padarmisi

Egyet értek az előttem szólóval! Nekem nemrég lett a "kutyacsont" cserélve emiatt mert kopogott! Úgy vettem észre, hogy hobás hogy a kormányt eltekertem teljesen és a porvédő gumi ki volt szakadva

Igen a meló szempontjából mindegy sajnos Természetesen a takarítógépezés tervbe van a hiba elhárítása után Csak tartanánk már ott másfél éve volt a fűtéssel gond decemberben nem volt fűtésem, akkor már szét lett kapva, szerelő el is cseszte a kárpitot a pedálok felett (lóg, elszakadt/berepedt)

Nem örülök neki mert macerás szétszedni és a munkadíjra rámegy a gatyám is! Kiszáradni meg soha nem fog a szőnyeg

Ráadásul nem csak a vezető hanem az anyósülés felén is át van ázva a kárpit teljesen

Sziasztok! van egy kis gondom az x17dtl 99-es verdámmal! ma felemeltem a vezető oldali gumiszőnyegemet és alatta áll a fagyàlló! kiegyenlítő tartály szinte üres volt! egy hete lett a klímamegjavítva. Ennek lehet köze a dologhoz? Ez fűtőradiátor probléma leget? valaki tapasztalt ilyet?

Nekem volt nyolorgás aztán később párosult hozzá egyenetlen úton apró kopogás! A jobb első hossz stab rúd ( kutyacsont) gumi porvédője kiszakadt és szép lassan megadta magàt Csere 6000-be fájt szereléssel (Monroe)

Nekem szerelőm intézett mindent, de google-ba beírtam és rengeteg találat van országszerte ez is az http://www.bestgenerator.hu kérj több árajánlatot általában ingyen postázzák vissza es ami fontos, hogy garancia is van

Akkor az generátor lesz! sztem felújítottat vegyél! minden frankó új benne és még garanciát is kaptam rá Ezt kaptam bele a régi helyett korrekt sztem

Nekem is volt ilyen, de akkor a szervóm sem működött! Akkor nekem a generátor volt a ludas! 35000 volt felújított úgy hogy le kellett adnom a régit! De olyan mintha új lenne!

Sziasztok ma nézegettem az olajteknőt az x17dtl astámon és csillog az alján az olaj. fogyásom nem vészes! egy olajcsere periódus alatt kb 1 liter! Kérdés, hogy macera az olajteknő tömítését cserélni? köszi

Még annyi kérdésem lenne, hogy ha cserés a hossz stab rúd ( stab göbfej, akkor) mindkét oldalt illik cserélni? köszi

Holnap megmutatom szerelőmnek melóba a képet .De nem fogok sza.akodni 3-5000 forinton

Nem olyan nagy tétel szerencsére köszi a válaszokat akkor ez okozhatja a fent említett tüneteket igaz? mert semmi mást nem láttam rendelleneset!

Akkor ez okozhatja? gondolom csere

Üdv mindenkinek! egy ideje azt tapasztaltam, hogy egyenetlen úton apró kopogó hang hallatszik az autó elejéből! Illetve balos kanyarnál ( nagyobbnál) főleg körforgalom stb a jobb eleje nyekereg halkan! Ma ezt fényképeztem: ez elvileg a hossz stabilizátor rúd ( stabilizátor gömbfej) ez a jobb első! Ki van szakadva a gumi az tuti! Ez okozhat ilyen gondokat? köszi

Sziasztok egyik ismerősöm vett egy benzin- gáz üzemü x14nz astrát a probléma az hogy a vízhőfok majdnem eléri a százat akkor kapcsol a venti szerelő szerint ez normális?! nekem g astrám van x17dtl de annak 92 fokon kapcsol a venti normális a majdnem 100fokos víz? köszi

Üdv mindenkinek! az alábbi bilincset hogy lehet szétszedni illetve majd visszatenni, mert a maf szenzort szeretném kitisztítani, de ilyet nem láttam még http://kepfeltoltes.hu/view/160402/811518712image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Köszi

