regler19

Olyan problémám van,hogy üzemi hőmérsékletnél a fordulat 1000 és 900 közt le fel ugrál,kanyaroknál hasonló csak egy kicsit rosszabb .Gondolom a léptető motor rendetlenkedik.Kiszedtem, kicsit trutyis volt megtisztitottam,de ugyan az. Akkor EGR szelep tisztítás de semmi.Azon gondolkodok ,hogy meg e kellene tisztítanom azt a kis lyukat ahova teszem bele a léptető motrot,ha igen akkor mivel ajánlatos és nem e baj ha befolyik valahova ez a tisztító szer? Amúgy a motorot sebbenzinnel tisztitottam, esetleg van erre valami csodaszer ami könnyen beszerezhető?vagy mit javasoltok mit kellene még megpróbálnom?

ÜDV Olyan problémám van,hogy üzemi hőmérsékletnél a fordulat 1000 és 900 közt le fel ugrál,kanyaroknál hasonló csak egy kicsit rosszabb .Gondolom a léptető motor rendetlenkedik.Kiszedtem, kicsit trutyis volt megtisztitottam,de ugyan az. Akkor EGR szelep tisztítás de semmi.Azon gondolkodok ,hogy meg e kellene tisztítanom azt a kis lyukat ahova teszem bele a léptető motrot,ha igen akkor mivel ajánlatos és nem e baj ha befolyik valahova ez a tisztító szer? Amúgy a motorot sebbenzinnel tisztitottam, esetleg van erre valami csodaszer ami könnyen beszerezhető?vagy mit javasoltok mit kellene még megpróbálnom?

üdv Elrepedt a radiátorom.ki szeretném cserélni.Annyit tudok az egészről, hogy az egész műszerfalat ki kell szedni,ezzel még meg is próbálkoznák csak ami igazán aggaszt,hogy a kormányt is le kell szednem?a középkonzolt már nem egyszer szedtem ki az csukodt szemmel is megy,de hol kellene elkezdenem ezt a munkát vagy milyen szerszámok szükségesek hozzá? A másik gondom,hogy makacskodik az üzemanyag szondám.Éles kanyar lejtőn lefelé stb akkor rendesen mutatja néha még menet közbe is szokott pislogni a sárga lámpa h kevés az üzemanyag.Kérdésem hogy hol találom meg ezt a szondát vagy micsodát? nem lehet ezt megpucolni vagy valamit csinálni vele?

üdv Elrepedt a radiátorom.ki szeretném cserélni.Annyit tudok az egészről, hogy az egész műszerfalat ki kell szedni,ezzel még meg is próbálkoznák csak ami igazán aggaszt,hogy a kormányt is le kell szednem?a középkonzolt már nem egyszer szedtem ki az csukodt szemmel is megy,de hol kellene elkezdenem ezt a munkát vagy milyen szerszámok szükségesek hozzá? A másik gondom,hogy makacskodik az üzemanyag szondám.Éles kanyar lejtőn lefelé stb akkor rendesen mutatja néha még menet közbe is szokott pislogni a sárga lámpa h kevés az üzemanyag.Kérdésem hogy hol találom meg ezt a szondát vagy micsodát? nem lehet ezt megpucolni vagy valamit csinálni vele?

Lám milyen igazad volt :) tiszta viz az autastér. Egyvalamit még nem értek miért van az, hogy mikor gázt adok az utastérből lehet hallani egy kopogást vagy kattogást,az érdekes az egészben hogy akkor csinálja ha menet közben van.Csak ha gurul akkor csinálja ezt(állóhelyben nem vettem észre vagy nem figyeltem...).Még akkor is ha kuplung be és pici gáz mikor leveszem a lábam a pedálról akkor nem.Nemtudom megmondani hogy az utastérből jön e vagy a motortérből de egyértelműen a jobb felén mintha a légszűrőhöz közel.Gázon és benzinen is Létezik az, hogy a motor kopog?,de akkor nem kellene hallanom gáz nélkül is?

Köszönöm a válaszokat.Most szedtem szét a műszerfalat és látom hogy szervizkulcs nincs,de motor piktogram van csak kiszerelték a ledet (jó any.....) Amúgy ennek mi a szerepe? Annyit még hozzátennék,hogy beszerelték a gázt és már sokszor hallottam olyat, hogy emiatt tud a motor furán járni...menet közben nem vettem észre szaggatast vagy egyéb fura dolgot,csak hideg motornál alapgázon.(nem lehet az, hogy nem dolgozik az egyik henger?)Egyáltalán ezt a szériát rá lehet kötni PC re hogy kiderüljön mi még a rejtett hibája? Már nagyon azt fontolgatom hogy kicseréltetem a motrot egy ecotecre csak nemtudom ez mivel járna...vagy egyszerűbb lene felujitani?

1.6 osból nem 2 fajta motor van?SE és XE vagy nem?jól gondolod tényleg nagyon rövid utakra van használva,sőt az előző tulaj is szinte csak WC re járt vele :D Egy valamit még nem értek.miért nincs a műszerfalon sárga motorjel és a szervizkulcs.Ki lett szedve a műszerfal mert a háttérvilágítás fele elszállt és annyit mondodtt a mesterem ,hogy ott nincs is lámpa....igaz ez?vagy csak nem akart bele tenni, hogy ne keljen többet dolgoznia?vagy létezik ilyen széria?

Üdv kicsit kezdő vagyok még kérlek ne fikázzatok ha valami marhaságot írnák vagy kérdeznék :) Nem rég hozzájutottam egy 99 es 1.6 astrához, z16se motor van benne (remélem jól saccoltam be így néz ki http://img825.imageshack.us/img825/7421/astra1x16szr.jpg ) Attól félek hogy egy kicsit le van szaladva a motorja, és van pár gyanus elem ami kicsit aggaszt. Először is kicsit nehezen gyullad az autó,amikor sikerül begyujtanom akkor furán jár...majdhogynem le akar fulladni,mikor bemelegszik akkor is hallani egy szaggatást de nem annyira vészes szinte elhanyagolható.A másik problámám,hogy picit habos az olaj...nivópálcán is van egy kicsi,vizet mindig nézem és kb 150 KM után fél cm esett a tartályból.nemhinném hogy hengerfejes a gép mert vizet nem forralja nem bugyog stb Múlt héten hoztam vissza a szervízből sok mindent megcsináltattam rajta de valahogy ezek megmaradtak... Szeretném még kérdezni mi a véleményetek erről a motorról?az Ecotec motrok mivel jobbak?kérdeztem a mesterem ő szerint ezek annyival jobbak, hogy olcsóbb szervizelni :)