peter84

Sziasztok! Opel Astra G 1.4 benzines termosztát hibával kapcsolatban kérném a segítségeteket! Ki kell cserélnem a termosztátom, mert nem akarja elérni az üzemi hőmérsékletet a kocsim. Vettem bele másikat, FEBI-t tudtak adni polcról, mondták jó lesz. Itthon mikor kivettem a régit szembesültem vele, hogy nem teljesen azonos a termosztát ház kialakítása. A gyárin a termosztát nyitása előtt is keringeni tud a víz a fojtószelepen át a tágulási tartályba. A Febin pedig csak akkor tud keringeni, ha a termosz már kinyit. Mennyire lényeges, hogy a fojtószelepen minél előbb "meleg" víz áramoljon át? Miben játszik ez szerepet? Jól gondolom hogy ezt inkább vigyem vissza és hozassak eredetivel megegyező kialakításút? Előre is köszi a tanácsokat!

Bocs még kezdő vagyok a fórumon, de azért idővel majd megtanulom a szabályokat.

Nagyon szépen köszönöm a segítséget!!! :D Külön köszönet a képekért. Ezek alapján holnap nekiesek a műszerfalnak és bevezetékezem visszajelőt. Még két kérdésem volna: - Valami relét is kell még cserélnem hogy működjön, vagy behúzom a kábelt és kész? - Ha megvagyok a bekötéssel hogyan tudom leellenőrízni, hogy működik-e? A visszajelző így is hogy még nincs is bekötve a vonóhorog ajzata villanik majd egyet az indexelés elején, vagy majd csak akkor, ha az ajzatot is bekötik? Köszi!

Sziasztok! A következő próblémámat más topic-ban is feltettem, de csak azért mert sürgős lenne a válaszotok. Kedden megy műszakira a 2004-es Gs Astrám, de szeretnék rá egy vonóhorgot is szereltetni rá. A horgot felteszik egy műhelyben, de ott nagy valószínüséggel a visszajelzőt csak befurnák a műszerfalhoz és kész. Na én ezt nem szeretném! Szeretném, ha a gyári helyére lenne ez bekötve. Korábbi írásokból olvastam, hogy csak egy égő és egy kábel hiányzik a biztosítáktábla és a műszerefa között. A héten szétszedtem a műszerfalat és valóban nincs benn égő, ezt pótoltam, illetve megtaláltam a 7-es pin-t is ahonnét hiányzik a vezeték. A problémám már csak annyi, hogy nem tudom hogy a kábel másik vége hova megy. Valami multitimmert 23-es részét emlegette valaki korábban, de azt nem tudom, hogy az mi és hol keressem. A biztosítéktáblában a 33-as biztosték van a vonóhoroghoz. Esetleg elírás volt és nem 23-as,hanem 33 -ast akartak korábban íni? Hogyan kell kiszedni a biztosítéktáblát és akkor hova megy a kábelvég? Előre is köszi a segítséget, főleg ha képpet is tudna valaki küldeni!

Sziasztok! új vagyok köztetek, de egy sürgős problémával kapcsolatban szeretnél a segítségeteket kérni. kedden megy műszakira a 2004-es Gs Astrám, de szeretnék rá eg y vonóhorgot is szereltetni rá. A horgot felteszik egy műhelyben, de ott negy valószínüséggel a visszajelzőt csak befurnák a műszerfalhoz és kész. Na én ezt nem szeretném! Szeretném, ha a gyári helyére lenne ez bekötve. Korábbi írásokból olvastam, hogy csak egy égő és egy kábel hiányzik a biztosítáktábla és a műszerefa között. A héten szétszedtem a műszerfalat és valóban nincs benn égő, ezt pótoltam, illetve megtaláltam a 7-es pin-t is ahonnét hiányzik a vezeték. A problémám már csak annyi, hogy nem tudom hogy a kábel másik vége hova megy. Valami multitimmert 23-es részét emlegette valaki korábban, de azt nem tudom, hogy az mi és hol keressem. A biztosítéktáblában a 33-as biztosték van a vonóhoroghoz. Esetleg elírás volt és nem 23-as,hanem 33 -ast akartak korábban íni? Hogyan kell kiszedni a biztosítéktáblát és akkor hova megy a kábelvég? Előre is köszi a segítséget, főleg ha képpet is tudna valaki küldeni!