realpopek
-
Hozzászólások
61 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by realpopek
-
Ettől félek én is, lassan már motorvezérlőt nézegetek mert más nem marad a sorban ami elromolhat. A vízhőmérséklet mérő az amiről még nem húztam le a csatlakozót, de azt jól mutatja a motorvezérlő, kiolvasáskor megfelelő volt a hőfok.
-
Igen, megkérdeztem, azt mondták, hogy lehetséges, de a fő problémája az alapjárattal volt a porlasztóknak. Én ebből annyit vettem észre, hogy ingadozott kicsit, meg nyáron egyszer volt, hogy túráztattam és gázadásra leállt.
-
Szia, az előbb hívtak, hogy elkészültek a porlasztók, ma vagy holnap elküldik. Nagyon kíváncsi vagyok, az a baj, hogy már én is úgy gondolom, hogy nem oldja meg a problémát.....
-
Szia, Te ismered a Royal céget?
-
Szia, Most értem haza Danitól, elhoztam a merivát, jött szépen gyöngyösig ahogy szokott. Azt mondta, hogy minden részét megnézte az autónak, persze ami a jelenséggel összefügghet, és minden más rendben van az autóval. A csúcsok azok amik nem jó értékeket mutatnak, mínuszokat mind, ez nem tudom mit jelent de nem jót az biztos. Résolajat is nézett, egyiknél nagyon rossz a másik háromnál sem a legjobb. Most ez van, beazéltem azóta felújítással foglalkozó cégekkel, a royal Diesel lesz a befutó, az eredeti csúcsokat elküldöm nekik, bemérik és javítják amiket kell. Most így állunk.
-
Szia, Fejlemény van, elvittem Weisz Dani-hoz az autót, ma hívott , hogy amit vettem 4db porlasztó azok nem jók. Szóval mégis csak a porlasztókkal lesz a gond. Átnézte, és minden más rendben van az autóval. Beszéltem a sráccal akitől vettem a csúcsokat, visszaveszi őket. Most kereshetek másik 4db-ot, bevizsgálási jegyzőkönyvvel.
-
Szia, Ha leállítom melegen már rögtön utána nem indul be. Erőteljesen teker az önindító, nem lomhább. Szóval lejtőn leállítom, guruljon az autó és úgy próbáljak indítózni?
-
Szia, Ki lett cserélve mind a 4 porlasztó, ugyan az a hiba, viszont sokkal szebben jár a motor. De az eredeti hiba megmaradt, jöhet a felgyújtás.......
-
Szia, Pénteken volt ismét egy szerelőnél, szintén injektor hibát állapított meg. Szóval a kérdés az, hogy vegyek 4db felújított injektort mérési jegyzőkönyvvel, vagy ezeket újíttassam fel?
-
Én is nagyon kíváncsi vagyok, és hogy a végére mennyibe lesz a mutatvány? Mivel a magasnyomású szivattyú Denso, így gondolom az injektorok is azok. Szerinted felújítottat vegyek ( 4db mérési tanúsítvánnyal 120e-FT) vagy ezeket újíttassam fel? Ja még keresnem kell valakit, de itt Gyöngyös környékén nem igazán van hozzáértő szaki.
-
Szia, Ma jött haza az autó a hivatalos opel szervizből. Minden rendben van a motorral, kivéve , hogy melegen továbbra sem indul. Átnézték, az lett a következtetés, hogy a 3 és 4-es porlasztó kopott, ezért amikor bemelegszik olyan magas lesz a résolaj veszteség, hogy nem indul be. Fel kell újítani a két porlasztót. Na jelenleg ez a helyzet,azt mondták hidegen sem indul szépen, meg kicsit kopog. Most kereshetek porlasztóst....
-
Szia, Nem történt még semmi a dologba, szerdán vagy csütörtökön megy gyári diagra. Viszont volt nálam teljesen más okból egy autószerelő emberke, beszégettünk és említettem neki a problémámat, meghallgatta a motort működés közben, ő azt mondja hogy porlasztó hiba lesz. Lehetséges ez? Sajnos a porlasztókat nem tudom megnézni a diaggal, azt nem tudja, vagy én nem értek eléggé hozzá.
