Azzal indult hogy hengerfejes!
Ez várható volt, mert 3 naponta öntöttem bele a vizet.
Aztán már ez sem volt elég, elöször naponként eldurrant egy vízcső.
Aztán rá 2 nap múlva a hütő felső csövét csonkkal együtt lelötte.
Na itt vége volt!
Hengerfej le, gátas, és még az előkamrák is kipotyogtak.
Vettem egy másik autót bontásra, annak jó a hengerfeje, elméletileg jónak tünt a hütője.
Onnan kiindulva hogy 200 km-ről hoztam haza, víz nem fogyott belőle.
Viszont nem figyeltem és a legnagyobb hidegben is csak sima víz volt benne. 2 napig a szerelőnél volt az udvaron.
A hengerfejet azért felújitottuk, gátas nem volt, de sikolva szelepcsiszolva, próbanyomva lett.
Vissza rakta a hengerfejet a szerelő, és most túlnyomás van az autóban.
Közben azt mondja a hütő is szar.
Elvittem a hütőt javítani, de ezeket nem lehet, mert konzervdobozból van, nem olyan mint a többi.
Ott mondták rá a 74-et. Nagyon régi hütősök, hittem nekik. Hazafelé az egyik bontóban kaptam ezt a hütőt ami most benne van 15-ért.
Ez nem folyik, de nem ez a baja!
Vízpumpát is leszedték, az is jó!
Túlnyomás van a rendszerbe.
Most úgy néz ki hogy blokkrepedt, ő szerintük.
Ma megint leveszik a hengerfejet, visszaviszik, hátha rosszul lett összerakva!!
Megállt a tudomány, nem tudjuk mi baja van!
Eddig 100 ezer, és nincs autóm!! Ez a király!!