C5oNtkov4c5

Csak olajat használtam, zsírt nem...de köszönöm....minden segítség jól jön....vagy ötlet...

1 hetet most nem vagyok otthon ha hazaértem írok neked...ez az alfa kódot hol találom rajta? Ez micsoda amúgy? Akkor meg se vehetek akármilyen c16nz s ecut?

Esetleg ha tudsz elfekvőbe egy ECU-t és át is tudnád nekem forrasztgatni meg amit kell azt megköszönném és természetesen ki is fizetném a munkát..

Most 1 hétig nem leszek otthon de ha jövőhéten hazaértem akkor minden variációt megpróbálok....ötlet esetleg hogy melyik olaj a legjobb a kenésre a spirálba? Most 10w40 es castrol actevot ásványit nyomtam bele....evvel ugye nem löttem bakot?

Az a baj, hogy pont így csináltam ahogyan leírtad...amikor beraktam az órát szépen visza húztam motortér felé..... De lehet majd most megpróbálok csavarni egyet rajt....

1992-es C16NZ..... van értelme bontott ECU-t venni? Annál nem állhat fent ugyan ezen hiba? Honnan érdemes beszereznem?

CSak ennyi mást nem kell bontani??? :D :D Nem is merek rágondolni se..... A régi spirál elég szépen megvolt törve az újhoz képest...mellékelek egy képet amin szemléltetem is....vaz új majden csak nyíl egyenes .... Az új spirált nem is mertem megolajozni...de miután avval is remegett így hát nyomtam bele egy fecskendővel kevés motor olajat....most akkor ezt is elb@sztam? Ne szívassatok már................ :'( Egy ECU-t venni fogok már csak próbaképp is...

"Cseréje gyerekjáték , de nem leányálom" ----Ez tetszett a legjobban , hirtelen megjött a kedvem a cseréhez és el is ment! :D :D :D :D Azt hiszem ez a meló lesz az amit szerelőre kell bíznom....azt pedig nagyon nem szeretem..ehhez már én kevés vagyok. Az a baj, pont most cseréltem váltó olajat, tavaly nyáron...új tömítés és az új méregdrága GM váltó olaj..... most megint cserélni...nagy luxus lenne.... Tököm bele, hogy mindig van valami...............

Az a baj tudod, hogy rettenetesen idegesítő.... keresem a parkolót az auchannál és mindenki néz, hogy ez a bal mit turáztatja az autót mert most pl. azt csinálta, hogy felment 2000re lement 1000re majd megint fel megint le de ezt így folyamatosan.....NINCS az az Isten, hogy ezt el kell fogadni, hát ha új kórában ez nem volt ez a hiba akkor most se kellene lennie...valaminek okoznia kell.....

Hátha valaki tud segíteni ...mert én már ebben is tanácstalan vagyok...mostanában sok a lyukra futás.... A problémám a következő tavaly menet közben rántott kettőt a KM/H mutatóm majd kidőlt nullára...itthon kiszedtem a váltóból a kis fehér kihajtást amibe megy a spirál az volt eltörve. Meg is vettem belőle a gyári GM újat. Minden működött patikán, aztán most talán 3 hete elkezdett a mutató remegni 80-120 között, de úgy szépen. Rendeltem is egy zsír új gyári GM spirált, de láss csodát a hiba maradt. Elküldtem az óracsoportot pestre ide http://automuszer.eu/ ahonnan felhívott a i, hogy a próbapadon tökéletesen működik a mutató semmi baja. Az ő tanácsára újra kiszedtem a kis fehér meghajtást a váltóból megtakarítottam leellenőriztem, de nincs hiba a fogaskeréken, nincs törés rajta. A kérdésem az lenne, hogy ami magában a váltóban van fogaskerék ami a kis fehér műanyagot meghajtja az is műanyag ott bent? illetve, most hogy kiszedtem benyúltam az ujjammal és a belső fogaskereket előre hátra tudtam picit mozdítani ez normális dolog??

