Oles

Sziasztok, remélem tudtok segíteni, hogy az Y20DTH 101 LE, 74KW motor (2001-es) ISUZU, vagy GM? Azért éredekelne, mert azt hallottam, hogy az ISUZU motorok adagolóhibával küzdenek (típushiba??) de ez nem jellemző a német motorra (BOSCH elektronika). Van valami valóságalapja a fentieknek? A válaszokat előre is köszönöm. Oles

Köszi a válaszokat! Jól tippeltetek, valóban az izzitógyertyákkal volt error. Megadta magát 2, a 4-ből. Csere megoldotta a problémát. Thanks. :()

Hello, 1 éve vagyok boldog tuljadonosa egy 101 lovas 2.0 DTI-nek. 80.000 km volt benne mikor megvettem, én 10.000-t raktam bele (több volt az autópálya, mint a város). Olaj fronton: 5000 km után jelzett a computer, 1 litert kellett utántölteni. Úgy látom nálam enyit "eszik", mivel a 10.000-s teljes olajcseréig nem volt semmi gondja. Motorikusan teljesen Ok, jól húz, keveset fogyaszt. Tempomattal országúton 90-nél 4.3, autópálya 130-nál 5.5-6.5 között, városban nem ment 7 fölé soha. Egy dolog zavar csak, hogy hideginditásnál úgy fél percig aktív egy "sárga autó villáskulcsal" :() led, ami egy gázfröccsre is elmúlik. Más is tapasztal ilyet? Oles

Köszi a gyors választ. Oles

Sziasztok. Bocs, hogy egy problémával kezdek, de eléggé sürgős lenne a dolog. "Brake Pad" hibával riogat a computer. Azóta le lettek cserélve az első tárcsák, fékbetétek (rájuk is fért rendesen), de a fenti hibát folyamatosan jelzi a gép. A kérdés az, hogy maga az érzékelő ment tönkre, vagy csak rosszul van bekötve? A riasztás magától elmúlik, vagy töröltetni kell a computerből? Előre is köszi a segítséget. Oles