Belzebub82

Sziasztok! Tegnap elment a jobb első tompítottam 2001es Omegámból. Az izzó tényleg rossz volt, viszont az új izzóval sem akart világítani. Akkor jobb-bal csere, bal világít, jobb továbbra sem. Kormány alatti biztosítéktáblán minden jó. Gondolom az akksi feletti dobozban lehet a baj,csakhogy semmi leírásom arról, hogy melyik mi... Járt már így valaki? Esetleg leírás? Google megvolt, köszönöm. Előre is köszi!

Szia! Köszönöm szépen, hasznos kis dokumentumok :). Boldog új évet!

Üdv! 2001-es Omegába szeretném kicserélni a CDR2005 lejátszómat egy multimédiásra. Azzal kapcsolatba kérném a segítségeteket, hogy az eredeti lejátszóba hogyan, illetve hol van bekötve a kormányvezérlő? Az új lejátszóba elvileg van "Steering Wheel" bemenet... Elég sokat keresgéltem a neten, de semmi érdemlegest nem találtam. A régi lejátszó tetején található matrica sem segített. Köszönöm!

De egy ugyan ennyit futott kéziváltóssal sem járok sokkal jobban, a duplatömegű lendkerék miatt ugyebár ;)...

Nah igen, akkor már inkább egy papír nélküli külföldi. Felébe sem kerül, és valóban még egy rakat alkatrészem is marad. Viszont nem török meg, akkor is maradnék az automatánál:)....

Egész jól hangzik:)... Ehhez nem biztos, hogy elég lesz a 2 üveg pálinka.

Köszi a gyors választ :)! Tegyük fel, hogy szint alatt van, és megjavul a gyári szintre való töltés után. Ettől független cseréltessem le az olajat, gondolom!? Viszont ha még a cserétől sem változik és a pálinkát is megittam :D, mire számíthatok? Lehet, hogy elmegy még vele több ezret is akár, vagy ilyenkor már egyik pillanatról a másikra köszönhetek is el tőle? Nem gondolom senkiről hogy jós, csak hátha valaki már valaki több ilyet látott... Köszönöm

Hali! 2001-es 2.5TD Omegám automata váltója (280.000Km) kezdett el rakoncátlankodni. Szépen váltja a sebességeket (alig érezhetően), szépen vált hátra, előre, üresbe, parkba bárhova. Viszont, mikor negyedik fokozatba teszi (ez 90 és 110 között van ugyebár), akkor kétszer visszaugrik a fordulatom (mintha visszatenné egy-egy pillanatra 3-ba, rántani nem ránt). Mi lehet a baj? Most gondolom olajcserét fogtok javasolni, ami nem is lenne baj, ha nem félnék attól, hogy felesleges. Az olajcsere ugyebár minden pénzt megér, kivéve ha aztán a váltóval együtt kell kidobni az új olajat... Szóval mire lehet a legnagyobb esély? Olaj, vagy elektronika? Vagy maga a váltó ment tönkre? Mi lehet a legrosszabb következménye? Megáll vagy csak eltűnik a 4. fokozatom? Válaszokat előre is köszönöm :)!