Crime78
-
Hozzászólások
642 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Crime78
-
<_< Elosztócsatorna? :huh: Ezt ugye a motortérben keressem? :D
-
Két napja nem tudom használni az omit... <_< Hétvégén mentem vele ~220km-t, majd szinte üres tankkal leraktam. Szerdán abban a takony időben reggel úgy döntöttem azzal megyek dolgozni. Kútig elment, tankoltam, majd indítottam, fél méter gurulás, és leállt... Gondoltam túl kis gázt adtam, és lefulladt, de utána indítózásra beröffent, majd rögtön le is állt. Ezt még egyszer megismételte, azóta még ennyi sem... Azóta ott pihen a benzinkút parkolójában. Erősítsetek meg: dugulásra gondolok, lehet valami szutyit felszedett a szűrő a tank aljáról... De mi lehet még? Delejt kap a szivattyú, rámértem, bár nem hallom dolgozni (nem tudom kellene-e). Egyébként a szivattyút, meg a szűrőt hogyan lehet kiszedni? Fél délutánt ott töltöttem, a rendszert egy 12-15cm átmérőjű műanyag "gyűrű" tartja a tankon(ban)... Ez ugye lecsavarható lenne? Vagy hogyan jön le? Egyébként sajna rendesen le van korrodálva ez a része a dolognak, nem tudom hogyan fogok megbírkózni vele... :huh: Előre is köszi a segítséget!
-
13 - Lambda-szonda nincs feszültségváltozás 32 - Üzemanyagszivattyú jelfogó kapocsfesz. Magas 21 - Alapjárati potméter feszültsége alacsony Ezeket találtam...
-
Ezt a részt nem igazán értem. Tudomásom szerint 4 féle kijelzőt raktak az Astrákba: a csak órás kijelzőt. a DID-et a TID-et és a MID-et. Ha az első van neki, ahogy írta, akkor akármilyen BC-ben állítgathat akármit... :lol: És különben is (tudom, éssel nem kezdünk mondatot) milyen BC-ről beszélünk? :lol: Arra gondoltam, hogy pl a hőmérő szenzor sincs bent, és kábelezgetni is kellhet bőven, meg kijelzőt is vennie kell másikat akár a gyári BC-t, akár Gabiét választja. Akkor a konkrétabb válasz: létezik ilyen kijelző, egészen pontosan két megoldás is van... Az egyik az Astrák gyári BC-je, szerencsés esetben 10-15eFt között meg lehet kapni, ez maga a kijelző is egyben, de nagyon kell figyelni-keresni, mert nem minden BC-t lehet felprogramozni (mert ez szinte tuti kihagyhatatlan lépés) bármelyik motorkódra. Biztos hogy kell hozzá egy ablaktörlő bajuszkapcsoló is, annak a végén vannak a BC vezérlőgombjai. Ezek azonban az egyszerűbb dolgok. A BC azonban a fogyasztáson kívül sok mást is "figyel": pl. folyadékszintek, fékbetétek. Ezeknek a jeladóit, szenzorait is mind be kellene szerezned (rossz esetben tartályokkal együtt), és szinte biztos kábelezned is kell. Ha ez a része nem érdekel, akkor az jeladók testhez zárásával elkerülheted a BC folyamatos hibajelzéseit... Ennél "egyszerűbb", de sokkal okosabb megoldás a Gabi féle BC, bár kijelzőt ezesetben is venned kell, de tulképpen mindegy, hogy DID vagy TID (mindkettő olcsóbb, mint a MID). Gabi cuccát meg bármilyen opelre "be lehet tanítani", ezért univerzálisabb. Ehhez néhány jelet kell összevadászni az ECU-ról, ha jól tudom...
-
Keresd Futó Gábort (itt a fórumon opel16v), ő a te embered! :lol: Egy kis ízelítő! De tuti sok sallang kell hozzá, ha ennyire alap kijelződ volt!
-
Itt van a kapcsolási rajz ide vonatkozó oldala, ha segít valamit... (szerk: hoppá, lekéstem... )
-
Köszi kori, majd nekifutok valamikor...
-
Ha jól tudom balról a második, az ülésfűtés, és a riasztó között... Kérdéses az is, hogy egyáltalán be van-e vezetékelve. Nálam nincs.. (bár furcsa is volna, mivel csak limusin-ba raktak ilyet, caravanba nem, nekem az utóbbi van)
-
Az a poén, hogy a hűtőnél nekem is fent van a figyelmeztető matrica, hogy bármikor elindulhat a venti (ennek ugye nem lenne értelme az elektromos forgatás nélkül), de ha leveszem a gyújtást leállnak a ventik (már ha mennek :lol: erre valaki választ?). Tehát a kis kétezresben nincs vízforgatás, legalábbis az enyémben!