Sziasztok! Ma elmentem lemosni az autómat, majd kitakarítottam. Ezután elmentem a benzinkútra keréknyomást mérni, majd mikor mentem volna haza és indítottam az autót, a töltésjelző lámpa folyamatosan világított, szervó mondanom sem kell nem működött! (Legutóbb akkor volt ilyen, amikor elszakadt a generátor ékszíja), de most nincs elszakadva szóval csak arra tudok gondolni, hogy beszart a generátorom. Csináltam egy olyat, hogy levettem az egyik akksi sarut, majd visszatettem és ezt követően indításnál már nem világított a lámpa. leállítottam az autót, majd újra beindítottam és a hiba fennáll jelenleg is....... Gondolom egy villamosságis hamar kideríti mivel van gond, de ha generátor, akkor azt javítják is? Köszönöm

Sziasztok köszi a válaszokat! természetesen téli ablakmosó van benne ill. Most már van benne mert már fogytán volt benne, ezért is hittem azt hogy csak kifogyott caak az volt a gyanús hogy a szivattyú hangját nem hallottam aztán tele töltöttem de semmi biztosítékot néztem az ok elvileg nekem 14- es számú a bizti. Legalábbis azon van az ablaktörlő jele de az ugye nem feltétlen felel meg az ablakmosóéval hány A-s a biztije? félek a lökös leszedésétől kicsit

Sziasztok! Olyan problémám lenne, hogy ma hiába akartam előre ill hátsó ablakra is nyomatni az ablakmosót nem jött semmi ( fel van töltve a tartály) de még a szivattyú/ motor hangját sem hallom. Esélyes, hogy akkor ez adta meg magát? kellemetlen volt ilyen időben 60 km-t vezetni hogy csak maszáltam az ablaktörlővel de nem jött belőle folyadék! valakivel volt már hasonló? esetleg tudja valaki merte találom ezt a szivattyút vagy hogy férek hozzá nem feltétlen szeretnék most ezzel szerelőhöz menni ja és kombim van BUÉK

Üdv megmértem multiméterrel az új akksit járó motornál 14,11 körül volt álló motornál pedig 13 szóval elvileg felveszi a töltést és az előző akksim volt már gatya

köszi szépen! Multimétert megszereztem, délután meglesem! Remélem akksi gond volt csak

Sziasztok! Egy olyan dolog történt velem tegnap, hogy használtam az autót (bevásárló körút) majd hazamentem vele. Kb. fél óra elteltével egyáltalán nem akart indulni, nem is tekerte meg . Tehát akksim lemerült! Vettem bele egy 74Ah-at a mostani 55Ah helyett, X17DTL Astrámba. Kérdésem/ gondom az, hogy előtte indult az autó, fél órára rá meg már nem. Öreg 4-5 éves volt az akksi, sok mindenen túl van már szegény, de többen azt mondták nekem, hogy akksi így nem megy tönkre, lehet hogy nem tölt vissza a generátor. Ilyenkor nem világítana a töltés jelző lámpácskám? Szerelőmmel beszéltem, azt mondta az akksi megadhatja így magát, de be is méri nekem majd valamikor, most kapok munkatársamtól egy multimétert! Kérdésem az lenne mennyit kéne mérnem ha nincs fogyasztó bekapcsolva ill. ha van bekapcsolva, ill beindítottam az autót. Esetleg mire figyeljek, vélemények. Köszi előre is

Sziasztok! Egy olyan dolog történt velem tegnap, hogy használtam az autót (bevásárló körút) majd hazamentem vele. Kb. fél óra elteltével egyáltalán nem akart indulni, nem is tekerte meg . Tehát akksim lemerült! Vettem bele egy 74Ah-at a mostani 55Ah helyett, X17DTL Astrámba. Kérdésem/ gondom az, hogy előtte indult az autó, fél órára rá meg már nem. Öreg 4-5 éves volt az akksi, sok mindenen túl van már szegény, de többen azt mondták nekem, hogy akksi így nem megy tönkre, lehet hogy nem tölt vissza a generátor. Ilyenkor nem világítana a töltés jelző lámpácskám? Szerelőmmel beszéltem, azt mondta az akksi megadhatja így magát, de be is méri nekem majd valamikor, most kapok munkatársamtól egy multimétert! Kérdésem az lenne mennyit kéne mérnem ha nincs fogyasztó bekapcsolva ill. ha van bekapcsolva, ill beindítottam az autót. Esetleg mire figyeljek, vélemények. Köszi előre is