kezdőkabriós
-
Hozzászólások
299 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kezdőkabriós
-
Nem rokonom... :goofy: Ha beírod az OLX-en "opel struktúr" vagy "opel pirelli" és leszűkíted Baranya megyére megtalálod.
-
Engem utoljára Sárváron állítottak meg 1991-ben, mert megelőztem egy rendőrautót amire fel volt szerelve egy trafipax. Éjjel kettőkor történt, Sopronból mentem haza Pécsre, egy negyvennel cammogó kocsisor végén kitettem az indexet és Trabant 601TX kocsimmal végigelőztem a sort. Az első autó egy Skoda volt, csak egy nagy vakuvillanást láttam aztán rögtön félreálltam. Két öreg KMBs kiszállt, ejnyebejnye, hovasietfiatalember, igazolványok, elakadásjelző, izzókészlet, EÜ csomag, pótkerék, hovasietfiatalember, majd röhögve közölték, hogy menet közben nem tudnak mérni, csak kioldották a vakut. Egyébként van egy begyakorolt varázsigém ha megállítanak valamiért: R - Tudja, hogy XXXXX szabálysértést követett el? Én- Úgy tűnik, figyelmetlen voltam. R - Elismeri a szabálysértést? Én - Nem vitatom. Általában tízévente egyszer szükségem van rá... Az amerikás történettel kapcsolatban az a szörnyű, hogy akár igaz is lehet egy olyan országban, ahol egy tizenkétéves afroamerikai gyereket lelőtt egy rendőr, mert játékpisztollyal játszott egy játszótéren és nem dobta el amikor állítólag két rendőr erre felszólította. Van egy durva viccem, két magyar rendőr kimegy amerikába és egy bevásárlóközpont kukája mellett lelőnek egy afroamerikai hajléktalant. Kiszáll az FBI és megkérdezik a magyarokat, hogy miért tettek ilyet. A rendőrök azt válaszolják, hogy itthon a híradóban azt látták, hogy kinnt a rendőrök büntetlenül vadászhatnak afroamerikaiakra, nem állítják őket bíróság elé. Az FBI-os megcsóválja a fejét és azt mondja, OK, OK ez igaz, de sportvadász nem lő az etető mellett...
-
Egy demokratikus jogállamban a rendőrök kevésbé frusztráltak, mint orbánisztánban, ezért nálunk ott élik ki magukat, ahol tudják... Végül megbüntettek, vagy csak az idődet cseszték el?
-
Az OLXen egy pécsi srác árul egy stuktúr felni garnitúrát új Pirelli gumikkal 115-ért, szerintem megéri. A struktúrfelni garnitúrát üresen 32-45 között árulják a neten, az árát általában az határozza meg, hogy mennyire karcosak a dísztárcsák. Én lefujattam feketére az egyik dísztárcsa garnitúrát, király lett. :D
-
A 225/45 R17 átmérője pontosan akkora, mint a 195/65 R15 átmérője (634 mm, váltóméret számoló), vagyis nincs közelebb a sárvédő dobhoz. A különbség csak a gumi szélességében van (225 mm ill. 195 mm), emiatt nem ajánlják téli útviszonyokra. Hogy miért, azt nem tudom.
-
Utolsó infóm szerint a teljes magyar személygépkocsiállomány 80%-a benzines (LPG-t is beleértve), 20%-a dízel (kb.). Azt hogy a H Astráknál mi a megoszlás, nem tudom. Egyébként viccnek szántam... :angry:
-
A múltkor kérdezte valaki, hogy benzines vagy dízel H Astrát érdemes-e venni. Én a benzines mellett érveltem de nem jutott eszembe a legnyomósabb érv: itt a fórumon a benzines motorok problémáíval foglalkozó kiemelt blog 33 oldalas, a dízelekével foglalkozó pedig 148. Ezek szerint közel 5x több probléma van a dízelekkel,mint a benzinesekkel... :D BUÉK
-
Régebben Kiyo néven árultak ilyet 4 szenzor + 1 db kijelző, de mostanában nem láttam. Ez ugyanaz a Kiyo amelyik a lézerblokkolót is gyártja.
