brave

Op com nélkül akkor semmit nem tudok tenni igaz? a kapcsoló képen azt a nyilas tekergetős részt nem értem. Viszont ha jól értelmezem a táblázatot akkor olyan lehetőség nincs amire én gondolok. Hogy 0 álláson gyujtáson,járó motornál ne világítson semmi. Egy videóban rátaláltam közben erre a beállításos részre, és a verzióknál van egy disable mód... akkor ha azt beállítanám neki akkor az történne elméletileg amit én szeretnék elérni?

Hogy érted fel,le kapcsolás? Mit kellene kapcsolnom? Nemrég az akksiról is lekötöttem az autót hifi építés miatt, de csak az idő,meg km összegzés tankolós méricskélős adatokat felejtett el. Op-com cuccokat hol érdemes beszerezni ? Köszi

Sziasztok! Van egy 2009 03 havi astra H-m. A világításról szeretnék tájékozódni. Gyári bi xenonos automata fényszóró magasságállítós rendszer van benne. A világítás kapcsolómon van egy 0,helyzetjelző,tompított jelzésű állás. Jelenleg az alábbi módon üzemel: 0 álláson a gyújtáskapcsoló 2. fokozatán már bekapcsol a helyzetjelző, 3 fokozatán azaz mikor indítom a motort akkor már a helyzetjelző és tompított, és a magasságállító is dolgozik. ilyenkor ködlámpákat, reflektort nem lehet kapcsolni . utóbbit is csak addig amíg tartom a kapcsolót utána elejt. helyzetjelző álláson bekapcsol a helyzetjelző viszont nem üzemel a tompított fényszóró. tompított álláson szintén üzemel minden világítás, refi bekapcsolásakor akkor ejt el ha új jelet kap és a ködlámpák is üzemelnek. Igazából az lenne a kérdésem, vagyis azt szeretném összehozni, hogy 0 álláson ne kapcsoljon semmi világítást az autó még motor indítás után sem. csak akkor ha én kapcsolom manuálisan. Köszönöm szépen. üdv brave

Sziasztok! Van egy Z18XER opel astra h-m. És olyan problémára lettem figyelmes, hogy alapjáraton elkezd valami kopogni a motortérben. Gázpedál lenyomásával ez a kopogás elkezd gyorsulni. Ez alacsony sebességnél menet közben is hallható. Valakinek van ötlete, hogy mi okozhatja ezt? Köszi, Gábor