-
Persze én is úgy gondoltam, hogy ha a két jeladó közül valamelyik megoldja akkor öröm van. Sajnos nem így lett, de már nem cserélgetek semmit ami tuti nem rossz. Beszéltem opelos emberkével, jövő héten tudja opel szervizben megnézni az autót, ráteszi gyári diagra, remélem meg lesz a bűnös alkatrész. Addig viszont az általad írt dolgokat kipróbálom. A régi szép idők,mikor nem voltak telepakolva mindenféle érzékelőkkel,jeladókkal stb... most már szinte nem is autószerelő kell hanem informatikus, programozó.
-
Szóval, van két jeladóm szinte 0 kilométeres. Betettem a főtengely jeladót de sajnos nincs semmi változás. Most szomorkodom egy darabig.....
-
Szia, a két jeladó színben is más,és alakban is eltér. Ja meg nem utolsó sorban árban is különböznek. Mindegy holnap megveszem a főtengely jeladót, ha nem lesz jó akkor viszem az Opel szervizbe, megemlítem nekik, hogy a két jeladó már cserélve van.
-
Szia, Remélem megoldja, mert lassan tankolni kellene az autóba és nem akarok kannával szaladgálni. Melyik más szenzor vagy jeladó adhat fals infót? A vízhőfokot jól mutatja számító gépen is. Holnap meglátjuk....
-
Szia, Megcsináltam a "tesztet".Kb 20-al gurultam,leállítottam a kocsit, gyújtás vissza, 2-be ráengedtem a kuplungot és rögtön beindult. Azt vettem észre, hogy 60-70 fok alatt beindul, 60 fok fölött nem. Vezérműtengely jeladót vettem,kicseréltem ugyan az a hiba, holnap főtengely jeladót veszek. Indítózásnál a fordulatszámmérő nem mozdul meg, olvastam, hogy kellene mozognia.
-
Szia, Holnap megcsinálom a lejtős tesztet, nem lesz baja gondolom? Mármint nagyobb?
-
Szia, Kiszedtem a gyertyákat, jó mind. Most már eljutottunk odáig, hogy hidegen beindul, viszont ha megyek vele kb 5-6 km-t azután már nem akar beindulni. Van amikor fél óra múlva hajlandó beindulni, addig csak köszörül. De ha beindul kimegy a világból is. Kiszedtem a főtengely jeladót és a vezérműtengely jeladótis, megpucoltam, ugyan az a jelenség. Néztünk nem induláskor üzemanyag nyomást, felépül rendesen, többször is ráindítottam, mindig felmegy 30000kpa fölé. Szóval tanácstalan vagyok, még esetleg felgyújtom,de majd télen legalább melegszünk mellette.
-
Szia, Ma ránéztem az izzító gyertyákra,bent a helyükön mind 8 Ohmot mutatott. Van másik Opel is a családban,abban 1 Ohmot mérek. Lehet hogy minden gyertya tönkrement? Ha igen lehet ettől a nehézkes indulás, milyen márkát vegyek? Köszi.
-
A szelepet ahogy írtam is kiszedtem, de nem találtam semmi rendellenességet, mondjuk attól még lehet rossz, vagy kezdődő elhalálozás. Sajnos ez nem szétszerelhető, így sok mindent nem tudtam vele kezdeni. Egy új szelep pedig próbálgatni kicsit drága.
-
Szia, Még a főtengely jeladóra gondolok, az tud ilyen hibát csinálni?
-
Kiszedtem a szelepet, sajnos az enyémbe nem olyan van mint a videoban, ezt ne lehet szétszedni. ha már kiszedtem fújtam bele féktisztítót, igazából nem tudom jobb lett vagy sem? Majd megyek vele aztán meglátjuk. Kiolvastam 32,7 és 25,1 között ingadozik. Lehet csere lesz belőle....
-
ÓÓÓ, persze 310 ezer, kiszedem aztán majd beszámolok róla mi lett a végeredmény.
-
Szia, 3102000km van benne, igen gondoltam a nyomásszabályzó szelepre én is,hülye helyen van de azért ki fogom szedni. Találtam róla videot is, ugyan ez a motor csak J astrában van.: Holnap lehet nekiállok megnézni az enyém milyen állapotban van.