Wodka
-
Hozzászólások
96 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Wodka
-
Sziasztok! Tudnátok segíteni? Az lenne a problémám, hogy van egy hibakódom, kivillogtattam: 0567 Tempomat ismétlőjel funkció-rendellenesség Ez mi ez? Kb egy hete van tempomatom, működik is. Guglin találtam olyat, hogy lehet elektromos érintkezési hiba. (Utángyártott kapcsoló :blush:) Arra gondoltam törölni kellene, hogy előjön-e megint. Valahol olvastam, hogy lehet törölni hibakódot valamilyen gombok megnyomásával és gyújtás(talán), de nem emlékszem és nem is találom már. Valakinek ötlete?
-
:icon11: Nem tudom miről beszélsz, hisz nem is írtam összeget, azt pont kérdeztem, de talán lehet nem itt kellett volna válaszolnod. Úgyhogy hagyjuk az egészet.
-
Lenne egy kérdésem rádió ügyben. Most a gyári van benne (ccr600) CD-tárral (cdc3). Van elfekvőben itt egy M.N.C. Eternal fejegység, a kérdésem az lenne, hogy a multikormányra rá tudnám-e applikálni? Olyan megoldás kellene, amivel később vissza is lehet állítani a gyári álllapotot. Fejegységhez nincs útmutató, csak a készülék van. Jó lenne, mert egy kicsit többet tud, mint a ccr600. :smartass: (mp3,mp4,dvd,divx,wma,jpg......;usb,sdmmc) :sneaky:
-
Küldtem pm! Visszatérve a ccledre, ezen az oldalon is azt írják, hogy a 23-as pin a visszajelzés: http://forum.autohoje.com/boxes/21859-cruise-control-astra-g-com-indicacao-no-painel-de-instrumentos.html Guglifordítóval értelmeztem a szöveget. :) Valami olyasmit ír, hogy multiméterrel figyelte a 23as pin-t menet közben, és megjelent egy "jel"(gondolom +12V) Tudom, hogy DarthVödör-nek van megoldása a témára, és sok esetben nagyon jó, de ha már van az ecuból visszajelzés, akkor az sokkal elegánsabb megoldás szerintem, és egyébként is csak 2 motorkódra írták, hogy létezik ilyen lehetőség. Y17DT pin 23 X18XE pin 3 Én még nem tudtam megnézni, mi van az én ecum 23asán, de ha eljutok odáig megírom.
-
Abból nincs baj, ha azt hiszi mögöttem valaki, hogy fékezek, mikor előtünik valami a ködbön. Ő is lassít, aztán észreveszi, hogy csak ködlámpa és minden oké. De ha meg észre sem veszi, hogy előtte vagyok, az már....... Esetleg fordítva, ha én vagyok mögötte. Inkább higgyem azt, hogy fékez, minthogy észre se veszem. Tükörre visszatérve, arról a gömbről hogy kell levenni? Csak húzom, vagy rásegítek csavarhúzóval, spájszerrel, netán hidegvágóval? :evilgrin: Nem szeretném eltörni.
-
Van egy kis gondom a középső tükörrel. Túl könnyen elmozdul, akkor is ha nem akarom. Magától nem, de ha az alján lévő pöcköt elforgatom, hogy ne vakítson a mögöttem lévő, akkor az egész fordul, nem pedig a pöcök. Mit lehet ezzel tenni?
-
Bódogág van! :D Ha csökkenteni akarod a "tanulópénz"-t, megvenném tőled a veramont. PM!
-
Tempomat project pipa :icon13: Beraktam az indexkart, de nem volt engedélyezve. :doze: De megoldódott. :w00t: Mostmár van TEMPOMATOM! :wub: Köszönök minden segítséget a fórumon. :hiya:
-
Köszönöm a gyors választ. Remélem nincs letiltva, és működik egyből, ha beteszem a kapcsolót. Én valamit nagyon nem értek. Van egy rakás ehhez hasonló cucc a neten: http://bolthely.hu/obddiag/id/14876_KK_L_409_USB_vagy_RS232_com__KAPCSOLOS_INTERFESZ Ez mind átverés? Az autó hátulján 1.7DTI van, és megnéztem, Y17DT a motorkód a forgalmiban és a carpassban is. Köszi.
-
Meg tudjátok mondani, honnan szedtétek a fórumképeket, amiken 'C14SE INSIDE' meg ilyenek vannak? (Mármint akinek az van) :icon13: Köszi
-
Holnap lesz tempomatos indexkarom is. Remélem nincs le tiltva, de ha mégis, ki tudná nekem engedélyezni ecuban? Ma voltam egy helyen, elmondtam mit akarok, a pasi meg csak nézett bambán, hogy mit akarok én? Mindegy, tech2 nem volt neki, csak valami más, de nem erőltettem. :huh: DarthVödör: Én se piszkálnám meg az ecu-t, csak mint egy lehetőség találtam. Igen a második feltűnt nekem is, hogy ugyanaz a szisztéma, mint a tied(csak nem egyből :omg: ), de az első oldalon van egy rajz is, amin a 23-asról megy egy vezeték a műszerfalhoz, ott meg egy led van ellenállással. És lehet ez hülye kérdés lesz, nem nagyon találtam ezzel kapcsolatban semmit: Y17DT = Y17DTI ??? Vagy az két különböző motor? Különböző ecuval? Vagy csak hátulra írják, hogy 1.7DTI, de a motor y17dt? Meg tudja ezt valaki nézni?
-
Sziasztok! Még nem szereztem be a kormánykapcsolót a tempomathoz, viszont ezt a két oldalt találtam, ahol a visszajelzést az ecuból oldják meg: http://www.astra-g.de/showthread.php/15652 http://www.astraownersclub.com/vb/archive/index.php/t-175792.html A másodikon ezt írja: "Only for Y17DT (pin 23 from ECU) and Z18XE (pin 3 from ECU) engines the CC light is available." Nekem Y17DT van. Szerintetek?
