kahon

Sziasztok! Nekem is volt vele gond, úgyhogy egyszer már szét szedtem a gyújtás kapcsolót. Sajnos a képeket nem találtam meg róla. Én is azzal kezdtem, hogy befujkáltam mindennel, de ezt nem ajánlom senkinek. Aki nem fél neki állni, annak ajánlom elsőlépésként a szétszerelést, be zsírozást. Nem túl nehéz. Ha nem sikerült, még mindig jőhet a szerelő meg a csere. Le írni sokkal nehezebb mint csinálni,meg már rég is volt, bocs ha nem lesz pontos a leírás. AzAzelső dolgom az volt, hogy megnéztem az Autós boltban, hogy hogyan néz ki egy ilyen gyújtás kapcsoló, és a boltos srác elmondása szerint Neki álltam. Kormány kihúz , hogy minél több hely legyen. burkolat le, 1csavar alul, A kormányt elforditva 2 oldalt szemből 1-1. Itt nem emlékszem pontosan hogy kell e még valamit leszedni, de szerintem nem. Következik a zárbetét kiszerelése. Ez kicsit trükkös elsőre, ezért érdemes megnézni egy nem beépített darabot. Ezt csak úgy lehet, ha a kulcs benne van! A zárnak a végállásait egy stift adja meg ami egy kényszerpályában fut. Akkor lehet kiszedni a betétet, ha a végálláson túl fordítjuk. A zárszerkezet házán van egy lyuk(2-3mm),a végálláson pont oda esik a stift, amit egy pici rugó tart (kiszedésnél ezekre az apró dolgokra nagyon vigyázni, nekem a rugót pótolni kellett) ezt a stiftet kell be nyomni, ezután tovább fordítható a kulcs. Majd kivehető a kulcs rajta a zárbetéttel. A Lamellák sorrendjét nem összekeverni(nem úgy mint én) !! Javaslom hogy maradjon rajta a kulcson össze szerelésig. Én csapágy zsírral oldottam meg, de a grafitos is jó lesz, vagy a sima grafit por is szerintem. Össze szerelés előtt(ha nem cserés az egész mert elkopott) a ház belsejét kitakaritani a mindenféle belefújkált, meg az az álltal kimosott dologtól. Az össze szerelés ugyan az vissza felé. Sok sikert!

Nekem is tervben van. Tudtommal nem azonos.

A műszakin ezekkel a lámpatestekkel át megy az autó?

Passz, nem tudom milyen az f-es kapcsoló. Az Ignis meg a B vectra azt hiszem ugyanaz.

Szia! Ha egyáltalán nincs, akkor valószínűleg relé, vagy kábel, vagy izzó, de ha néha van, vagy a kapcsolót megnyomkodva be villan, akkor a kapcsoló lesz a ludas. Nekem is volt vele gond, meg kopott a réz lemezkén (ami magát a kapcsolást végzi a nyákon) kialakított kis bütyök. Hogy hogyan szedd szét a kappcsolót, itt találod: https://sites.google.com/site/opelccled/ledezes/vilagitaskapcsolo Pontosan már nem emlékszem mikkel próbáltam megjavítani, de a lemez alatti rugón nyújtottam egy kicsit az tuti, hogy jobban oda nyomja, meg talán még egy kis darab alkatrész lábat forrasztottam a nyákrafektetve hogy a kopást kompenzáljam. Minden esetre nálam azóta is jó.

ime a biztik: https://db932218-a-62cb3a1a-s-sites.googlegroups.com/site/gastraokossagok/muszerfal/Biztos%C3%ADt%C3%A9kt%C3%A1bla%20helye.JPG?attachauth=ANoY7crMByarK5fZAX1uDQ5gDLimM1RQxY9UGMB_NpJUWz-mmwFxE3reYmKcfN0PHDEUNFzPB29oj0681KdndPD_kOQSIwNG6yHjuVGXRGzvC63YjdEbn9GpLwDDiGSCFkkmt9TDgYB_TnVDehJL-PFETEIjAS7zrlsywQMBw3vLCldt70-D2boPdVXNBi_Mn5OwdW1_41VoYHgPrkuxoR62AnGbpBxWHd0N_FNCvwj3yl8uXGZhUwroVP4d-rX6YLORE1HwoE-sWe1nPmGn4FoVNPFeQTFhLw%3D%3D&attredirects=0 https://db932218-a-62cb3a1a-s-sites.googlegroups.com/site/gastraokossagok/muszerfal/G%20Astra%20biztos%C3%ADt%C3%A9k%20t%C3%A1bla.gif?attachauth=ANoY7cp4p4JZ4TU20TtsNeqa8lP3HjerVtb-6dwDTvF00PVEWvryZT-p90lojJg6_iug6tqdXAWCvgsqUJ_ShvixKIc5VRMXpI7P1o1Q99DviAzhKjpqYOzYmYJdLoi0chkzX-g-BHrTUS3oss4pvNbwmGOViNQ4Ag5M1p4xSYnX3b9RMX8LTQPHL8h2crwBwHylPbN3OGv5d-arubwefT1yuDjC6XoiiANR8JRLggq9yapaHk8QUjerfR8i-NyAcyJIHgkW54XkpN385lq6IZnWajgJ0GNsSA%3D%3D&attredirects=0 (rágió 21,34-es bizti) a relék: https://db932218-a-62cb3a1a-s-sites.googlegroups.com/site/gastraokossagok/muszerfal/Relays_www.kepfeltoltes.hu_.jpg?attachauth=ANoY7cpf_mqII2fRYMHYBccML-SoGoWhAGvo-H0DKSlW-Fo8yRFO91VMYvPx-qRGx0mQs6jkKf0tzWPJnq8eNOz_Z9vwDc7wCTdtap16pX17u3cGGYcMBzAQPgHWdsHoY4YSJvaNNZRX0z2OC3h7MIBvZBwRCtccsPySnNRv6gYKHYHXaDIgQdYWorT3KvOE8PJHv-3XJeOsQeMyELXNG5UKiyPgeR_sV6YmaK1-iS2xkjNHDQqn_h3YF_Rlxg0lh1q2-9UiycbN&attredirects=0 Ha androidos a telód, van egy ingyenes alkalmazás a FUSES ami nagy segitséget nyujthat, ha van egy minimális angol tudásod. Ezt az oldalt olvasd végig: https://sites.google.com/site/gastraokossagok/ meg ezt: https://sites.google.com/site/opelccled/ Sok örömöt az új verdához...

