Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Cingar01

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    13
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Cingar01

  1. Sziasztok! 99-es évjáratú, X17DTL motoros Astrám van. Mai napon az autópályán jöttem hazafelé kb. 100-110-es tempóval, amikor minden előjel nélkül egyszer csak leesett a fordulatszám mutatója nullára, pedig a motor még járt és kivillant ez a hibajelző lámpa: Félreálltam a leálló sávba, leállítottam a motort. Megpróbáltam újra indítani, beindult, de a fordulatszám mérő nullán maradt, még gázadásnál sem mozdult, közben meg dadogott a kocsi. Megint leállítottam. Vártam kb. 5-7 percet, indítottam és beindult rendesen, Egyenletesen járt a motor, nem világított az előző hibajelző égő sem. Fordulatszám mérő is most már működött rendesen. Szépen 80-al hazagurultam és nem is jött elő a dolog hazáig. Ez vajon milyen probléma lehetett? Most nem merek sehova elindulni a kocsival, mert félek teljesen megáll alattam. Szer.: Közben szerelőtől kaptam egy olyan véleményt az elmondottak alapján, hogy a fordulatszám jeladó kezdi esetleg megadni magát, de holnap viszem computeres hibakód olvasásra az autót.
  2. Nálam ugyan ez a probléma. EGR hibát dobálja és nem húz az autó. Elvileg szerelő teljesen lekötötte az EGR-t (nem tudom milyen módon), de a probléma ugyan az. Nincs ereje az autónak.
  3. Egyszerűen senki nem jön rá, hogy mitől nem húz az autó. EGR elvileg ki van kötve teljesen, bár már abban sem vagyok biztos. Eddig 3 szerelőnél voltam, mindegyik csinált valami teljesen mást, lehúztak nem kevés pénzzel és nem húz az autó. Már ott tartok, hogy felgyújtom és betolom egy árokba.
  4. Ettől függetlenül érdemes 7 év után újakat venni?
  5. Üdv! 2008-ban vásároltam az 1.7TD Astrámba Bosh izzítógyertyákat, azóta ezek vannak benne. Mostanában nagyon erőtlen az autó és nem találják az okát. Valaki mondott olyat, hogy lehetséges, hogy valamelyik gyertya nem ad szikrát már rendesen és nem megy az egyik henger. Van ennek realitása? Egyáltalán 7év után már illene gyertyákat cserélni? Mennyire érdemes drágábbat venni gyertyából? Eredeti Opel izzító gyertákat 1700Ft/db áron lehet venni, a Bosh-t 6300Ft/db áron. Megéri ezt a felárat a márkás, vagy nyugodtan vehetem a gyári Opelest?
  6. Valamiért nem tudok privát üzenetre válaszolni. Nem nyitja meg az üzenetek részt. Hét nagyon örülnék ha esetleg errefelé tudnál jönni valamikor. Éjszaka szoktam dolgozni, szóval napközben bármikor megtalálható vagyok. Mikor tudnál útba ejteni? Üdv: Cingar
  7. A gond, hogy azt sem tudom mi az a Wategate szelep. Merrefelé vagy? Lehet elgurulnék valamikor feléd.
  8. Adagoló tavaly novemberben lett felújítva (120ezer Ft-ért), Legutóbbi tankolás egy teli tank V-Power Diesel volt, és azzal ment a kocsi kb. 50km-t amikor előjött ez a probléma. Gázolaj és olajszűrő most volt 1 hónapja volt cserélve. Tegnap alaposan kikormoltam pályán, szépen kiment ami ki akart belőle. Légtömeg mérőt elvileg megnézte a szerelő és nem talált gondot vele. MAP szenzor azt sem tudom, hogy micsoda. Már három szerelőnél volt a kocsi és azt mondják, kipucolták amit ki lehet. Ha le van zárva az EGR, akkor elvileg a kocsi húzásának meg kéne lennie ugye? Folyamatosan olyan, mint ha 68 helyett kb. 40 lóerős lenne az autó. Motor szépen jár, pörgetésnél is nagyon szép hangja van (pláne dízelhez képest), de egyszerűen nem húz semmit és nem csak hébe-hóba, hanem folyamatosan erőtlen a motor. 130-as tempót nem is tudtam már vele elérni pályán, amikor rendben volt, kb. 160-170 volt a vége.
