96bvectra
-
Hozzászólások
110 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by 96bvectra
-
Én nem húznám tavaszig a termosztát cserét. pont a téli időszak amikor nem fog tudni felmelegedni normálisan a motorod, így el fog kezdeni intenzíven kopni, és többet is fogyaszt. Mindenképpen ki kell cserélni, és ha már cseréled akkor inkább most mint tavasszal. Egy termosztát nem drága, cseréje sem bonyolult. Szerintem otthon is meg tudod csinálni, én is cseréltem (1.7 td-m van, de a tiéd se lehet sokkal bonyolultabb).
-
Milyen motor?
-
Biztos kap benzint? Bár az enyém diesel, de sokadik leálláskor vettem észre hogy bár a tankban volt gázolaj de az üzemanyagszűrőben már nem. A tankon belül volt dugulásom.
-
És azokhoz a csavarokhoz nehéz hozzáférni? Szét kell hozzá bontani a műszerfalat?
-
:hiya: Sziasztok. Az első szélvédőre fújó rácsot hogyan lehet kiszedni? :unsure: Alapjáraton gyakran zörög és az irritálja a fülemet.
-
Meg kell nézni a generátor környékét. Első körben az ékszíjat. Biztos hogy ott van valahol a probléma mert a fordulatszámmérő a generátorról kapja a jelet. Lehet hogy csak szíjat kell cserélni, vagy esetleg feszíteni rajta.
-
Próbáltam én már régebben is azt a "betanítást" ami a könyvben van. Felhúzott ablaknál kb 5 másodpercig nyomva tartani a gombot, de semmi. Lehet hogy ez a funkciója valami hiba miatt nem működik. Nade nem baj, ez legyen a kocsim legnagyobb gondja. Köszi mindenkinek aki válaszolt.
-
Valószínűleg gyári mivel CD jelzés van a kocsi oldalán. A kapcsolója is gyári típusú. Gyári, utólagosan beszerelt gyári, vagy utólagosan beszerelt univerzális az ablakemelőd?
-
Elolvastam amit tanácsoltatok, meg kocsi kezelési útmutatójában is ezt az 6 másodperces nyomvatartást de nekem nem okosodott ki az ablakemelőm :blush: . Na sebaj, majd rajtatartom az ujjam a gombon :unsure: .
-
Nálatok hogyan működik az elektromos ablakemelő? A kezelési útmutató szerint ha hosszabban megnyomom majd elengedem a gombot akkor autómatikusan leengedi vagy felhúzza az ablakot. De az enyém csak a gomb nyomvatartásával működik. Igazából ettől nem esik le a gyűrű az ujjamról hogy nyomva kell tartani, de a nagykönyv szerint többet tud ennél az az elektronika.
-
Nekem is megvan a szervízkönyv. Kb 2 hónapja ki kellett pucolnom a tankot eltömődés miatt. 1.7 TD-m van, és is a szervízkönyk után menve kerestem az üzemanyagszivattyút, de az isuzu dieselnél nincsen külön szivattyú. Lehet hogy a 2.0-esnél és a 2.2-es dieselnél van, de az 1.7-esnél tuti hogy kizárólag az adagoló szivattyúzza a gázolajat.
-
Nekem 1.7 td-m van, és a kép amit linkeltél ugyanaz az én kocsimban is. Viszont az enyémben nincs külön szívattyú, ami a képen van az csak egy szűrőház, a vezeték pedig az üzemanyagszint jeladóhoz megy. 1.7 Isuzu dieselnél 100% hogy az adagoló szívja a gázolajat.
-
Abszolút nem melegszik be a motor, vagy csak a mutató nem mutat semmit? Azt mondod hogy a víz meleg. Lehet hogy a vízhőfok jeladója megadta magát.
-
A víz nem tűnhet el magától aztán meg előkerül. Nem lehet hogy levegős a rendszer?
-
Google: CDR500 eladó Kiad egy párat.
-
Én nem ódzkodnék a helyedben a bontott vezetékkötegtől. Az én vekim 96-os, és abszolút nincs elöregedve. Egyáltalán mitől öregszik el, hisz a nap sem éri.
-
Ha diesele B vectrát szeretnél akkor 1.7 Isuzu dieselt vegyél. Ez egy nagyon kiforrott japán diesel motor. Ennek a továbbfejlesztett változatait teszik még a mai 1.7-es opelokba is. A 2.0 dieselnél gyakran adagoló probléma szokott előjönni, és a javítása közel 200 000 forint.
-
1.7 td vektárm hidegen füstöl ,de csak 2000-es fordulat fölött. Más okból voltam adagolósnál (picit csöpög a gázolaj az adagolónál és tömítést kell cserélni), és az adagolós azt mondta hogyha hidegen füstöl a kocsi akkor a porlasztókkal van baj. Mi baj szokott lenni a porlasztókkal, és mennyire költséges a javítása?
-
Szerintem menj el egy megfelelő boltba, és lehet kapni gumiból vakdugókat. Ha precíz akarsz lenni akkor nézd meg hogy a vakdugónak milyen átmérőjű lyuk kell, aztán fúrd ki a lemezt, és fesd le a furat peremét. Száradás után tedd bele a vakdugót.
-
Anyagilag lehet hogy a bontott olcsóbb. viszont a bontott nagyon zsákbamacska, mivel típushibáról beszélünk. Ha viszont a sajátodat hivatalos helyen megcsináltatod akkor kérj róla számlát, és ezzel a számlával kapsz hozzá fél év jótálást is a törvény szerint.
