fekosz
-
Hozzászólások
630 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by fekosz
-
Hali! Miért ragaszkodsz a 13-as gumihoz? Véleményem szerint legalább 14-es kéne a kocsid alá, de a 15-ös tutibb lenne :(
-
Tehát véleményed szerint inkább Dunlop, mint Conti? Nekem 175/60R14-es kell, vagy esetleg még szóba jöhet a 185/60R14-es méret.
-
...és az arany közép út? vagy ár/érték arány?
-
Ha jól látom, akkor te a h-s gumik felé húzol inkább. Azokról azt hallottam, hogy nagyon gyorsan kopnak és ugye az nekem egyrészt nem praktikus, de ez még a kissebbik gond, a nagyobbik az, hogy én nem megyek 210 Km/h val sehol :( Az én kis dieselem max utazó sebessége 140-150 Km/h
-
Nem mondtam, hogy vágtatásra kell. :lol: Diesel, tehát nincs is mire alapozzak ilyen, vagy hasonló mondatokat :lol: (1.7dr) Csupán arról van szó, hogy ha már mindenképp kell gumit vennem a kocsi alá, akkor jót vegyek. Ne ússzon fel, "tapadjon ha kell" , de az sem utolsó szempont, hogy ne két szezont bírjon.
-
Mi az, amiben neked nem jött be? Én most a Michelinnel szívok. Felúszik és szerintem életveszélyes. (Pedig dieselem van, tehát orrnehéz autórol beszélünk)
-
Majd meglátom ,hogy mikor érek rá. Írj privit, hogy neked mikor lenne megfelelő. Egyébként még 30 fokok vannak +-ban, így meg is értelek, hogy mostanság nem foglalkoztat a dolg, de ugye lassan majd jön a minusz és akkor egyre égetőbb lesz a dolog :lol: Én ezt a kört már lefutottam.
-
figyu! Azt meg tudom neked tenni, hogy ha talalálkozunk valahol itt Pesten, akkor megnézem neked a füstölést + a gyertyákat. A porlasztó csúcsokat is ki tudnám venni, de azért nem látom értelmét, mert azt szemre nem lehet látni, hogy jó e. Olajat mit használsz? Milyen gyakran cseréled...stb....
-
nincs jó hírem! A barátom, aki ilyenekkel foglalkozik, vidéki. (Szentes) Tehát akkor ez zsákutca :lol: Igaz egy 5 literes dizelnek 300 km nem táv, de gondolm ezt nem vállalod be. A szakvélemény mire volt alapozva? Akksi poz. sarára vezeték, a másik végével meg a gyertyát piszkálták? Amennyiben ez történt, nem valós az eredmény! Márcsak azért sem, mert az izzító gyertya a helyén fény "ágyban van" ugyebár... a fém + vezeti a áramot. ergo = szikra, de ez a szikra nem a gyertya "jóságát" igazolja! Na ez egy kicsit bonyás lett, meg egy picit gyógypedes is, de szerintem a lényeg benne van :lol:
-
Thanks az infót! Engem nem érdekel, hogy gazdaságos legyen. Jót akarok venni jó áron. 4 db kell! A tapadás az egyik legfontosabb dolog, ami miatt le akarom cserélni a gumikat.
-
opel16v! Te mit gondolsz, szívesn meghallgatnám a te véleményedet is. "Nyári gummát akarok venni a kocsim alá, melyiket válasszam? - 175/65 R14-es Continental ContiEcoContact 3 - -II- Goodyear GT3 - -II- Pirelli P3000E - -II- Dunlop SP30 "
-
Szóval akkor jó döntés? Nekem főként az a fontos, hogy esős, nyomvájús úton ne ússzon fel. Mert ami most fent van (Michelin) az felúszik és olyankor nagyon kellemetlenül érzem magam. A kerék kipörög, az autó nehezen irányítható! Szóval gáz.
-
Vidéken van egy service, ahol most akciós a ContiEcoContact 3-as gumiabroncs. 4 db kedvezményesen barátilag 46 e ft. Az ár jó, szerintem, de én a minőséget is szem előtt szeretném tartani.
-
Sziasztok! Segítségeteket kérem :( Nyári gummát akarok vnni a kocsim alá, melyiket válaszam? - 175/65 R14-es Continental ContiEcoContact 3 - -II- Goodyear GT3 - -II- Pirelli P3000E - -II- Dunlop SP30 A Michelin XT1-est is javasolják, igaz azzal nekem nincs jó tapasztalatom. (Sajnos a minta már nem épp a legtutibb, lehet ez az oka a negatív tapasztalatoknak.) Segítségetekért hálás vagyok :lol: :wink: üdv,
-
Hali! Én úgy gondolom, hogy az első lépés egy sűrítés veszteség légnyomás mérés kell legyen. akkor megtudod, hogy milyen értékek vannak a hengerben. Hova valósi vagy? Nekem van egy barátom, aki óccsón megméri neked megfelelő műszerrel. Akkor helyben a gyertyákat is le tudja ellenőrizni és a csúcsokat is nyomáspróbázni. Egyenlőre ennyi. Egyébként nem lennék meglepve, ha a hengerenkénti értéked nem haladná meg a 23-25-öt. :shock: Az én vasam ugyan ezeket produkálta, majd elvittem egy barátomhoz és darabjaira szedtük. Azóta minden ok :lol: Az elmult télen minusz 10 fokban is izzító lámpa kialudt majd indítás és a motor járt :lol:
-
Legutóbb azért mentem el tankolni, emrt már fusztrált, hogy rég tankoltam a kocsimba és féltem, hogy megáll alattam. Két hete tankoltam egy ötösért Shell kúton (254,9 Ft/L) Elmentem 455 km,majd tankoltam, mert a mutatóm félről lement negyed és a piros közé. Szerinem még volt benne pár liter, de akkor sem volt száraz, amikor az ötös belement :( Ezért is gondolom, hogy az enyém is bőven 5 alatt eszik ,de akinek ezt idáig elmondtam, hülyének nézett! Így mindíg 6 lityit mondok és akkor ok minden :lol: Egyébként tegnap előtt tankoltam kemény 800 ft-ért (kaptam 3 lityót) Eddig 58 km-t mentem el vele, de a mutatóm még nem nagyon mozdult meg. Nem kell nevetni, nagyon hó vége van és sok volt a nemvárt kiadás.
-
Hali! Az én 1.7 dr motorú kocsimba a ROWE 10 W40 GTS-es került. Nekem bejött. Olaj nem fogy, kenés tökéletes. 6 e kilóméterenként cserélem, mivel sokba került a generál! Ez olcsóbb így, mint generáloztatni. Az olaj szinte semmit nem szineződik el a futott km-k után.