-
Az nem semmi... Valami ilyesmit kerestem én is az Omi helyett (persze nem pirosat). De egy festés az ráfér, ahogy elnézem...
-
Sziasztok! A klímahűtő ventilátort csak hűtővel együtt lehet leszedni? Megszorult szegény... :lol: Illetve van értelme? Tudom én azt csapágyazni, vagy egyáltalán szétbontani? Vagy cserés a dolog? Crime
-
Én majd az eredményt szeretném látni...
-
Tudomásom szerint igen. Legalábbis jön ki belőle +12V vezérjel, amit erre is lehet használni. Ha jól tudom alapesetben pl ez kapcsolja a kijelzőt is, ha gyújtás nélkül hallgatod a rádiót.
-
Na ilyet még nem éreztem... Összeszorult a gyomrom, mikor megláttam a képet, vérzik a szívem...
-
Sziasztok! Kétcsatis BC-be keresek kijelzőt, vagy pixelhibás BC-t veszek olcsón (értsd: a legutóbbit 3e-ért vettem postával, többet nem is adok érte). Jöhet privibe! Üdv: Crime
-
Most legutóbb este produkálta, tehát nem a nap a ludas. Majd megnézem a kontaktjait akkor, de "megnyugtat", hogy nem csak én tapasztaltam ilyet... :lol: Más: Kétcsatis BC-be keresek kijelzőt, vagy pixelhibás BC-t veszek olcsón (értsd: a legutóbbit 3e-ért vettem postával, többet nem is adok érte). Jöhet privibe! Üdv: Crime
-
Sziasztok! Mostmár idegesít a dolog, úgyhogy gondoltam megkérdezem: nem először vettem már észre, hogy miután leállítom a kocsit, kiveszem a kulcsot, az MELEG! Nem nagyon, de eléggé ahhoz, hogy feltűnjön, és idegesítsen, és nem kell vele hosszútávon menni ehhez... Kontakthibás lehet a gyújtáskapcsolóm, vagy miért melegedhet? Egyáltalán járt már így valaki? Üdv: Crime
-
Gabi! Tudom nem ide való kérdés, de x20se mellé is volt BC? Mármint rendelhető extra volt? (javít: megtaláltam az omi prospektusom, erre már tudom a választ) Az Astra BC-knél volt egy gyári szám lista, ami alapján meg lehet állapítani milyen nyelven "tud", és milyen motorkódra lehet felprogramozni... Az Omegánál nem tudsz ilyet?
-
Akkor én megint örüljek az x20se-nek? :lol: Klíma nélkül 95, klímával 92,5 fölé nem megy a víz... Nem fogy, nem forr, nem kőkemények a csövek...
-
1,2W-os rizsszemizzó van benne 2db, ha jól tudom. Egyenként egy bajonettzárszerű foglalatban vannak.
-
Hát nálunk pl Szegeden volt... Igaz nem 2-3 éve, hanem van már vagy 6 is, de kb -25 volt hajnalban, ami megközelítette az itteni '46-os negatív csúcsot...
-
Ez ugye vaterán van fenn? Az MV6-os kipufogóját akarjátok felrakni a 2,5 TDS-re? Biztos jó ötlet ez, egyáltalán lehetséges? A hátsódobokat megkülönböztetik üzemanyag szerint? (szerintem igen) Mellesleg én is néztem ezt a kipufogót, de elriasztott, hogy lyukas, és még ezen felül is mókolni kell vele, sőt hetekkel ezelőtt még drágán is adták. Most engedtek az árából...
-
Nekem a harmadik van, és meg vagyok vele elégedve... Én is sokat hallgatok zenét 2 erősítővel álló motornál, és elég jól bírja... Bár a tartósságáról nem tudok nyilatkozni, még csak fél éves...
-
Nekem a riasztóm oldotta meg ezt a problémát (persze nem gyári): A lezárást követően a gyári központizár vezérlőnek 30s-ig küld zárásjelet, azt imitálva, hogy elfordítva tartom a kulcsot (vagy nyomva a távirányító gombját), és felmennek az ablakok... Azért egy fél délutánt elszenvedtem vele, mire rájöttem mit, és legfőképpen hogyan... :lol:
