BÉBI196

Tisztelt fórum lakók. Remélem senkit sem sértek meg , nem szándékos. Egy OPEL G ASTRA 1998 CDX2.0DI motorú autóm van el vittem műhelybe javíttatni mert le levegősödött az üzem anyag rendszere . Sikerült meg javíttatni a lelevegősödést . De volt benne két hiba kód ,ami imét vissza tért . Hibás EGR szelep működés, + egyik porlasztó nemmegfelelő szögű befecskendezése. Ki ütötték, a légtelenítés utáni hiba megszűnt. De viszont vissza tértek a régi hibák. Azt mondták ennek a tipusnak az adagoló vezérlő elektronika hibája .Terhelésre recsegve ropogva gyorsul . füstöl, igaz nem nagyon.3500/ min nél le korlátoz a kompjútere . Mintha nem tudná szabályozni az üzem anyag mennyiségét és szögét ,talán emiatt füstöl is ? Kérdésem : Mennyibe kerülhet az elektronika javítása vagy együtt az adagoló is ? Tisztelettel BÉBI 196 .

Tisztelt fórum . Vettem egy 1998 / 6 / 12 évjáratú 2.0 DI cdx kombit 246 000km-rel . Egy darabig jól húzott ,aztán motocheck ki .Hibakód hibás EGR működés +egyik porlasztó helytelen befecskendezési szöge .Hidegen azonnal , melegen nehezen indul .Sokszor indító spré kell .Akkor el kapja, megy .Alapjárata egyenletes szép ,az adagoló rendesen vissza szabályoz .Sajnos már alap járaton érezni a kipufogóban a kesernyés elégetlen gázolaj szagot ,igaz nem nagyon. Nincs kinn a check lámpa .Terheléskor eleinte rendesen húz .Az után lámpa ki, le korlátoz 3500 /min nél. Gyorsításkor recsegve nehezen gyorsul . füstöl ,égetlen gáz olaj szag . Így nehezen fel megy 110 km/h sebességig .Érdekes ha rajta tartom a pedálon a lábam, terhelés alatt , el halkul a recsegő járás .Mindig gáz adáskor hallani ,még menet közben is .A kipufogón nem fehér füst látszik .Vizet ,olajat nem eszi .Szívósor ki takarítva ,a pillangó szelepsor tiszta , nem lötyög. AGR szelep vákuumos ,tisztítva ,nem lötyög sehol .Üzem anyag szűrő,levegő szűrő tiszta . A nagy nyomású elektromos adagoló ,a gáz pedál potmétere miatt elektromos vezérlésű ? A turbó szépen fütyül és jár . Úgy tűnik nincs benne erő . Pedálra lépve azonnal recsegni kezd ,csúnya erős hangja van ,és főleg gyorsításkor . Mi lehet a baja ? Tudna valaki tanácsot adni ? Mennyi költségre lehet számolni ? Szeretnék tanácsot kérni .Tisztelettel Károly.

Tisztelt klub tagok .Új belépő vagyok. Nem ismerem még a rendet ,ezért el nézést ha rossz helyre írtam. Nemrég vettem egy Gastra 1998/6 /12. 2.0 DI CDX kombit . Egy darabig jól ment .Egyszer csak motocheck ki ,le lassult .Hiba kód : Hibás EGR működés + egyik porlasztó nem megfelelő szögű be fecskendezése. Tapasztalat , hidegen azonnal indul. Alapjárat szép ,nem hullámzik. Az adagoló rendesen vissza szabályoz . Nincs kinn hiba kód . Melegen nehéz indulás ,sokszor indító spré kell, az után jár a motor . terhelésre míg a kód meg nem jelenik, szépen húz, aztán le korlátoz . recsegve gyorsul ,alig húz .A felüljáróra kínkeservesen megy fel harmadikkal .Füstöl, füst szag kesernyés ,a kipufogóban .Nem fehér a füst. Olajat vizet nem fogyaszt .A turbó is megfelelően jár ,üzem anyag szűrő, levevegő szűrő tiszta .EGR vákuumos, tiszta nem kopott .Szívó sor ki takarítva . Terhelésre recsegve gyorsul ,nehezen . Ha kinn a hiba kód ,legfeljebb száz tíz km/h ig húz .Nincs erő benne .A fogyasztás emelkedett ,nem jelentősen. Van valakinek tippje mi lehet a baj ? Be égett a porlasztó csúcs ? Vagy adagoló hiba ? Ennek az adagolója elektromos vezérlésű ,a potméteres gáz pedál miatt . Előre is köszönöm .Károly Mennyi lehet a javítási költség ?