Azzal indult hogy hengerfejes! 
Ez várható volt, mert 3 naponta öntöttem bele a vizet. 
Aztán már ez sem volt elég, elöször naponként eldurrant egy vízcső. 
Aztán rá 2 nap múlva a hütő felső csövét csonkkal együtt lelötte. 
Na itt vége volt! 
Hengerfej le, gátas, és még az előkamrák is kipotyogtak. 
Vettem egy másik autót bontásra, annak jó a hengerfeje, elméletileg jónak tünt a hütője.  
Onnan kiindulva hogy 200 km-ről hoztam haza, víz nem fogyott belőle. 
Viszont nem figyeltem és a legnagyobb hidegben is csak sima víz volt benne. 2 napig a szerelőnél volt az udvaron. 
A hengerfejet azért felújitottuk, gátas nem volt, de sikolva szelepcsiszolva, próbanyomva lett. 
Vissza rakta a hengerfejet a szerelő, és most túlnyomás van az autóban. 
Közben azt mondja a hütő is szar. 
Elvittem a hütőt javítani, de ezeket nem lehet, mert konzervdobozból van, nem olyan mint a többi. 
Ott mondták rá a 74-et. Nagyon régi hütősök, hittem nekik. Hazafelé az egyik bontóban kaptam ezt a hütőt ami most benne van 15-ért. 
Ez nem folyik, de nem ez a baja! 
Vízpumpát is leszedték, az is jó! 
Túlnyomás van a rendszerbe. 
Most úgy néz ki hogy blokkrepedt, ő szerintük. 
Ma megint leveszik a hengerfejet, visszaviszik, hátha rosszul lett összerakva!! 
Megállt a tudomány, nem tudjuk mi baja van! 
Eddig 100 ezer, és nincs autóm!! Ez a király!!