Fortunás

Szóval felhívtam a kereskedőt, hogy mit tud a dologról, hogy történt a csere honnan, kivel. Abszolút segítőkészen és normálisan elmondta, hogy figyi. Gyáriban új na az a lehetetlen, utángyártottban meg ezek a kínai vackok vannak, amiket tök mindegy hogy honnan szerzel be, mind ott készül. Az én esetemben a Rac..g Bazá..ól rendelt egy 6000,- Ft-os áron értékesítő megbízható emberkétől, de hát akkor is ez van sajnos. A fekete az nem fekete, hanem valami fakó, inkább koptatott sötétszürke színű, sajnos itt-ott elálló méretproblémás darab. Ha ezel együtt tudunk élni, akkor nincs szakadt duda gomb. A légzsák témában is helyretett, ott meg annyi a történet, hogy a videókon látható patent - ami két műanyag fület fog - az nem a fedelet tartja. Ütközéskor a kigyengített alsó rész hagyja el magát és nem vágódik bele az egész a pacekba. Remélem tudtam azoknak is segíteni egy kicsit, akik gondolkodnak az egyre több helyen felbukkanó 5-6000,- Ft-os áron megvásárolható jól kinéző kormányfedélben. Ha a méretpontatlansággal és a kicsit eltérő színnel megbarátkozunk, akkor nem lesz szakadt a duda gomb. Én ha tehetném, inkább választanám a szakadt dudát....C'est La Vie

Szia, Köszönöm a tanácsot. Nem lesz egyszerű, de megpróbálom. De hogy másnak is segítsünk esetleg aki még nem próbálta volna az utángyártott légzsákfedél - duda cseréjét. Oké, hogy ajánlod inkább a gyárit, de alapozzuk is valaki/valami tapasztalatra gagyi burkolat elvetését vagy csak ne merjünk vele próbálkozni. Most itt konkrétan pl. arra gondolok, hogy szinte minden ezzel foglalkozó videón azt lehet látni, hogy a gyári fedél két db. műanyag füllel van felrögzítve amit mindenki levág. Az új utángyártott fedelet pedig nem rögzíti ott semmi. Más is írta, hogy azért ez nem valószínű, hogy mérnöki tévedés. Valami funkciója kell, hogy legyen a két rögzített fülnek. Légzsák nyílás esetében pl. megfoghatja a fedelet, hogy ne repüljön bele a pacekba pl. Ilyesmire gondoltam....

Sziasztok! A tanácsotokra, segítségetekre lenne szükségem! A tegnapi nappal ismét Opel tulajdonossá váltam (GSI után szabadon). Előre is elnézést ha rossz helyre - ide - írom, de több helyen is rábukkantam az utángyártott légzsákburkolat kontra duda nyomógomb csere dilemmának. Nem tudtam melyik a megfelelő topic, úgyhogy gondoltam itt és gyorsan rákérdezek a véleményetekre. Mivel nem voltam jártas a G Astra légzsák-duda kombóban, gondoltam milyen jól járok ha belealkudom a kereskedőnél a nyomógomb helyreállítási költségét, így tegnap boldogan mentem az autóért tudva, hogy ezzel sem lesz gondom. Azonban amikor átvettem, már láttam, hogy igen furcsán néz ki az általa "utángyártottként" beszerzett és beszerelt betét. Új, de más a színe és a mérte. Nem illeszkedik, fekszik fel tökéletesen a kormányra. Most, hogy már egészen mélyen beleástam magam az internet világába, jól el is keseredtem mert ahogy nézem, szinte csak roncsolással, belső fülek levágásával lehet ezt cserélni, így kérdéses a légzsák nyílása baleset esetén is. Ezt pár évvel ezelőtt már többen kérdezték is, de komoly választ sehol nem találtam az akkori kérdésekre. Most ennyi idő és tapasztalat távlatával mit tudtok javasolni? Azon túl, hogy csúnya színben, illeszkedésben nem foglalkozzak a "balkáni" szerelési móddal, vagy jöjjön inkább a bontott légzsákbetét és burkolat csere kapásból természetesen szakadt nyomógombbal? Köszönök minden segítséget!