-
Ma megnéztem egy kicsit a térképet, az M1-es mellett Nagyszentjánosnál a lehajtó Komárom-Esztergom megyében van a felhajtó viszont Győr-Moson-Sopron megye, az helyből 2 megyei matrica. Mondjuk ez a rész eddig is fizetős volt... Az M8 hídja eddig ingyenes szakasz volt, most szintén 2 megyei matrica kell az átkeléshez, ráadásul itt nincs is más út, ez az érintett 3 falunak( Dunavecse, Kisapostag, Apostag) hatalmas pofon lesz 10.000 Ft/év 3000 méter útért.
-
:hiya:Gyertek el a holnapi tüntetésre, a dugóban lesz idő beszélgetni és nézelődni...
-
Szerintem a vezetőajtó kinyitásakor automatikusan izzít, feltételezve, hogy elindulsz. A Ventomban volt ilyen rendszer.
-
Ha veszel hozzá egy kábelt rá tudsz dugni külső jelforrást és ha AUX-ra kapcsolod akkor a külső jelforrás hallgatható a hangszórókon. Pl a telefonos navigáció hangját is ki tudod hangosítani. Lehet, hogy a kesztyűtartóba ki is van vezetve a csatlakozó.
-
Egyébként én arra számítottam, hogy a rezsicsökkentés folytatása miatt az éves matrica árát jövőre leírhatom a személyi jövedelemadómból, így csak az adót nem fizetőknek (pl. külföldiek, nyugdíjasok, ingyenélők) kellene fizetni a pályahasználatért. Ehhez képest 5k bukta elég nagy eltérés. A németeknél is leírható lesz a pályamatrica ára az adóból, ha egyáltalán bevezetik, mert ott demokrácia van.
-
Én Tatáról jártam Tatabányára ingyen az M1-esen, ez ezentúl ez 5.000 Ft lesz, ennyit összesen nem spóroltam a rezsicsökkentésen tavaly.... A másik lehetőség Vértesszőlősön keresztül bumlizok, de egy ottani nagyeszű csinovnyik beszereltetett egy lámpát a falu elején, ha 40-nél gyorsabban közelíted meg pirosra vált 1 másodpercre. Oké, hogy vidék, de ekkora parasztot hogyan találtak...
-
Na, skacok megkaptuk az új orbánc-csomagot, minden autópályán lehet majd fizetni. Különösen a megyei autópálya matrica ötlete teszik, kíváncsi leszek a Nógrád megyei mennyibe fog kerülni...Vajon drágább lesz, mint a Vas megyei? :omg:
-
A csomagtartóban 4 sporttáskányi hely van a csomagtérháló alatt (csak kihúzott hálóval lehet lenyitni a tetőt). A huzatvédő háló (ami a hátsó üléseket takarja) alá is lehet pakolni 4 bőröndöt, csak vigyázni kell, hogy ne karcolja meg a bőrt. Ha nyaralni megyek becuccolok a szállodába és utána nyitom csak le a tetőt. Testméreteim miatt ( :D) teljesen hátratolva használom a vezetőülést, ezért mögöttem felnőtt már nem fér el, de az anyósülés mögött kényelmesen utazott már felnőtt is. Az anyósülés magassága is állítható, csak gerinctámasz nincs benne (a sofőrülésben van). A kocsit magyarországon vettem, magyarországi forgalomba helyezésű autó, magyar szervizkönyvvel. Tavaly vettem 39k km-rel, most 57k van benne. Szívesen megmutatom, ha érdekel, küldj egy privát emailben telefonszámot.
-
Egy éve vettem a Twintopot és gondoltam leírom az eddigi véleményemet. 2006 decemberi az autó, Z18XER benzines, nekem megfelel, öregurasan vezetek. 7 liter alatt fogyaszt, a motorja lassan melegszik be ezért gyakran használom az ülésfűtést. Termosztátot (fennakadt), középső féklámpát (kívülről megrepedt) és akkumulátort (túl kicsi volt a gyári akksi) cseréltem benne eddig. Múlt héten volt vizsgán, csont nélkül átment. A fékek és a lengéscsillapítók gyári értéket produkáltak (57.000 km van ma benne). Eddig egyszer nem indult el pöccrel, előző nap a DAB rádiót szereltem benne és járattam az ülésfűtést (akkuról), ezért az lemerült. A tető járó motornál mindig kinyílt és csukódott, akkuról viszont egyszer megakadt az utasoldali műanyagszárny, csak másodikra nyílt ki. A kocsi napi használatban van télen nyáron. Szeretem, mert kényelmes, gazdaságos és jó ránézni, szép a formája. Előnye, hogy kb 90%-ban megegyezik a sima H Astrával, ezért a legtöbb alkatrész könnyen beszerezhető hozzá. Előnye, hogy menet közben csendes az utastere. Előnye, hogy 4 tárcsafékes kivitelű, fékezésnél azonnal reagál. Hátránya, hogy esőben a csomagtartó tetőről kinyitáskor az összes víz a csomagtartóba csepeg, nehéz utána kiszárítani a kárpitot. Hátránya, hogy a kabrió kivitel miatt kanyarodáskor kissé csavarodik a karosszéria. Hátránya, hogy nincs a csomagtartóban 12V-os csatlakozó és csak a bal oldalon van csomagtartó világítás. Összességében elégedett vagyok vele, megfelelő munkába járni és nyaralni menni is. Vászontetőset soha nem vettem volna, de ezt nem bántam meg.