  9. Sziasztok! 99-es, 1.7 DTL motoros (nem Isuzu) Astra G-m van. A problémám, hogy az EGR vacakol. nem megy az autó úgy ahogy kéne. Már elvittem több szerelőhöz, az egyik állítólag lezárta véglegesen az EGR-t, mégsem megy az autó és hibaüzenet is van. Computer-el kiolvasták a hibakódot többször, több helyen, mindig EGR hibát jelez. Valami ötlet, hogy mi lehet a gond ha már le van zárva az EGR? Mitől nem megy az autó ha egyszer ki lett iktatva az EGR?
  10. Sziasztok! 99-es, 1.7 DTL motoros (nem Isuzu) Astra G-m van. A problémám, hogy az EGR vacakol. nem megy az autó úgy ahogy kéne. Már elvittem több szerelőhöz, az egyik állítólag lezárta véglegesen az EGR-t, mégsem megy az autó és hibaüzenet is van. Computer-el kiolvasták a hibakódot többször, több helyen, mindig EGR hibát jelez. Valami ötlet, hogy mi lehet a gond ha már le van zárva az EGR? Mitől nem megy az autó ha egyszer ki lett iktatva az EGR?
  11. Sziasztok! Astra G 1.7 DTL motors autóm van. 2hete egy olyan jelenséget kezdett el produkálni, hogy egyesben és kettesben alig akar húzni, dadog, okádja a kormot, aztán nagy nehezen elkezd húzni de akkor is nagyon gyenge. EGR-t kétszer kitakarították már, nem oldotta meg egyáltalán a problémát. Adagolót tavaly novemberben javították, esetleg az lehet gond? Motorhibajelző egyáltalán nem jelet semmit, computerrel is meg lett nézve, az sem dobott fel semmi hibakódot. Mondták még a porlasztót nekem, de biztosat senki nem tudott eddig. Azt sem tudom, hogy merre induljak el vele. Adagolós jövőhéten tudja megnézni legkorábban, de már két szerelőnél voltam és egyik sem talált megoldást.
  12. Sziasztok! Astra G 1.7 DTL motors autóm van. 2hete egy olyan jelenséget kezdett el produkálni, hogy egyesben és kettesben alig akar húzni, dadog, okádja a kormot, aztán nagy nehezen elkezd húzni de akkor is nagyon gyenge. EGR-t kétszer kitakarították már, nem oldotta meg egyáltalán a problémát. Adagolót tavaly novemberben javították, esetleg az lehet gond? Motorhibajelző egyáltalán nem jelet semmit, computerrel is meg lett nézve, az sem dobott fel semmi hibakódot. Mondták még a porlasztót nekem, de biztosat senki nem tudott eddig. Azt sem tudom, hogy merre induljak el vele. Adagolós jövőhéten tudja megnézni legkorábban, de már két szerelőnél voltam és egyik sem talált megoldást.
  13. Sziasztok! Egy 99-es Astra G kombi X17DTL típus. Időnként elkoszolódik az EGR, kitakarítjuk és hónapokig semmi gond nincs vele. Most megint az van, hogy nagyon elveszítette a motor az erejét, alacsonyabb fordulaton kettesben nem akar egyáltalán húzni és nagyon füstöl. Kitakarítottuk, de nem lett jobb. Motorhibajelző is kivillant, rátették gépre, az is EGR problémát jelez. Megoldás lenne egy nagytakarítás? Az a baj, hogy ahhoz nagyon le kell bontani sok mindent. EGR-t lezárni szokták véglegesen? Olvastam valami ilyesmi áthidaló megoldást. Előre is köszönöm a válaszokat. Üdv: Ádám
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.