tejeskifly

Csak első kettő elektromos ablakom van, hátsók kurblisak. Ha nyomvatartom a bezáró gombot nem zár magátol az ablak. Ígyis megoldható, hogy zárja magától? :)

Köszi, ebből középkonzol kiszerelés lesz :)

Üdv, olvasgattam a topikot, és kedvet kaptam egy kis barkácsoláshoz. Viszonylag fapados g astrámba tennék bele 1-2 extrát. Igazából nemtudom mi az mi kezdőnek is könnyen szerelhető, és mondjuk nem drága. Klíma, két első elektromos ablak van, ezen kívül szerintem több extra nincs. Elektromos gázpedálos az autó. (z17dtl), és 2005 decemberi. Mit ajánlanátok, mi az ami egyszerűen beszerelhető, és pénztárcára nézve sem marhadrága. Mondhattok többet is, szép lassanként megvalósítom :) Amit láttam eddig, az egyik a tempomat mondjuk, a másik pedig az időkapcsolós(?) ablaktörlő. (bár ez annyira nem nagy kényelmi funkció) Amit méég szívesen megcsinálnék, az a középkonzolon nem világít a 3 kapcsoló, ami a fűtés szabályozza. Ezt nem is módosítanám, inkább csak megcsinálnám. A 3db-hoz 1 égő van, vagy nemtudom hogy éghetett ki egyszerre mindhárom. Esetleg biztosítékra tudok gondolni, van egy rakás, melyiket kellene megnéznem?

a 30-as milyen hőmérsékletre van? Azért 40-est néztem, mert azt írták pár helyen, hogy nyáron szokott elég meleg lenni így a 40-es ajánlott. Énmeg elhittem, mert nem igazán értek hozzá :) Illetve Gm olajról sok helyen nem pozitívan nyilatkoznak...

Köszönöm a választ akkor ez lesz az én olajom. ITT nézegettem egyébként az olajakat. Illetve fórumokat nézegettem., A különbséget ott láttam, hogy volt egy összehasonlítás, abban az esetben üzemhőmérsékleten magasabb volt a viszkozitása. A fenti listában lévők nagyrészét nem is találtam meg sehol, illetve ami volt az 5l 20e-ért, ami picit sok :) Ebből a castrolból egy 4l-es gondolom nem elég nekem, mert 4.5L kell a kocsiba ahogy néztem.

Astra G Z17DTL-be milyen olajat ajánlotok? 290e-nél tart , ilyenkor érdemesebb valami vastagabb olajat beletenni? Ahogy nézem egy 5w-40 és egy 5w-30 közt 100C-on annyi a különbség, hogy kicsit vastagabb a 40-es. Van valami ajánlott típus? Ami jó, és emberi áron van :) Elkezdtem a dexos2 listából keresni, de az 5w-40 mind aranyáron volt.

z17dtl-hez ki milyen olajra esküszik? Hétvégén cserélem, és már nincs meg a doboza annak, ami előzőleg lett beletöltve, így ugyanolyanra nemtudom. Illetve 5w-40 vagy 10w-40-et ajánlotok inkább? A gm által 0w-40/0w-30 illetve 5w-40/5w-30 az ami ajánlott. Viszont 290e-nél jár már a kilóméteróra, ez nem befolyásolja?

z17dtl

Na ma megpróbáltam a hibaüzeneteket kivillogtatni, de nem tudtam, mert a középkonzol alatt a csatlakozón 1-el kevesebb pin van, és pont abból nincs az egyik, amiket össze kéne kötnöm. Próbáltam gázpedálos trükköt is. 2 féle képpen is. 1-es módszer: fék és gáz benyom, kulcs be és 2-es állásba a gyújtáskapcsoló. Így semmit nem reagált. 2-es módszer: fék gáz benyom, 2-es állásba a gyújtáskapcsoló, gáz felenged lenyom, gyújtás levesz, majd gyújtás ráad. De így sem történt semmi. Valakinek valami ötlete, vagy valakinek van eszköze, hogy kiolvassa nekem a hibakódokat? Szegeden vagy pesten...

Sziasztok! Van egy 2005 decemberi g astrám, 1.7 dízel, isuzu motorral. A kocsi lassan 300e km-nél van, motorban nem lett még semmihez nyúlva (olajon és a többi szokásos dolgon kívül). Van olyan karbantartás, amit ilyen távlatban már megéri megtenni? Gondolok itt egr szelepre (ha van ilyen benne egyáltalán), vagy mondjuk a részecskeszűrőre. Most hétvégén majd kivillogtatom a hibakódokat ha vannak, de igazából műszerfalon 1 kivételével semmilyen hibajelző nem ég. Az az egy pedig az akku lámpája. Már csinálja egy jóideje, nemrég lett akku cserélve, de nem hagyta abba. Nem is folyamatosan világít, hanem csak elkezd villogni olyan 2000-es fordulat környékén és fölötte, ha nyomom a gázt. Generátor probléma lehet? Már kb egy éve csinálja, szervízbe akkor aztmondták, ők nem látnak gondot. Illetve most nemrégiben elkezdett kicsit fura búgó hangot kiadni, ha hideg a motor, és mondjuk megállok a lámpánál, vagy nagyon alacsony fordulaton gurulok. Inkább rezonál picit nem is búg. Kuplung pedálon is érződik egy minimális kis rezonancia. De indulás után egy párpercel elmúlik. Illetve szintén hideg indításnál van hogy nagyoncsúnya visító hangot ad a motor.