Sziasztok, saját tapasztalat alapján már: a toronycsapágy és a toronyszilent külön van a G Astrában. A toronycsapágynak van kattogó, nyiszogó, nyekergő hangja kormány tekeréskor (nekem ez nem tojt be, csak a szilent, nem is volt hangja, csak átvizsgáláskor jelezték, hogy "lóg"). A toronyszilent van a csapágy fölött, az fekszik bele a karosszériába, az a gumis. Ha az a gumi elfáradt, akkor lötyög egy kicsit buckákon meg rángatáskor a lengéscsillapító, alatta a kerék ---> nem áll stabilan a kerék-lengéscsillapító, kevésbé stabil a úttartás és a kormányzás.
Remélem segítettem.