opelnils
-
Hozzászólások
454 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opelnils
-
De ha már van akkor jó ha működik is. A tárcsásnál is ez a helyzet? Mármint ha dobról tárcsára váltok! Tudom új híd etc....! Ott sincs ABS híd+agy?
-
És ha van,és nincs 20.000ft-om darabjára,akkor mi jöhet szóba amibe csapágy is cserélhető?
-
Szerintem soha. :D Viszont ez is meg jött! http://www.kepfeltoltes.hu/view/141030/P1190709_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Remélem hétvégén lesz időnk kicserélni,mert a régi tárcsák már nagyon ütnek. Most hogy a bakok jók,menet közben hátulról halok egy nyöszörgő hangot. Mindkét hátsó kereket megmozgattam, és mindkét oldalról ugyanaz halható. Érdekes ha első kereket mozgatom,akkor is hallom! Valószínű a híd szilentek lesznek + stabrúd szilentek.
-
Köszönöm,el is mentettem.
-
Jaja! Én is mindent kicseréltem de a koppanás maradt! Utoljára nagy futómű felújítás volt. Lengéscsillapítók,toronyszilent+csapágy,minden műanyag és gumi ki lett cserélve. Idén lett cserélve,az összes gömbfej+stabszilent. Tavaly a talpasok! idén kapott új gumikat centírozott felniken. Féltengelyek,csapágyak jók. A koppanás meg maradt!!!!!!!!!!!! <_< Most kicseréltem a bakokat és jó lett!!! :D A hátsó bakot Bundee kolegától kaptam,az ő 1,6 volt ez nekem is jó volt.Ez sokk típusnál ugyanaz,a váltó miatt. Én most A.Z Meisterteile vettem az U..x-ba kedvezményel volt a kettő 10.000ft. Igen a jobbosból két fajta van. Én is először a rosszat vettem meg! Az kell amin van egy "tuskó" két furattal. Amit nagyon melegen ajánlok hogy Hans P....... sz@@@@t ne vegyél,mert én ezt vettem váltótartóhoz,berakás után azonnal ki is vettük,mert szétrázta a kasznit(durván) semmi csillapítása nem volt. Az A.Z Meis........ nagyon jónak tűnik. Ajánlom.
-
Szóval kicseréltem a jobbos motortartóbakot is! Ilyen volt,még gyári,élt 19 évet. http://www.kepfeltoltes.hu/view/141029/P1190705_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Hihetetlen a változás az autón(mondjuk most mind a 3 bak új)!!!! -jobban húz(nem marad le a motor) :D -megszűnt a teljesen alászedett kormánynál a koppanás :D -az utastérbe csend lett(nem vezeti át a motor a rezgést a bodéra) :D -nem kopog az eleje a rossz utakon(fura is volt,mert mind a 4db lengéscsillapító új+minden szilent,gömbfej) :D Megrendeltem a féktárcsákat előre + betéteket mind a kettő LPR lett.Remélem nem nyúltam mellé velük. Ja, és hétvégén megcsinálom a "bödönt" is egy Suzuki Swift tágulási tartályból. Már elég régóta tervezem,csak nem találtam olcsó,de jó megoldást. :D
-
Megtaláltam! :D
-
Segítenétek? Eltűntek a gépemről a Vectra kapcsolási rajzai. Valaki tudna nekem küldeni kapcsolási rajzokat? Vectra B kapcsolási rajzra is szükségem lenne,esetleg ha van valakinek! Előre is köszönöm.
-
Köszönöm. Megteszem.
-
Köszönöm. Pici olajat szívok ki a tartályból,abból gond nem lehet,majd visszatöltöm ha kell. :icon1:
-
A tartóbak az nem egyezik. Én most cseréltem szombaton a balost. A jobbost is kivettük de sajna rosszat vettem holnap vihetem vissza az Unixba pedig az van teljesen elszakadva. Amúgy én kaptam Bundee kollégától az ő 1,6 vekiéből és csak a váltótartóé volt jó,bár az is picit magasabb,de bement. Szerintem tuti hogy nem jó az 1,6 astráé! Más: Mire figyeljek az első féktárcsa ,fékbetét cserénél? A dugattyút ti hogyan szoktátok visszanyomni? Valaki úgy csinálja hogy még bent vannak a betétek, és csavarhúzót feszeget a tárcsa és a betét közé,mások kivett betéteknél fogóval vagy kalapácsnyélél esik neki. Olajat a tartályból kell kiszívni? A tárcsa ha nem jön le akkor hol és hogyan üssem? Lehet nektek hülye kérdés de ezt https://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=CERATEC%7CLA#.VE0AcCKG_r4 pontosan hová is kell kenni? Mi az ami ilyenkor még cserés lehet? Mert inkább előre megveszem mint szétszedet autónál futkározni az autósboltba.
-
Nem olvastam a sorok közt.
-
Köszi. És a betétek? Csak mert akkor olyat vennék bele amit szeret a tárcsa.
-
Valaki itt írta talán hogy jók a tapasztalatai a ROADHOUSE tárcsákkal! Hozzá milyen betéteket ajánlatok? LPR,REMSA,ROADHOUSE mehet? Vagy inkább a jobbakból?
-
Jee! :icon1:
-
Sajnos nem,már néztem!
-
Ma a bal első motortartóbakom leszakadt! Öröm bodogság. :angry2:
-
Piros rész: De ki ám!! Nálam úgy elkopott,hogy a felső rugótányér furata ovális lett! A toronycsapágy kívülről egybe volt,csak belül elporladtak a golyók. :icon1: Zöld rész: Komplett futómű felújítás/csere után nekem is lett hézag! Én is meglepődtem,kérdeztem is itt a srácokat hogy normális e,de igen, annak úgy kell állnia.
-
A többiek szerint 16cm-es a gyári,így be kell mennie. A B veki F astra-ról nem tudok nyilatkozni. Asszem a F astra ugyanaz mint az A veki,de majd a guruk kijavítanak ha nem jól tudom. :icon1:
-
Nem, az egész kárpitot. A térképzseb alatt 3db csavar 1db a kapaszkodó alján és 2db az ajtónyitó kilincs takaró műanyaga mögött. A többit "bolhák fogják. Óvatosan rángatni feszegetni,mert a "bolhák" szeretnek leválni a kárpitról! Én alulról fölfelé szoktam haladni a feszegetéssel, mert úgyis csak így jön le a zárgomb vagy miafeneaneve :icon1: miatt. A hangszórórács ha jól tudom a térképzsebbel egybe van,bár én még nem szedtem le a kárpitról,de mint ha egybe vóna.
-
Én ezeket rakom vissza,hiába csak 13-ak szépen szóltak,csak kell egy normális keret. Nekem ezek voltak bent így azt gondoltam hogy 13cm-ek a gyáriak is. Nem hitte volna hogy a 16cm-es is befér ide. Én is úgy halottam hogy egy jó állapotú gyári szettnél nem igen van jobb. Már régóta gondolkodom egy CAR 400 fejen és egy hozzá tartozó kijelzőn amit a rádió alá raknék be. Plus esetleg még egy multikormány hozzá. A CAR 400-as fejhez van leírás hogy lehet rá rakni AUX bemenetet,ezért választanám ezt.
-
Nekem ezek voltak benne csak kiszedtem mert egy fabrikált kiemelőkerettel voltak berakva. 13cm http://www.tutihifi.hu/aru.php?kod=00851
-
Én kiszereltem őket és 13cm mértem.
-
Így igaz!!! Az enyém már sajnos egy éve ilyen,lámpánál állva már néha néznek ki ez a "traktoros". A kuplungom még jó,kiemel rendesen bár már cserélhető. Jővöre megy műszakira majd akkor egybe lesz a csere.
-
A régi helyére! régi kihúz új bedug! A poti két vezetékét kell bekötni a megnemmondommelyikkétlábra. :D Ha érdekel megnézem!
