Corp

Sajnos más olajam nem volt itthon csak a Q8 10W-40. Kedden adok neki 90km-t ,aztán kiderül, hogy mi is van. Csöveken semmi különöset nem láttam. A megtorpanáson kívül semmi semmi furcsát nem csinált.(+nem melegedett..) Olaj folyást se láttam. -már amennyire ilyen időben észre lehet venni. Nem is füstölt, annyira. Nincsen égett motorolaj szaga. Fogyasztásom kb. 6,9-7,7l/100 (Nyáron kevesebb, mostanában 7,5-7,6) - Tehát akkor a donor motorommal semmit se tudok kezdeni, nem segít nekem. A szelepszár szimeringek, gyűrűk cseréje és ha már ott van az ember akkor a csapágyak + tömítések +csavarok+ olaj + munkadíj + ha kell hengerfej sikoltatás, hát nem hangzik túl vidáman.... Köszönöm a segítséget. Azért majd még visszaírok, hogy mi lett/lesz az eredmény.

Na nem tudtam nyugodni, ránéztem a kocsira. Az olaj: Q8 advenced 10W-40 Gyertya: Beru ultra (francia?) Olajszűrő: SM105 -SCT Kicseréltem a zafirán a termosztátot, szuper is lett. kb. 5km városban és a víz 80'C-fölött. Az EGR-t nem cseréltem még ki -amíg nem muszáj. Sajnos a gondom lehet, hogy nagyobb, mint gondoltam- gondoltátok. Lecseréltem az olajat - mindig van itthon szűrő + olaj a rövid csereperiódus miatt.- Sajnálattal konstatáltam, hogy talán még 1L olaj se folyt le róla. -megette ~6000Km-alatt. :-(. Ha jól érzem akkor lehet, hogy a közeljövőben szét kell bontani? Hozzáértőkhöz a kérdésem az lenne, hogy van 1 donor Zafirám 2000-es X16XEL kódú motor, kompatibilis-e a Z16XE val -természetesen elektronika nélkül, csak a blokkra gondolok-

Köszönöm a tippeket, ünnepek után neki is ugrok.

Üdvözletem. 2002-es 1.6-os kis Zafirám rakoncátlankodik, ebben szeretnék segítséget kérni. Hetente csak kb. 600-800km-t vezetek, egyhuzamban kb.90-et, ebből ~60-at pályán. Cserélt anyagok: 3 éve EGR, lamda szonda, 2 éve önindító, 1.5éve vezérműszíj+tartozékai, tavasszal motorvezérlő (Z16XE), nyáron trafó+ szelepfedél tömítés+ gyertyák, pár hete generátor. Tehát rendesen kopik minden. kb. 7-8000Km-enként olajat cserélek -10W040. 2 hibám van, - Az egyik az 99% termosztát csere. (hidegben - <0C'- a víz hőfoka az út végére se megy fel kb. 80'-nál magasabbra) . - A 2. mostanában jelentkezett. 1-1x megtorpan a kocsi -az autópályán 120 körül nem olyan vicces.- rángatás után egy picit erőtlen a motor, aztán újra minden megy... ...a következő megtorpanásig (az utolsó hosszabb utamnál 4-5x megismétlődött.) Mi lehet a gond? Merre nézzünk körül? Sajnos tárolt hibakód nincsen -csak katalizátor hatásfok csökkenés.....