-
A szerviztapasztalatok kedvezőtlenek.... Olyan autót érdemes venni, amit az adott márkát szervizelő szerelők használnak. Még egy szerelőt sem láttam Panamerával. :D
-
Én benzines párti vagyok, a dízelmotor hangos, zavarja Bartók rádió hallgatását. :D Tegnap vizsgáztattam le a kocsit (Z18XER), CO 0%, CH 13PPM, CO2 16%, szerintem ilyet a dízelek nem tudnak. Reggel indítás után 30 másodperccel már menetkész az autó, a legtöbb dízelnél 1-2 percet érdemes várni az elindulással. A nagyobb nyomaték valóban előnyös, de emiatt erősebb/drágább kuplung is kell. A nagyobb nyomaték mellett általában a teljesítmény is nagy, ezért az éves "súlyadó" is magasabb lehet. A kettőstömegű lendkerék és a nagynyomású befecskendző rendszer bármely alkatrész cseréje egy vagyon. A dízelmotorok általában nehezebbek, ezért orrnehéz az autó, messzebb van az ideális 50/50%-tól a súlyelosztás, mint a benzineseknél. Végül a legfőbb érv: a viktor festeni akarja a gázolajat, így literenként 5 ft közvetlen bevételt akar elérni (amihez nem kell kamu közbeszerzéseket kiírni), így a dízel tulajdonosok akaratuk ellenére is tagdíjat fizetnek majd fidesznek... :ninja:
-
Én a tatabányai Opelnál cseréltettem, ott is 27 körül volt a termosztát és 6 a tömítés + a 6 liter hűtővíz ára, mert nem engedtem visszatölteni a régit.
-
Próbáld az ajtó bal szélét nyomni, az enyém akkor bezár, de ha a közepét nyomom akkor nem. Vagy húzd végig jobbról balra az ujjad az ajtón lezáráskor, így egyenletesen lenyomódik.
-
Tudtommal a Z16XER üzemi hőmérséklete 105 Celsius fok, hasonlóan a Z18XER-hez, ami az enyémben ketyeg. A termosztátom 103-nál nyit és egyenletes haladásnál mostanság 102-103-at mutat. Ha hosszan motorfékkel gurulok akkor visszamegy 98 Celsius környékére.
-
Pestiek figyelmébe, Van egy hibátlanul működő DAB+ rádióm, jelerősítővel felszerelt speciális beltéri antennával. Budapesten és déli vonzáskörzetében már fogható a volt UHF tartományban (11D csatorna, 222Mhz) a kísérleti magyar DAB+ sugárzás. Európa országainak többségében már folyamatos a DAB vagy DAB+ adás, ha sokat jársz külföldön jó hasznát veheted. A ketyere bárhol elhelyezhető a kocsiban mert FM transzmitterrel küldi át az adást a meglévő ("gyári") rádió tunerre. Az antennát valamelyik szélvédő vagy fix oldalüveg közelébe kell elhelyezni. A tápot szivargyújtós csatlakozóról kapja, de fixre is beépíthető. Ha érdekel valakit kérem jelezze. Ha nem idevaló ez a bejegyzés kérem törölni.
-
Keresek egy alkatrészt , az angol neve body vibration dumper, GM 13228352. Utasoldalon hátul van az alvázhoz rögzítve, elnyeli a karosszéria vibrációt. Úgy néz ki mint egy motortartó bak, 2 gumi+vas összesütve. Ha van egy otthon a sufniban egy ne kímélj.
-
Egy új kerékőr készlet 8 kFt a Bárdinál listaáron 1 napos szállítási határidővel , szerintem jobban jársz, ha új készletet veszel.
