hát ez igy elég marhaság
drága az alkatrész azért nem hajtja az ember :)
hidegen nem is kell nyomni, de melegen ami a csövön kifér
nem kell félteni a hengerfejet kibirja az ..
az olaj viz dolog csak hidegen hajtasnal jön ki ...
én könnyen beszélek mivel costcast a a hengerfejem igy ez engem nem érint de igy sem hajtom hidegen, csak ha üzemmeleg
mi drága a c20xe hez ?
kupplung ugyan annyi
vezeérlés a 2 + görgö miatt drágább +20e a vizpuma
tunignal nem 1 hanem 2 tengely kell ...
a hidrotöke az egy dolog ..
a blokk teljesn ugyan az mint a c20ne
isten igazabaol nem értem a dolgot :?
anyagminöség csak a 93 után készült KS fejekkel van
az lett tul puha ..
az elötte lévö épp hogy tul kemény és ezért reped meg
ha hidegen hajtják, viszont ugye van 2 fajta KS fej 700as es 400 as a 400as készült c20xe be a 700as pedig c20letbe
a 700as egy c20xe blokkon nagyon is jol tuningolhato
jobban mint a costcast
szoval nem kell sirni hogy milyen szar szegény c20xe
mert igen is jo
csak aki nem ésszel hajtja az meg is érdemli ha hengefejes lessz a gépe
a haveromnak bö 4 éve van meg a gsi -je és hidjétek el
elég rendesen szokott adni nekei ..
egyetlen egy dolgot tart be azt hogy ha hideg a motor akkor piano...
és tökéletes a gépe ...
na jo elég volt a regény irásbol :)
de nem szeretem ha hüjeséget beszélnek