Kontárgyerek
-
Hozzászólások
342 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Kontárgyerek
-
Sziasztok, Már majd az egész forumot elolvastam de nem tudok várni, hogy rálelek-e: Motortető telozása! Adatra volna szükségem: Összecsukva éskinyitva mekkora ? Van tök új Audi TT :wink: - az jó lehet? Ja! : van valami kép arrol akinek már megvan csinálva?
-
Mikor tünik már el az avartom felöl az a sárga kocka?
-
Sziasztok, Ha már Enforcer..... Nekem is az van benne de nem mükszik. Aszem a távnyomókával van gond (talán elhangolódott - Mhz). Lehet kapni hozzá másikat (ha igen Ft?)vagy elhajít és komplet új?
-
ááááááááááááá beugrott: ha az ablak és a takarólemez közti tömítés nem paszól........ ezt már írta valaki de most nem nézem vissza (köszi).
-
Na ezt nem egészen értem. Mit kéne szilózni? Olvasásról meg annyit, hogy krva sok vót. de még mennyi hátra van. Egyébként érdemes mert sok mindenre magyarázatot kapsz.
-
Így van ! - Jeladó és test között. Ha beázik a pollenszűrő akkor a csere csak a legközelebbi esőig vagy mosásig oldja meg a problémát. Ellenőrizni kell a szélvédő és a gumi közötti tömítést és kinyomni FBS-el vagy szilóval, de 1-2 oldallal ezelőtt ez frankón ki lett tárgyalva - olvass vissza. :wink:
-
Köszi, köszi.... [glow=red:bc42b1b351]Már csak 1et mondj:[/glow:bc42b1b351] Ha 1 vezetékes mivel mérjem? esetleg test? (a kis műszerkémet a jeladó végére ....és a másikat?) :oops: Előre is köszi!!!!!! [glow=red:bc42b1b351]Másik dolog:[/glow:bc42b1b351] ma hajnalban 1edül utaztam 50 km-ert de iszonyatossan párásodott az üveg!!!!! Pedig aztán fűtöttem ám (majd beleizzadtam a bugyogomba) és mégis.... Biztos megoldja a dolgot a pollenszűrő cseréje? Ezt is köszi....
-
Van még 1 olyan érzésem, hogy a hőmérséklet kijelző sem az igazságot mutatja. Nyáron mikor nem voltak fűtési problémáim valahogy így működött: 86 C-nál már bekapcsolt pár másodpercig. Fel sem engedte 90 -ig. Pedig szerintem az volna az aktuális. Nem? (de termosztát csere mindenképp kell mert, gondolom a motornak sem jó úgy üzemelni, hogy nincs meg az üzemi hőmérséklet).
-
Igen.......mikor még Ladám volt ez egy jó öreg trükk volt. :lol: Na de kérem! Ez azért már más!!!! vagy nem? :shock: ........... :lol: Sok forumot elolvastam.....sokáig tartott, onnan vettem a megfordítást. Akkor min a 2-tő csere! Az a biztos :idea: termosztát kb.: 3-3500 Ft. + szerelési díj. 3000 Ft. P. szűrő kb.: 2-2500 Ft 8-9 ezer! Grrrrrrr.... :x ez van. :? Köszi a válaszokat.
-
Hideg van, lassan és alig melegszik fel a motor és még ráadásul párásodik mint a rossebb........ :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: Lassan melegedés ellen gondolom termosztátcsere. Párásodás ellen írtátok, hogy pollendszűrő csere (vagy megfordítani....ezt nem értem mitől lenne jobb :oops: ). Ha ezeket megcsinálom biztos várhatok javulást :?: És mekkora lessz a változás? Előre is köszi válaszokat :!:
-
kÖSZI-KÖSZI-KÖSZI-KÖSZI
-
Áhá......... És az csak csere és a lüki visszahúzó müanyag pöcök is elfér és használható meg minden? Aszem a fűrész megoldás az egyszerübb és olcsobb volna. De ne értem még mindighogyan lehet megoldani (lehet hogy csak én nem tudom?) mert megnéztem.... Egy centit talán le lehetne de ha többet vágnék, akkor az általam oly sokszor említett lükipöcköt már nem lehetne abba a megfelelő magaságba felhúzni, hogy váltani tudj. 1 cm-nek semmi értelme 3-4 cm már korekt volna. Na erre kéne nekem valami megoldás olyantól aki meg is csinálta nem csak találgatja a lehetséges megoldásokat. Azért köszi a sok segítséget jó csákók vagytok.
-
Végre egy használható infó!!!!!!!!! :idea:
-
Ok elhiszem meg minden nem vagyok tisztában az árakkal de ha valakinek szorít a pénztálca de azért szeretne valami normálisat....... .......és a többi. Egyébként mennyi egy olyan aksi?
-
Nekem Ladába és most az Astrában is 55-ös aksi vólt. Nem akadt problémánk egymással soha. Zene kondi nélkül volt és van mindegyikbe amit álló helyben sokat szólt, igaz nem nem olynagy de 2- 300 watt mindig akadt. Egyszer ha sok pénzem lesz kipróbálok nagyobbat is de csak 1-ell nagyobbat 60-as körül, mert annál nagyobbat nem látom értelmét ha csak nem valami bucsuban áruló kocsija van az embernek.....de ez már egy másik történet. (tuningra meg negatív nagyobb nehezebb "gondolom")
-
köszi.... :lol:
-
az is igaz....... :lol: már korábbanírtam, hogy megnéztem de nem értem hogyan lehetne mert ha rövidebb lesz akkor beleér a bizgenytyü :!: Erre kéne megoldás... :?:
-
ÁÁÁÁÁÁ izé bocs... azt amit megfogsz azt tologatsz össze vissza. Amin a váltógomb is van....tehát nem a váltási útat szeretném rövidíteni.....azt már olvastam valahol a forum elején.
-
A frcba ez nem is olyan egyszerü akkor :lol: Gondoltam még arra is, hogy kiiktatom a rük...(tolatás menetbe) kapcsolásához szükséges kis muanyag alkatrészeket és így nem kell húzigálni a szoknyát. :lol: Szerinted? :?:
-
Én csak parasztossan ismerem :lol:
-
HEEEEEEEEEEEELP !!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
-
A ledes megoldás nekem azért nem tetszik, mert akkor elveszítem a műszerfalvilágítás fényerejének szabályozhatóságát (illetve bonyolult lenne megoldani). Pedig szeretnék jégkék (fehér) műszerfalvilágítást, de azt csak leddel lehet megvalósítani. Úgyhogy: vagy-vagy!
-
Még egy kérdés: Van valakinek beszkenelve nem fordulat számos Km-óra számlap? (jó dolgokat lehet kihozni így (megszerkesztve). Nekem csak ford szám mérős van (szkenelve) de az aranyomban sima van. Megköszönném :lol:
-
Sziasztok, Csak egy kérdésem volna: :?: Meg lehet rövidíteni a váltókart? Mert ahogy néztem ha levágom nem lessz hely a lükverc bizgenytyú felhúzónak...vagy mi a csoda az. Gondolom már írtatok róla el is keztem olvasni a fórumot de kinyomtatva majd 400 oldal (eltart majd egy ideig). Ezért így könyebb volna a segítség. Köszike....
-
Most 180 000 van benne. Akkor ne is foglalkozzam vele (folyadék)?