekem az üzemanyag szintérzékelő van bekötve. Így azt gondoltam ki, hogy egy-egy LED-del megoldom a szintjelzéseket. A 2 ledet az "A" oszlopba gondoltam, de csak akkor vilagítsanak, ha van gyújtás. A kábelezés miatt jobb lenne a kormány bal oldala. A szivargyújtót már "feltuningoltam" úgy, hogy gyújtás ráadás után 10mp-cel lesz csak fesz. az aljzatban. E-bayről rendeltem egy időzíthető relés áramkört. A szivargyújtó világítása húzza a relét, ami a beállított idő (talán 0 és 10mp között) utan kapcsol. Ehhez ugye az aljzat pozitívját elvágva kellett a relébe kötni. Gyújtás elvét után rögtön kikapcsol. Van hogy egy FM transmitter, vagy ülésfűtés van bedugva és untam már a ki-be dugdosgatast minden induláskor és leálláskor. :) A relé 10$ volt ingyen postával. De mégse akarok addig elhúzni egy kábelt a táp miatt.
-
Köszi srácok, kijött! Innen akarok levenni olyan 12V-ot, ami gyújtás ráadás után van jelen. A kapcsolót megvilágító ledek gyújtás ráadás után világítanak. Na ezt akarom megcsapolni. Esetleg tudja valaki, hogy melyik vezetéken van ez a kapcsolt 12V? A kapcsoló gyári száma: 60 40 369 Service manualt nem találtam. :)
-
Sziasztok! Hogy is kell kivenni a világítás kapcsoló egységet? Addig eljutottam, hogy be kell nyomni a gombot erősen, de itt elakadtam. Köszönöm!
-
Cromax-nál. AIRBAG felirat nincs rajta. De a légzsákos lehet, hogy az másképp néz ki belül. Ha megnézed a Cromaxos képet kicsit látszik, hogy négyzetes alakú és ez megy bele egy hüvelyszerűségbe, amit kicsit szétfeszít. Csak azért gondolom másnak a légzsákosat, mert ott jön ki a légzsák nem? Te lehet ilyet keresel: http://opelcentrum.hu/aruhaz/karosszeria/boritasok/kupak-a-oszlopra-jobb-airbag-astra-h?keyword=oszlop Cikkszám alapján lehet találsz olcsóbban is máshol.
-
Köszönöm! Esetleg javaslat hosszbord. szíj és görgő márkára? Vízpumpát még nem bántanám. Köszi!
-
Hát persze, hogy eltörtem azt a kis ajtót, ami rögzítő elem is egyben. Sebaj, úton van egy új 800Ft-ért. :)
-
Hatra, ha nem CAN buszos LED-et teszel, akkor nem fog égni az elsô sem. Én is így jártam. Visszatettem a simát, majd egyszer csak jo lett az első is. Biztosíték lehet van es ki is ment, azt nezd meg a hasznalatiban. Miutan hatra CAN buszosat tettem, nem volt ilyen hiban. Erdekes, h előre nem "kér" CAN buszos izzot, csak hatra.
-
Szia! Én linkeltem. Kettőstömegű lett nálam is a vége kuplungszettel és kinyomócsapággyal. DE! Szerintem én még várhattam volna a cserével. Ha tényleg lendkerék hibád van, akkor cserélj csak, ha már kattan leállításkor szerintem. Valaki erősítsen meg! Nekem azt mondták, hogy oké megnézik, hogy lendkerék hiba-e, de a feltárás csak 20000Ft, mert le kell venni a bölcsőt, váltót.
-
Sziasztok! Az "A" oszlopon lévő belső borítást hogy kell leszedni? Erre gondolok: https://dl.dropboxusercontent.com/u/22271072/astra/a%20oszlop.jpg Itt fut az ultrahangos érz. kábele, de nem rögzítették és "kopog". Köszi!
-
Sziasztok! Van egy furcsa hangjelenség a motortérben reggelente az első indításkor. A hosszbordás szíj környékén hallom, szerintem a klímakompresszor szabadonfutója. Esetleg egy feszítő/vezető görgő? Pár perc múlva a hang megszűnik és másnap reggelig nincs is. Találkozott már valaki hasonlóval? Mi lehet ez? Ja még egy kérdés: Z17DTH-ban hogy lehet levenni ezt a hosszbordás szíjat? Köszi!
-
Hátsó lámpája sérült. Vagyis én úgy értelmezem. Szerintem a hátsó Wauxhall lámpa kompatibilis az Opellal. Bontóban sok Wauxhall Astra H-t láttam legutóbb, mikor ott jártam. Kombiból egyszerű kivenni a hátsó lámatestet, ferdehátúból nem tudom, de ha ott vagy a bontóban vedd ki a tied - már ha egyszerű :) - és hasonlítsátok össze, vagy próbáljátok bele a másikat.
-
Köszönöm, de még mindig nem tudom a hibás hűtéscső adatait. Rövid cső 8-10cm talán, enyhén ívelt. Betennék pár képet ide, hátha valaki be tudja azonosítani. https://dl.dropboxusercontent.com/u/22271072/astra/hutescso/0.jpg https://dl.dropboxusercontent.com/u/22271072/astra/hutescso/1.jpg https://dl.dropboxusercontent.com/u/22271072/astra/hutescso/2.jpg https://dl.dropboxusercontent.com/u/22271072/astra/hutescso/3.jpg És egy pdf, - benne egy részletes rajz a hűtőcsövekről - amit az online programmal kerestem ki alvázszám alapján: https://dl.dropboxusercontent.com/u/22271072/astra/hutescso/Astra%20hutes.pdf Itt találtunk csepegést múlt héten, ennél a csőnél, délután pedig észrevettem, hogy az egyik motortartó bakra csepegett innen a folyadék. Ha valamelyikőtök be tudná azonosítani, nagyon hálás lennék! :icon13:
-
Mikor megvettem a kocsit, nálam is volt ilyen jelenség. EGR szelepet kitisztították, olajat, szűrőket cseréltem (gyári), azután megjavult. Nem tudom az olajcserének volt-e köze hozzá, csak egy időben történt a két dolog.
-
Az a tervem, hogy a generátorról induló vezetéken mérek. Meglátjuk mi lesz. Majd mérek úgy is, hogy már "beállt" a töltés.
-
Hasonló a problémám nekem is. Ma reggel figyelgettem és 40fok felett (44-nél már biztos) állt be a töltés 14,1V-ra. Bár már jártam úgy, hogy 50fok körül volt mikor megint indultam egy leállás után, de a töltés 13V körül volt alapjáraton. A fene tudja. Lesz kedd este egy egyenáramú lakatfogóm és rámérek szerda reggel.
-
Sajnos mostanában szökik a hűtőfolyadékom valahol. Látok az egyik csövön kis könnyezést, de sajnos nem tudtuk beazonosítani, hogy milyet is kellene rendelni. Régebben én is linkelem azt az oldalt, ami IE-rel megnyitva ki lehet keresgélni az alkatrészeket, van robbantott árba, stb. Megvan valakinek ez a link? Sajnos nekem eltűnt. Még egy kérdés: Nincs valami módszer arra, hogy kiderítsük egyszerűen hol folyik el a hűtőfolyadék? Gondolok itt olyasmire, hogy esetleg valahol kompresszorral befújok és akkor kiderülne, hol sziszeg. (Bár lehet hülyeséget gondoltam ki...) Előre is köszönöm a választ! Üdv!
-
Sziasztok! Van itt valaki Debrecenből OP-Commal, aki vállalna egy tempomat engedélyeztetést? Üdv!
