SLIDE

Üdv, Kérnék tőletek egy kis segítséget. Nyomásszabályozószelep után nézegetek a neten, mert a szervizben kaptam egy 64ezres árajánlatot és kicsit sokallom. De a problémám végülis nem ez, hanem kicsit meghült most bennem a vér, hogy valami nem stimmel az autó papírjaival??? Abba a problémába ütköztem, hogy forgalmi szerint az autóm adatai: Opel Astra J Sports Tourer 1.7 CDTI 81kw / 110LE. Eddig oké is a történet, na de, említettem, hogy nézegetek a neten a nyomásszabályozó szelep után, viszont az alkatrészkereső oldalakon ki kell választani (általában motorkód) alapján az autó típusát és bizony itt hűlt meg bennem a vér. Nekem a motorszám így kezdődik: A17DTR...., de ha ezt a motorkódot választom ki akkor 92kw / 125LE ugrik fel, viszont ez nekem nem stimmel. Mi lehet a gond, mert nekem ez valahogy nem áll össze? Segítségeteket köszönöm!

Sziasztok! Egy 2012-es évjáratú komi 1.7CDTI 110LE astrám van és az utóbbi időben azt tapasztaltam, hogy az autó (fedélzeti szerint) több mint egy literrel többet eszik. Vegyes használatban van az autó ami alatt azt értem, hogy minden héten városban és autópályán is van rendszeresen használva, pályán eddig simán kihoztam 4.0-4.5 literes átlagfogyasztást amikor nem siettem 120-as tempóval, most ugyanezen az útvonalon, ugyanazon sebességgel nagyon minimum amit kihozok 5.3liter. Mi a véleményetek mi változhatott meg, esetleg valami gond lehet? Illetőleg nem tudom, hogy a 2 dolog összefügg-e, amíg az autó nincs üzemi hőfokon, mindig próbálok vigyázni a nagyobb gázfröccsökkel, de már a közepes terhelések után, jellemzően váltást követően a motortérből fura hangot hallani, nem is tudom mihez hasonlítani, mintha valami leengedne vagy épp feltöltődne. (Remélem nem kérdeztem hülyeséget, de nekem furcsa a hang :D ) Segítségeteket köszönöm.