Szia! Kezdjük a könnyebbekkel. Relék, bizti tábla rendben? (asszem 14-es biztiték)

Nézőpont kérdése,hogy nagy baj vagy nem. Ha a sárga fóliát kékkel világítasz meg egy gyengébb fényerejű zőldes színt kapsz.

Sziasztok! Volt szó a napi számláló gombjának gumijáról, hát csináltam képet. Igaz kicsit késve... 1 2 Viszont, amilyen balf*** vagyok, elejtettem a napiszámláló lcd kijelzőjét, és megfolyt benne a folyadék. Nincs valakinek elfekvőben egy számára fölösleges példány?

Üdv! Ha jól számolom: P0302 Fault Cylinder Misfire Detected CYL2 Égéskimaradás a 2-es hengerben.

Üdv! Ha jól számolom: P0302 Fault Cylinder Misfire Detected CYL2 Égéskimaradás a 2-es hengerben.

Ok, ez jól hangzik. Azon túl hogy az immó chipjét át rakom, mi kell hozzá hogy egy másik távirányító müködjön?

OK! Akkor átnézem megint, csak megtalálom a kontakthibát...

Sziasztok! Valaki találkozott már olyannal, hogy a kulcsostávirányító egyik gombját megnyomva, a piros led világítva marad? Ilyenkor betanulni akar, vagy mit csinál? Szétszedtem, de nem látszik sérülés a nyákon, az elem feszültsége jó, és a két kis mikrokapcsoló is.

Én ennyit találtam. Opel P1607 Serial Communication Problem With Device 7 OR Clutch Actuator Malfunction Opel P1731 Gearbox Actuator High Temperature Mechanical engine problem or Overheating

Sziasztok! A probléma még mindíg nem oldódott meg, de még egy pár dolgot kizártunk. Benzinszűrő cserélve, üzemanyagnyomás rendben(3,6). Hengerekben a kompresszió egyforma 14,1. Vízhőmérséklet rendben,a levegőhőbérséklet nem teljesen jó de szerintem elfogadható(15 helyett 25 ). Vákuum probléma vagy fals levegő nem okozhat égés kimaradást? Hogy lehet ezeket kiszürni / leellenőrízni? Köszi előre is.

Ha jól tudom egyformák. Én a csatlakozó nélküli Bosch univerzális ( 0258006953 ) szondát raktam be. Kb 12e Huf volt. Nem voltam olyan precíz mint DV, levágtam a csatit kábelestöl a tégi szondáról, és ráforrasztottam az újra. zsugorcsővel leszigeteltem és kész. DV oldalának végén van az elérhetőség ahonnan beszereztem.

Üdv! Na ja, meg van az öröm.... Köszi az ötletet. Eddig a trafó sor jó, gyertyák jók. (Ha valakit érdekel csereszabatos a z14xe z16xe trafósor ) egr-t még nem cseréltük át időhiányában, de lefalaztam neki azóta. Remélem nem a szelepekkel lesz gond, a hengerfejezést nem vállalom be. Levegő, vagy vízhő jeladó nem tud ilyesmi hibát produkálni? Kicsit olyan mintha nem lenne jó a keverék képzés.

Más. Cimborám tegnapelőtt vett egy G Astrát(z14xe). Még nem regisztrált, így én kérdezek helyette. Halmozott hibája van, és motor is egyetlenül jár alapjáraton. Ma volt rá egy szabad órám, pár dolgot gyorsan megnéztem. (nem vagyok autószerelő csak lelkes amatőr) Amiket kiolvastam: P0400 P0300 P0136 Egr-t már valaki kitakarította, és a pillangószelep házat is kitakarították. (mondtam neki hogy nem jó jel, már próbálták rendbe rakni eredménytelenűl) Holnap gyertya, olaj olajszűrő csere. Z16xe trafósora és EGR szelepe jó a z14xe motorokhoz? Ha jó, akkor át rakjuk bele az enyémet. Ha lecserélte a vezérlést, mondtam menjen "fagyizni". Akinek van ötlete mit érdemes még megnézni hogy rendbe rakjuk a vasát ne tartsa magában. Érdemes esetleg kompressziót mérni? Köszönöm előre is!

Apropó ha már itt tartunk! Nem lehet hogy nekem azért dob P0420(Katalizátor-rendszer hatékonyság határérték alatt) hibát mert a 2. lambdaszonda cserélve lett, és ehhez az új szondához képest az 1. ami régi már "lusta"? Lehet kicsit túl bonyolítom, de végül is a két szondán mért érték különbségéből számolja a katalizátor hatékonyságát nem?

https://sites.google.com/site/opelrepair/lambda-szonda Én is ez alapján csináltam. Innen is köszönöm a remek leírást.