Üdv Mindenkinek! Abban szeretném a segítségeteket kérni, hogy adott egy '99 végi 1.6 16V X16xel B Vectra, amiben éppen az ünnepek előtti utolsó napon, révén karácsony közeledik, teljesen meghalt az akkumulátor. A csere megtörtént, új akkumulátor a helyén, viszont még az üzletben elvégeztek egy kontroll mérést, hogy renden van-e minden (generátor, alapjárati feszültség, indítómotor stb.) Ott egyből jelezték hogy alapjáraton túl magas a töltés, mivel 14,8- 14,9 V -14.3 V helyett- a feszültség csak alapjárattal, se világítás, se klíma semmi más. Az akksi boltos azt javasolta mindenféleképpen nézessem meg egy autóvillamossági szerelővel, mert hosszú távon tönkreteheti a túlfeszültség az új akksit. Azóta járt az autó autóvillamossági szerelőnél, aki csak generátorra, és önindítóra specializálódott kb 20-25 éves tapasztalattal. Ő egyből azt mondta, hogy az akksi boltban nagyon nem értenek hozzá, hiszen az összes Opel, pl. Astra G, Vectra B egyszerűen a gyárilag szerelt generátorral ennyit tölt, és ez a normális, sőt ezekben a tipusokban nincs 14,4 V-os feszültségszabályozó - ergó az én eseteben nem kell félnem, hiszen nincs túltöltés. Abban kérnék segítséget, hogy akkor most végül is kinek van igaza? :) Hasonló típusú tulajoknál is ennyire magas 14,8- 14,9 V az alapjárati érték? Előre is köszönöm a segítséget.
