sulu1701

Köszönöm a vàlaszokat mindkettőtöknek. Nemrégen volt egy motordiagnosztika is amit a pokoli nagy üzemanyag fogyasztàs miatt csinàltunk (12l/100km) az 3 hibàt dobott ki 1: EGR szelep (megtisztìtàs utàn jò lett) 2: folytòszelep (tisztìtàs utàn jò lett) 3: a befecskendezés ideje és mennyisége lett àllìtva. Ennek köszönhetően visszaàllt a 7, 5 l/100, igaz most a hidegben felkùszott 9 re. Az volna a kérdésem ha az EGR szelep haldoklik az okozhatta , hogy 1 hònapja főtengelyszimeringet kellett cserélni "vàratlanul". Valamint vannak olyan szituàciòk is, hirtelen indulàs utàn elveszti a motor a teljesìtmènyt és elég nehezen tèr èszhez ekkor elkezd vilàgìtani az ell. a motort visszajelző és miutàn èszheztèr a motor a làmpa is kialszik. Előfordult olyan is 100-130 km/h sebességnél emelkedőnek elkezdett ràngatni az autò "finoman" , de ezt egy gyertya csere òta nem tapasztaltam. A szerelőnk szerint lehet , hogy az alapjàrati szabàlyozò szelep döglődik Szerintetek melyiknek van nagyobb lehetősège , hogy csere èrett mert nèztem mindkèk alkatrész kb 50 ezer magyar valutàba fàjna.

Sziasztok! A tulajdonomban van egy 99-es évjáratú Vectra B kombi (X18XE1) aminek volna egy műszaki problémája, és szeretnék kérni a megoldásában egy kis segítséget. A probléma a következő: A motor fordulatszáma indítás után normálisan vissza áll a kb 800-1000 ford/min - re (nincsen semmilyen fogyasztó bekapcsolva) de akad olyan indítás amikor 1200-on marad és egy gáz adás kell, hogy ez visszaálljon a megszokott értékre. Nem tudom, hogy az előzőleg leírtak is fontosak de gondoltam leírom. A probléma nagyobb része most következik. Amikor az autóval közlekedek akkor a sebesség váltásoknál a fordulatszám mutató nagyon gyorsan „zuhan“ vissza és nem áll meg a 1000 környékén hanem leesik 500 vagy az alá, ekkor egy autómatikus (nem én) gázadás néha segít neki, hogy ne fulladjon le (de az is előfordul mostmár rendszeresen, hogy lefullad). Ugyan ez a jelenség van ha üresbe lököm ki menet közben. Alapjáraton ha rálépek a gázra akkor elsőnek inkább lefulladni szeretne a motor de ennél az 500 környékénél „megondolja“ magát és novekedni kezd a fordulatszám és ezután beáll a 800 környékére. A hiba elhárítására tettünk egy olyan kísérletet, hogy a szerelő kitísztította a folytószelepet de ez sem segített. Szeretném kérdezni, hogy szerintetek minek a hibája okozza ezeket a problémákat. Remélem tudtok segíteni és előre is köszönöm Üdv :Péter

Szia! Gázadással nem próbáltam indítani, nem okozhat problémát? Benzin szag az indítgatáskor érezhető a motor környékén. Ma nem tudtam még elvinni kiolvasásra, de olvastam a házi módszerről segíthet a hiba megállapításában? (ha pár szóban leírná valaki pontosan mit hogyan kell csinálni) Köszi előre is üdv.

Sziasztok! Van egy Vectra B (kombi) 1.8-as Benzines 99-es évjáratú autóm (x18xe) ami a ma reggel megadta magát. Reggel az első indításkor elkapta a fonalat a motor de szinte azonnal le is állt, azóta indítás helyett csak forog a motor nagyon halvány jelét mutatja mintha elkapná de nem jut tovább és nem indul. (a hiba új, mert szombaton és vasárnap gond nélkül ment az autó). Próbáltam hátha az üzemanyag szivattyú a ludas, de azt hallom hogy forog és a motortérnél üzemanyag szagot érzek. Tudom ,hogy nem sok infó amit írtam és a hibák száma 100 meg 100 de remélem valaki tud segíteni. Üdv: sulu1701