Viktor81

Szia ! Nézd, nem vagyok skót, de évente 4*2*2 az 16e Ft. Ez nem kevés pénz. Centírozni sem kell évente vinni. Lehet azt tudni, ha kapott a kerék és érezni, ha gond van vele. Sok ostobaságot találnak ki, mert "kibicnek semmi sem drága". A kötelező TPMS is azért kell, mert az emberek 95%-a lusta, vagy idióta. Havonta egyszer rámérne a keréknyomásra és semmi gond. Én egy szezont járok, úgy a kerekeimmel, hogy szereléskor beállítom és kész. Természetesen megértem, hogy bevezették, mert az emberek többsége éveken keresztül arra sem képes, hogy lemossa a kereket. Minden átszereléskor kb 1 óra, amíg tisztára mosom. átnézem, kikövezem, gumiápolózva elrakom. Mindig tudom, milyen állapotban vannak a kerekeim. (hiszen csak az életem múlik rajta) Azt a pénzt, amit ilyen felesleges bohóckodásra költenék, én inkább abba fektetem, hogy mindig prémium gumival járok télen, nyáron. Édesanyám Régi 1,3-as Swift-jén a téli-nyári Good-Year garnitúra kis túlzással többet ért, mint maga az autó. "Most" rátaláltam a Continental-ra és ebből már nem engedek. Volt korábban Uniroyal, Good Year, Dunlop de amit a Conti téli gumijai tudnak, az félelmetes. Most a G Astrán TS850 van, de a J esetében nem tudom eldönteni, a 850P, vagy a 860 legyen. Sajnos az autó Hankook-al érkezett, aminek még a nevétől is kiráz a hideg. (pedig imádkoztam, hogy Bridgestone, Vagy Coninental legyen a gyári szerelés) Könnyen megeshet, hogy most átcserélem a téli kerekeket és tavasszal ez már nem megy vissza, hanem eladom és felrakatok valami új Premium-, vagy SportContact-ot. (ma mondtam is a gumisnak, hogy ha tud valakit, aki szeretne jó áron egy "elsőszerelt" gumit jó áron 300 km-el, szóljon és viheti) Az Opel pedig bekaphatja, hogy Made in Korea felirattal van pofája bármit felrakni az autóra ennyi pénzért.

Szia ! Félek, hogy az Astra csak 5 azomosítót képes "megjegyezni", így gyári szenzorral minden cserénél tanítani kell. Természetesen a szervíz csak azzal dolgozik, ezért azt mondják, csak így lehet (van benne pénz és semmi munkájuk nincsen vele) Ma voltam a "gumisomnál", akinél évek óta vesszük az autóinkra a felniket, téli, nyári gumikat és azt mondta a tanítható szenzorral megcsinálja úgy, hogy az autó nem fog szólni semmit. Én is azt gondolom, ha valóban nem kezel 10 gyári szenzort, univerzálisba bele kell írni a gyári azonosítókat és átverni a vezérlőt. Remélem, ez működik, mert én nem fogok évente kétszer 1x ezreket fizetni ilyen játékért, arról nem is beszélve, hogy magam cserélem a kerekeket már 20 éve. Üdv.: Viktor

Sziasztok ! Tegnap végre átvettem a vasat. Sajnos elfelejtettem megkérdezni (félek, nem is tudják a szervízben a választ) mennyi TPMS szenzor kezel az autó ? 5-öt, vagy 10-et ? Reménykedem, hogy elég megvennem a téli felnibe a szenzorokat, hozzá tanítani az autóhoz és nem gond a téli-nyári csere. Amennyiben csak 5, akkor szerintetek az univerzális szenzor tanítható arra az azonosítóra, amiiel a gyári rendelkezik ? Ebben az esetben "lemásoltatom" a nyári kerekek szenzorait és nem veszi észre, hogy már a télivel kommunikál. Van ezekkel a "trükkökkel" valakinek tapasztalata ? Köszönettel és üdvözlettel: Viktor

Tisztelt kollégák, márkatársak ! Astra J Sedan vásárlásra adom a fejemet és lenne néhány kérdésem, amire eddig nem tudtak megnyugtató választ adni. - Rendelnék bele ülésfűtést (UVD), de nem tudom, hogy a hátlap is fűtött, vagy csak az ülőpárna ? (más fórumokon sok hibát láttam az ülőpárna fűtés meghibásodására, de sehol nem említették a hátlapot) A kereskedő egy nem túl határozott "perszét" dörmögött, de csalódtam már mostanában az Opel ígéreteiben, így szeretnék biztosra menni. - Másik műszaki jellegű problémám sokkal bonyolultabb, erre senki nem tudott semmit mondani és attól félek ez itt is ritka témakör lesz, de hátha. Rendelhető bele állófűtés (hivatalosan üzemanyag tüzeléses kiegészítő fűtés - K07), ami pokolian drága (520e) de olyan körülmények között használom, hogy elméletben megéri az árát. Nos, mit tartalmazhat ez a csomag, mert azt tudom, hogy a lelke egy Webasto kályha (talán TOP EVO 4), de senki nem tudja, jár-e hozzá távirányító (az utólagosan elérhető Opel kiegészítők között a T100-as szerepel), nagyobb-e az akkumulátor és esetleg ezzel együtt a generátor ? Ez a Webasto csomag hivatalos szervízben jelentősen olcsóbban kijönne beszereléssel együtt, de félig szét kellene szedni az autót, amiről és hallani sem akarok és akkor esély sincsen egy esetleges erősebb akkura, aminek ilyen esetben van létjogosultsága. Az biztos, hogy az Opelnek még olcsóbb beszerezni a Webasto kályhát és a beszerelés költsége sem akkora a gyártósoron, mint utólag, tehát valamit illene adniuk ezért az igen komoly összegért... De mi lehet az ? Segítségeteket, válaszaitokat előre is köszönöm ! Üdvözlettel: Viktor