Sziasztok! Régóta küzdöm a magas alapjárati próblémával és most értem oda hogy mindent kicseréltem nincs már mit. (MAP szenzor,alapjárati motor, fojtószelep potencióméter, injektor talp tömítás, lambda szonda, hőmérséklet jeladó (ECU felé), vákumcsővek, vákumszelep, szivóoldali tömítés, fékrásegítőből kijövő vákumszelep, kipufogódob,AGR szelep lefalazva, Generátor felújítás, gyújtás felújítás, gyári GM szívócső a légszűrőházhoz, gyári GM kuplungbovden, gyári GN KM/H spirál, az óracsoportot felküldtem Pestre a HAudek József műszerész úrhoz nézze át javítsa ki mérje ki mi hibája lehet stb. stb.... mindenből minőségit vettem nem AUTOMEGÁS gagyit..) És a hiba továbbra is fent áll...egyszerűen már unom. De nem tudok elmenni a hiba mellett mert nagyon idegesítő mikor beállok a lámpához és fel le mászkál 1400 meg 2000 között majd gondol egyet 1 perc után aztán beáll...... A kérdésem az lenne, hogy az ECU okozhatja a hibát? Elhasználódhat az? Leéghet valami a computerbe....nem akarok hülyeséget mondani de egyszerűen nincs más ötletem....???

Köszönöm, de W1111 számú kell........

Próbálkozok , köszönöm! :D

Az a baj tudod, hogy én most direkt gyári GM új spirált vettem, ami nem is kattog meg semmi hangja nincs csak simán remeg 90-110 között picit....de pont ezért cseréltem a régi gyárit mert az is ezt csinálta...ezért gondoltam azt hogy itt már nem spirál próbléma van...

Új rúgot tudok oda rakni vagy valami speckó mini rúgó van ott?

Ehhez hogy ezt a rugót láthassam magát a mutatót kell elölről lehúzni vagy hátulról kell bontanom?

Üdv. Kicsit tanácstalan vagyok,kicseréltem már a km/h spirált is meg a váltóban is a kihajtást gyári GM re, de még mindig remeg a km mutató 90-110 ig.... Az órában is megtudja adni valami magát? Nincs tippem már.....

Bontottal nem akartam bajlódni...töltés hibám nem volt csak csapágy zaj...mondtam nekik hogy fullosra újítsák fel mert nem 2 évre kell.... 18 ért szerintem is korrekt.

Nagyon korrektek és majdnem hogy mindent be tudnak szerezni...nekem a régi 92 es önindítóhoz szereztek szénkefe szetettet az egész kis szerkezetet nem kellett forrasztással szarakodni...

Székesfehérváron a Berényi úton van az IndyCar cég...náluk...nagyon patikán dolgoznak.Nem tudom hogyan tudták ilyen tisztára takarítani...mintha új lenne...csapágyakat cseréltek,szénkefét,tekercset újra lakkozták...patika. 18.000ftért.

Alapjáraton van ez amúgy nekem is. Nem áll le meg nincs más probléma, csak hirtelen visszaesik majd újra visszaáll...evvel akkor együtt tudok élni! :D

Sziasztok! Egy kérdés felújítattam a 25 éves generátorom egy cégnél , a töltése teljesen jó minden működik rendesen, de ugyan azt csinálja mint felújítás előtt ha pl. ráadom a világítást akkor hirtelen leesik a töltés és a fordulat majd vissza is áll eredetbe...ez normális?? Gyújtást is felújítottam (Rotor,elosztófedél) Na meg felkerült az OPELFORUMOS rendszámtábla keret is de így is csinálja............ :D :D :D :D

Urak egy olyan kérdés felvettem a kapcsolatot "Gelko" nevű felhasználóval , mert elvileg tőle lehet opelforum-os rendszámtábla keretet venni... Nem kaptam még tőle választ...Lehet vajon még ezt kapni??? Jóóó lenne....

Maradok akkor a réz pasztánál.

Réz paszta is jóóó erre a célra akkor? Mert az van itthon! :O