Ezszabad

Nem volt semmi bántó a leírásban,ez egy fórum és a tapasztalatokból tanul az ember.Örülök,ha nem egy halott fórumon nézelődöm,mindenkitől szívesen veszem a véleményeket,javaslatokat.

Sajnálom a környékbeli ismerőseidet,nem mondom hogy nincs hiba velük,de azt sem hiszem hogy egy benzinfaló sokkal gazdaságosabb...szerintem semmi máson nem múlik csak hogy oda figyeljen mindenki a paripára.Nekünk a családban 1 signum a páromnak egy vectra és az apósnak egy saab van mindegyik a fiat-gm terméke és láss csodát mint a doxa.Én személy szerint teljesen elégedett vagyok,volt már pár autóm benzines-diesel is,volt 525d,nem mondhatom hogy klasszisokkal jobb(kivéve a hátsókerék hajtást) aztán,volt az agyon futtatott népautó passat....soha többet,volt benzines ford focus,köszönöm elég volt 2 motor 2év alatt...hozzá teszem 0km lett elhozva szalonból (1.6 2004évj) volt volvó szintén 1.9 kop kop semmi gond,fiat bravo hgt benya semmi gond tehát van viszonyítási alap.Semmi máson nem múlik csak azon,hogy megadod e az autódnak ami jár.Sok embert látok akik lespórolják a csillagot is az égről,meg meg toldják 2-3-4000km az olajcserét,sufni szervizekbe hordják,mindenféle össze kukázott alkatrészeket raknak bele....aztán jön a sírás,hogy szar a ....jelen esetben diesel...tudomásul kell venni ezek már precíz szerkezetek amikkel foglalkozni kell.....ha az ember sokat jár európa útjain láthat szép dolgokat,én bejártam pestől setubalig,gibraltártol-luleáig európát kamionnal és hidd el rengeteg PRÉMIUM szart láttam füstölögve a pályák szélén ...főleg Mercit ....szóval csak annyit akarok ezzel,hogy mindenböl van szar szarabb és legszarabb de az én tapasztalatom hogy ez a konstrukció nekünk bejött és a szaksajtó sem ásta el.

Sajnálom a környékbeli ismerőseidet,nem mondom hogy nincs hiba velük,de azt sem hiszem hogy egy benzinfaló sokkal gazdaságosabb...szerintem semmi máson nem múlik csak hogy oda figyeljen mindenki a paripára.Nekünk a családban 1 signum a páromnak egy vectra és az apósnak egy saab van mindegyik a fiat-gm terméke és láss csodát mint a doxa.Én személy szerint teljesen elégedett vagyok,volt már pár autóm benzines-diesel is,volt 525d,nem mondhatom hogy klasszisokkal jobb(kivéve a hátsókerék hajtást) aztán,volt az agyon futtatott népautó passat....soha többet,volt benzines ford focus,köszönöm elég volt 2 motor 2év alatt...hozzá teszem 0km lett elhozva szalonból (1.6 2004évj) volt volvó szintén 1.9 kop kop semmi gond,fiat bravo hgt benya semmi gond tehát van viszonyítási alap.Semmi máson nem múlik csak azon,hogy megadod e az autódnak ami jár.Sok embert látok akik lespórolják a csillagot is az égről,meg meg toldják 2-3-4000km az olajcserét,sufni szervizekbe hordják,mindenféle össze kukázott alkatrészeket raknak bele....aztán jön a sírás,hogy szar a ....jelen esetben diesel...tudomásul kell venni ezek már precíz szerkezetek amikkel foglalkozni kell.....ha az ember sokat jár európa útjain láthat szép dolgokat,én bejártam pestől setubalig,gibraltártol-luleáig európát kamionnal és hidd el rengeteg PRÉMIUM szart láttam füstölögve a pályák szélén ...főleg Mercit ....szóval csak annyit akarok ezzel,hogy mindenböl van szar szarabb és legszarabb de az én tapasztalatom hogy ez a konstrukció nekünk bejött és a szaksajtó sem ásta el.

Nekem egy 2006.07 1.9 CDTI 150 pacis Signum van,210000km vettem ami relatíve a magyar embernek soknak számít,de azt gondolom elfogadható mivel tip-top az autó,megvolt már minden olyan dolog rajta ami cserés.Kint nem ritka a 3-350000km autó és megy,még évekig.Ha egy paripára figyelnek az meghálálja,inkább egy 200000km-es 6-7 éves mint egy nevetségesen kevés kilóméterrel rendelkező nagy utazó autó....egyébként az 1.9 CDTI Fiat-GM a kategória legjobb és legmegbízhatóbb motorja,rengeteg szakmai és egyéb elismerést kapott 320NM nyomaték-150LE 5-6.5L/100km mi kell több? Ismerősöm 330d bömöse 4éves és össze vissza fossa magát állandóan,a testvére egy A5 2.7 diesel audi büszke tulajdonosa....csak a cég hasznát a szervízbe hordja :-) (a haladás technikája :-D ) semmi nem örök életű,minden elromlik egyszer......csak nem mindegy hogy mennyit fizetsz ki érte!

Szeretnék tanácsot,javaslatot kapni egy signum vásárlása elött,nekem tetszik tehát nem ilyen jellegű üzenetekre gondolok,mire figyeljek,már próbáltam,vezettem...szépen jár,csendes az 1.9-es gázolajoshoz mérten,egy apró dolog amit észre vettem,mikor lassan gurultam kicsit rángatott a kormány,bár egész télen állt és elég peres nyári gumik vannak rajta...lehet csak ki kell súlyozni.? a másik dolog,a próba elején egy kereszteződésnél mikor megálltam,nem akart elindúlni az autómata,üresben sem pörgött fel..csak 2-3mp múlva..viszont onnantól már hibátlanul tette a dolgát,215600km van benne ami azt gondolom reális...az autó magánszemélynél van,bizományiba beadva...várom a véleményeket,tanácsokat,javaslatokat. Előre is nagyon köszönöm! http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/signum/opel_signum_1.9_cdti_elegance_automata_magyarorszagi_full_extra-6630258

Szép napot opelosok! Szeretnék véleményeket,tanácsokat kérni..Signum vásárlás előtt állok,2006.07-gyártású az autó 1.9-150 paripa,automata(6.fokozatú) 214e km van az autóban,ami hihetőbb mint a 85e mert ilyen is van :-)) Mentem az autóval,belül minden működik,hibátlan,újszerű és full extrás..szóval gyönyörű...amit én észleltem,kicsit rángat a kormány(elég peres nyári gumik vannak rajta) ,a telet egy helyben állta végig,volt egy momentum,amikor kivittük próbára,egy elágazásnál megálltunk és aztán nem akart megindulni...mint mikor éppen kifogy a benya...aztán üresben lepadlóztuk,1-2 másodpercet hezitált aztán mintha semmi nem történt volna tette a dolgát,szépen vált,csendes,erős.....mi lehetett ez a jelenség és mit mondanátok a kormány rángásra? nagyon nagy köszönet minden értelmes hozzászólónak. Várok véleményeket,javaslatot..köszönettel Ezszabad