-
Hűűűű, itt gondolkozok, hogy miről beszélsz itt "tűzfal"-ról, mert nekem a hálózati tűzfalak jutottak eszembe. :confused: :icon14: Majd rájöttem, hogy a vezeték megy-e ki. :excl: :w00t: Még egy: Azokban, amik a gyárból tempomattal gurultak ki, van-e, és ha van, akkor hol van a visszajelzője? Sehol nem találom.
-
Megnéztem, négyérintkezős, mind a négyre van vezeték dugva. :icon1: Na, akkor a héten szeretném megcsinálni. Talán lesz is valaki, aki ecuban be tudja kapcsolni. Ti tudtok ajánlani valakit, ha mégsem lenne? (Hajdúszoboszlói vagyok, a környéken kellene) Köszönök minden eddigi (és ezutáni) segítséget! :icon13:
-
Megnéztem mi van meg a kocsiban a tempomathoz. :D Féknél ezt találtam: (nem nagyon látszik, de 4 csatlakozós) Kuplung: Kormány: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: Ezek szerint lecserélem az indexkart és engedélyezni kell ecuban, és van tempomatom? Lehet előbb engedélyezni, minthogy az indexkart kicserélem? Honnan tudhatnám meg, hogy le van-e tiltva egyáltalán, így ebben a formájában, tech2 nélkül, mert olyat nem tudok. A veramon meg ezzel a kijelzővel kellene, hogy működjön:
-
Mert nem lehet bevezetékelni utólag, ha nincs ott? :confused: Veramonból akkor nekem erre van szükségem? : Module on-board computer 880,- CZK Cable with connector: 120,- CZK Connector for control lever handle 40,- CZK Mounting Kit: 150,- CZK Szumma: 1190,-CZK Mivel digitklímám van eleve ezért nem kellenek ezek: Internal temperature sensor with wiring: 150,- CZK Relay with wiring for air conditioning: 150,- CZK Nem twinportos(gondolom, Y17DT), ezért ez se: Optocoupler with wiring: 80,- CZK Aki már rendelt, mennyi volt a postaköltség kb?
-
:D :D :D Előbb még ki kell derítenem, mi van beépítve. (Fék-, kuplungkapcsoló, vezetékek) Meg venni egy tempomatos indexkart. Debrecen környékén nem tud valaki egy bontót, ahol jó esélyem van találni?
-
Mármint a program vagy a kábel nem jó? És van olyan megoldás, amivel működik, de ebben az árkategóriában van? Ugyanis többet nem szánnék rá, úgysem tudnám kihasználni, viszont ez még beleférne, ha egy pár dolgot meg tudok csinálni vele magamnak.
-
Ma nem volt lehetőségem megnézni a kapcsolókat. <_< Viszont érdekelne ez a Tech2. Letöltöttem egy "Opeltech2usb" nevű programot és láttam netem kábeleket is 10e körüli összegekért. Erről tudtok mondani valamit? Ezzel tényleg lehetne kezdeni valamit, vagy csak korlátozottan lehet használni? Gondolok pl a tempomat engedélyezésre az ecuban. Pl: http://kutyubazar.hu/autodiagnosztikai-interfeszek/11-usb-multiprotokoll-obd2-eobd-autodiagnosztikai-hibakodolvaso-keszulek.html Megjegyzem, nem vagyok autószerelő, még sose foglalkoztam ezzel. Csak érdekel, mert ha már van egy ilyenem, akkor később elintézhetem magamnak ezeket a dolgokat.
-
Köszönöm, hogy utánnanéztél. III. project elintézve, megcsináltam a kábelösszekötős módszert, működik. Miközben levettem a műanyag burkolatot, valami fém pöcök kirepült belőle és nem tudtam megállapítani, hogy honnan. Összeraktam anélkül, majd világosban megpróbálom kideríteni, mert így a két műanyagdarab illesztése nem teljesen passzol. Egyébként csak az ajtókárpitot nem akarom piszkálni, mert az alatt van fólia is és ha nem sikerűl jól összerakni, télen jön majd a huzat rám. :ninja: Arra van ötleted esetleg, hogy nyitáskor lehúzza? Persze ne mindig, csak ha pl 2x nyomok nyitást. Vagy ha előtte úgy zártam, hogy neki kellett felhúzni. Megkérdezhetem, mennyiből jött ki a Veramon? Kapcsolókat megnézem szerintem holnap. Ha van kuplung és fék is, akkor csak a kormánynál kell cserélni, és engedélyezni?
-
Sziasztok. Új vagyok itt, visszaolvastam nagyon sok oldalt, nyilván nem mindet, de lenne néhány kérdésem. Autó típus: Astra G 1.7DT N-Joy 2003.12 (Y17DT) I. Ha jól értettem, tudja a tempomatot, csak a bajuszkapcsolót kell kicserélni és kész? Valahol olvastam, hogy a dízelekben eleve van kuplungkapcsoló. Nem szedtem még szét megnézni. II. Van ez a veramon-os valami. Ez hogy működik? Nekem a sima kijelzőm van, felül idő és hőmérséklet, alatta meg az RDSinfó. A kijelző is másik kell, vagy ez a kütyü a mostani kijelzőn írná ki a dolgokat? III. Kárpitbontás nélkül megoldható, hogy reteszelésre felhúzza az ablakokat, sima zárásra ne? Estleg nyitásnál lehúzza, ha kétszer nyomom meg a nyitógombot? Mindennemű választ köszönettel veszek. :icon1:
